Quo.Lore

Incredibile. Ha vinto il migliore, con l'aiuto di una bella botta di culo... che, somma tutto quello che gli è capitato, ci puo' stare. :D:D:D:D:D

lo puoi ripetere ancora una volta, temo di non avere capito...

Lo conosco anch'io, ed e' in linea con quello che ha sempre sostenuto : gli piacciono le Fiat, le Alfa e le Lancia, le comprerebbe pure, ma non le consiglierebbe ad un'amico. Le consiglia unicamente ad appassionati, come lui. D'altronde, le qualita' che ne rileva (design e piacere di guida) interessano in primo luogo gli appassionati. Clarkson sostiene che il peggiore diffetto per un'auto e' non avere personnalita'... egli dipinge la Bravo come una macchina fatta malamente, MA, questi diffetti ne fanno un'auto simpatica e con personnalita'... ovvero, l'esatto contrario di una Golf. Ergo, non comprerebbe mai una Golf al posto di una Bravo... Stesso giudizio per la 147 GTA, la Brera... (Video su YouTube). Quo.Lore

Tanto di cappello alla Citroen. Perche' ? hanno una gamma molto personale, con identita' di marchio, ma diversificata nel stesso tempo. Niente a che vedere con la Peugeot che ha solo esagerato le linee della 206, per fare 407, 307, 607, 207 e 308. Per me, la gamma Peugeot e' paragonabile alle bambole russe. Non parlo neanche di Renault... Questa C5 sembra molto armoniosa, equilibrata ed slanciata nella linea, con un pizzico di aggressivita. Ho guidato una C6. Il confort e' da senatori, ma c'è un casino di bottoni sulla plancia. Questione di assuefazione ? Sicuramente. Ma, secondo me, tutti i comandi non sono intuitivi come disposizione e utilizzo (penso al cruise control). Questa C5 sembra messa male sotto questo aspetto, secondo me. Altra pecca, gia' rilevata, una gamma motori benzina imbarrazante. Tranne questo, quoto Kenzo : non solo le francese tremeranno davanti a questa C5... ma anche le italiane. Dopo, ricordiamecelo, non solo gli italiani sanno fare telai. I francesi sono molto bravi anche sotto questo aspetto. Non sapete cosa mi e' costato scrivere tutti sti elogi ad una macchina francese Quo.Lore

Questa citazione del Amministratore delegato del FIAT Group S.p.A andrebbe copiata in ogni topic dove si incommincia a fare polemica sull'Alfa (ovvero, tutti.). Per il momento, è solo una ammissione a parole. Vediamo che "fatti" emergono. Sui fatti si giudichera. Quo.Lore

Beh la Vauxhall di Giovanardi non e' poi cosi differente di una 159 HappyHappyHappy

mi spiace fare OT, ma questo video, trovato sul stesso sito, è mitico. http://www.torinointernational.com/spot80/?carica=spot_detail&id=501 "Arna, e sei subito Alfista" :D

Penso che, sul giro singolo, con macchina identica e configurazione assolutamente uguale, Kimi sia il piu' veloce... ma di poco. Pero', se si comincia a toccare il set-up della macchina, penso che Alonso la spunti. Solo un'ipotesi mia, basandomi sul stile di guida : Kimi sembra veramente un forzennato alla guida, mentre Alonso, anche con il suo stile particolare (entrare in curva tardi ma molto violentemente) sembra piu' pulito. Ipotesi che rimarra tale, in quanto non penso che le premesse un giorno si verifichino. Ricordo aver letto un'intervista di un team manager Mercedes, degli anni novanta. Non mi viene in mente il nome, ma egli affermo che, Frentzen era piu' veloce di Schumi, in termini di pilotaggio puro. Ma Schumacher era talmente bravo a regolare la macchina che dava la paga a tutti... Quo.Lore

Mamma mia se inizio ad elencare i diffetti della mia 147, mi direste tutti che sono stato un pazzo a tenerla. Non concordo con chi dice le prime sono le migliore, perche' la mia e' datata maggio 2001. Tra l'altro, mi è capitato - Cambio della pompa direzione - Cambio del vaso di liquido direzione - La terza che entrava male (salendo nelle marce) => cambio del sincronizatore (? il nome italiano) - sostituzione della frizione a 40'000 km - Spie Airbag : almeno una decina di volte. - motorino di finestrino passaggero : cambiato almeno 3 volte - motorino di avviamento : cambiato due volte, perche girava a vuoto, con macchina fredda - Tubi del clima "forati" (2x) .... Ricordo, nella prima settimana di possesso, si staccava gia' la plafoniera... Pomiglianata DOC. Piu' inquietante, per la 159 del mio fratello... E' ritornato in conce, dopo neanche un mese, perche' il blocca-sterzo non funzionava piu', dopo aver ritarato la "chiave-tessera". Quo.Lore

Magari sono pure freni a tamburi ?

Beh... E' una Golf. Sotto questo nome, si possono racchiudere un grande numero di concetti, non tutti positivi. Non trasferire emozioni, e' uno di quelli. Quo.Lore

Premetto che non sapevo dove postare questo video, i moderatori sposteranno nella sezione piu' apropriata... Anyway, Top Gear ha - finalmente - iniziato la sua decima serie. Il primo episodio e' stato mandato in onda domenica scorsa. Tra l'altro, hanno testato la Golf W12 650, e si sono fatto un giretto nelle Alpi alla ricerca della strada "migliore" per farsi piacere alla guida... Le protagoniste ? Porsche GT3 RS, Lambo Gallardo Superleggera, Aston V8 Vantage N24 (non so come hanno fatto ad omologarla per la strada...) Troverete quale strada hanno scelto nei video seguenti : http://www.youtube.com/watch?v=jtBY6nUOUmw http://www.youtube.com/watch?v=gg5WZh2lwrw http://www.youtube.com/watch?v=RYA2TpJ5R6M http://www.youtube.com/watch?v=H2raIBYQ2vY L'Italia e' protagonista di questo video, nel bene e nel male... "We are useless Italians, and we haven't built this properly" (Clarkson, riferendosi alla Gallardo, per un problemino abbastanza imbarrazante...) Quo.Lore

Bella bellissima, l'abbinamento interni & esterni sta a pennello. Anche se non ero convinto dell'idea di una Pop Superaccessoriata, il risultato sembra darti raggione. Complimentoni e tanti auguri. Quo.Lore

Ma come e' possibile dichiarare queste cose...? Per qui non avesse visto l'uscita di pista di Hamilton, ecco il video : http://www.dailymotion.com/relevance/search/hamilton+china/video/x35nt6_hamilton-china-crash_sport Non capisco molto il spagnolo, ma mi sembrano poco sportivi i cronisti :roll:

Seeeeeeeeeee', e' piu' probabile che la luna ci crolli addosso prima che questo avvenga ! ::lol:

Auguroniiiiiiiiiii ! :):b35:drinkHappyHappy

Leggermente OT : E' mantenuto l'impegno di Alfa Romeo nella 24 Ore di Le Mans del 2008? C'è qualche novita' a riguardo ?

Grazie Rega, sempre puntuale e preciso :b378-)

Premesse : - mi scuso di creare un topic apposito, ma AutoPareri e' l'unico forum in italiano che frequento. I moderatori potranno anche cancellare il topic una volta che avro la risposta - non ho una conoscenza perfetta dell'italiano - le mie varie ricerche (traduttori, dizionario, google) non hanno dato niente. Ecco la domanda : Se Pinco Pallino presenta Mario Rossi ad una club, Pinco e' il "Socio Presentatore" di "Mario Rossi". Pero', come definire "Mario Rossi" nei confronti del suo Socio Presentatore ? In francese, si dice "filleul" ovvero "figlioccio"... ma mi sembra stranissimo in italiano. Grazie moltissimo ! ;) Quo.Lore

Magari usando la DeLorean HappyHappyHappy Non so che credito dare a questa notizia. Sarebbe una bomba, certamente... Quo.Lore

Quoto : Come si fa ad non essere sodisfatti di una meccanica da Ferrari o Maserati ? Forse certi avrebbero preferito, seppure di avere una meccanica dedicata, un accopiamento di due Fire ? Comincio a chiedermi se il sport preferito degli Alfisti non e' criticare ? Vabbe' che si puo' discutere sui CERTI proggetti ma questa 8C - seppure non perfetta - mi sembra decisamente un'avvenimento positivissimo. E poi, e' cara si. I prezzi sono quelli di Ferrari ; certi prenderebbero il cavallino al posto della 8C. Ma la gente che se la puo' realmente comprare non arriva dal conce con i spiccioli. Questa clientela ha gia' qualche Ferrari o Maserati in garage. Dunque il dilemma e' fuori luogo... Comunque, per ritornare in tema, le prestazione mi sembrano ottime. Il dato piu' significativo, senz'altro il 1000m da fermo... la Vmax basta ed avanza, penso che la "delusione" viene dal fatto che non superi i 300 km/h, che e' un limite psicologico. Quello invece che non digerisco e' che l'hanno "zavorrata" per motivi politici, senno' andava piu' forte di una Ferrari. Mi spiace tanto quando un potenziale altissimo non viene sfruttato apposta. Certo che la Ferrari deve rimanere intoccabile... Quo.Lore

Managgia, arrivo sempre dopo l'intervento dei moderatori. Dunque Fusi e bialbero, non posso rispondervi... la voglia non manca. Svuotare un po' la cartella dei messaggi privati potrebbe anche essere un'idea. Scusate l'OT. Allora si', evviva il Duetto !

Dunque... perche' rimpiangere i quadrilateri sui modelli venturi, dato che, una sospensione raffinatissima non SEMBRA cosi necessaria ad un comportamento "da Alfa" ?

Ecco sintesi perfetta. E non serve a nulla nascondersi dietro "il mancato ricevimento" della nota della FIA. Secondo me, Todt non puo' non scegliere Brawn, per l'anno prossimo. Brawn non li avrebbe mai fatti errori del genere. Bravo Hamilton, un debutante campione del mondo, ha comunque dell'incredibile, macchina con eletronica o no. Non e' l'unico ad avere i chip... Quo.Lore

Signore e Signori, scoop : la 500 Scuderia ! Beh, i cambiamenti sembrano meno "importanti" che su una F430 Scuderia ... A parte gli stickers, il colore (che mi sembra il rosso "scuderia", quello delle monoposto "ante-MonteCarlo 2007", cioe' che tende leggermente sull'arancione)... Poi, ma come si fa ad essere cosi imbranati ? Quo.Lore