Quo.Lore
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I Garmin, TomTom ed altri ti avvertono dove si trovano gli autovelox. Pero, non ti mettono in guardia contro i VERI pericoli della strada, che non hanno niente a che vedere con macchinine fotografiche. Viaggiando 50 km/h oltre il limite, ti lasci meno scampo per una manovra d'emergenza. A 180 fai 15 metri in piu al secondo che a 130... Quo.Lore -
Scusate la mia ignoranza, dovuta alla mia recente iscrizione sul forum... ma mi pare di capire che Teknos sia implicato con la Renault, ma a quale livello ? Venditore in conce ? Marketing ? altro ?
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Si puo, senza esagerare, parlare di capolavoro. Vedere la 8C mi fa la stessa sensazione di quando vedo la capella Sistina. (non paragono affatto le due cose, ma parlo del sentimento). Quando si vede la 8C, ti dici che non avrebbero potuto fare meglio, c'è armonia, unita... Ti stupisce al primo colpo d'occhio, come ogni capolavoro, ma a al secondo sguardo, entrando nei dettagli, rimani ancora piu sbalordito... E per di piu, la sua bellezza non è mai stata rimessa in discussione... Beh... si è proprio in presenza dell'auto la piu bella degli ultimi anni. Quo.Lore
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Non proprio cosi eccellenti : http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=698&marca=8 14.9 km/l in statale ovvero 6.7 l / 100km 12.7 km/l in autostrada ovvero 7.8 l /100km 12.5 km/l in citta' ovvero 8 l /100 km Quo.Lore
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TST, Multiair, Uniair, CR2, CR3... io, a listino, non ne ho ancora visto nemmeno uno. Per il 23d di BMW, è solo questione di settimane. E quando queste tecnologie verranno comercializzate, le altre Case non saranno rimaste a guardare. Alla fine dei conti, perche' la Fiat deve sempre rincorrere la concorrenza ?
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Siamo comunque lontani dalle ciffre del Gruppone in Italia, che sta sotto i 35%, da quello che mi risulta (una conferma ?)
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Non sottovalutare il sciovinismo dei Francesi. Solo lì sono riusciti a vendere qualche Vel Satis. Partendo da li, si puo scommettere che da loro, le venderanno a valanghe queste 308.
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Beh a te ti piace scommettere sul scontato
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E da dove provengono questi disegni (che mi fanno male agli occhi) e queste info ?
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E di fatti, c'è da scomettere che finira come la 207 : molto criticata per il suo stile. Ora, è l'auto più venduta d'Europa. Mah...
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Mi scuso per l'OT : Ma da voi, in Italia, quel rialzo del limite a 150km/h su autostrada, promesso da Lunardi, è stato solo una leggenda in fine dei conti ? Mai stato applicato ?
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Pero, tanto di cappello alla Citroen, che è riuscita a creare un stile PERSONALE. Piacera o meno, ma il loro stile e molto affermato. Per di piu, ogni modello ha le sue originalita', pero' esiste una reale identita estetica di marchio. Cioe', niente a che vedere con la Peugeot che sono 10 anni che fa la stessa macchina, solo modificando le proporzioni. La Renault, con la Laguna III e la Twingo II si è immessa in un stilo molto blando e qualsiasia. Bravi davvero alla Citroen. Che si ama o meno il stile, non lascia indifferenti. Quo.Lore
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Una Delta vera, non il concept presentato l'anno scorso. Lo so che non avrebbe coerenza nella gamma Lancia di oggi, pero'... è quella la Lancia che vorrei.
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Ho letto l'articolo della Bild in tedesco, e in effetti, si parla di una qualita di materiale ed ergonomia superiori alla Mini. Sembra che l'accessibilita ai posti posteriori sia critica. Si parla anche di un cambio robotizzato con pulsanti al volante. Traduzione : A partire dalla versione "lounge", sono di serie il clima, i cerchi in aluminio, e il tetto in vetro. Sotto-inteso : la Pop non avra il clima di serie. A secondo dell'allestimento, pesera tra 865 e 950 kg. Non capisco perchè siano stati invitati a Balocco per guardarle ferme, perchè non c'è neanche una parola sul comportamento stradale, del feeling dei motori, eccetera. Quo.Lore
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Secondo me, quella avvistata per prima (con i cerchi Ti) e questa qua sono la stessa auto. Hanno solo messo un paio di camuffature, dipinto l'alettone e cambiato i cerchi.
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Si, 162km/h sono pari a 101 miglia/ora . Tondo non è, ma è una ciffra con una simmetria
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Bannare le auto da più di 162 km/h ?
nella discussione ha aggiunto Quo.Lore in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6730051.stm Per riassumere l'articolo, il parlamento europeano votera la proposta di un deputato inglese, Chris Davies, che vuole limitare la velocita' massima delle auto a 162km/h. Non un limite dello codice della strada, ma proprio un limite imposto ai costruttori. Questa proposta ambisce a ridurre le emissioni di CO2, che ricordiamolo, sono fissate a 130g/km per il 2011, per ogni costuttore. Ve lo immaginate ? Una Panda potrebbe andare forte come una Ferrari Enzo Secondo me, questa proposta è solo una provocazzione, verra respinta in blocco. Sarebbe troppo penalizzante per l'industria dell'automobile sportiva, che non e da poco, in Germania, ma anche da noi. Quo.Lore -
Magari la BMW si prendesse una doccia fredda, con delle vendite fallimentari. Non è un attacco gratuito, ma solo per dare una scossa alla casa bavarese : non si possono permettere di proporre un stile cosi indecente (anche se le foto ufficiali renderanno meglio). Pero, anch'io non ci credo, si vendera a palate... Anche se, l'esempio dell'Audi A2 puo dare da "sperare". Quo.Lore
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Anche a me la velocita sembra elevata... Era anche il "vecchio" modo di fare i crash test, un 100% frontale. Oggi, li fanno un po differenti, l'urto si concentra di piu dal lato guidatore.
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Allora mandali direttamente al Centro Stile Fiat/Alfa/Lancia
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Complimenti, fara un certo effetto vedere una delle sue opere pubblicate in una rivista cosi diffusa come 4R. Su manda qualche CV a la lore redazzione, non si sa mai !
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Confermo, mio fratello, che ha 35 anni esatti, ha ordinato una 159 2.2 Ti (consegna prevista a luglio). Pero, fa sempre piu "giovane" di una 9-3, a mio avviso.
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Non ne dubito. Il topic sulla 500, la Junior, et la 149 sono buoni esempi . Anzi, premetto che il giorno che un video del mulo GTA uscira, il topic prendera 10 paggine in qualche ore. Quo.Lore
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Ci saranno anche professionisti per il conto di riviste, ma come spiegare il copyright Fiat, per il video dell'Abarth ? Taurus sembra dire che dei video del mulo GTA esistono, ma non siano ancora stati divulgati... cioè, che la FIAT se li tiene per il momento, e li rilasciera in tempo, poco a poco. Per fare salire l'attesa, per alimentare le discussioni. Vi rendete conto che il topic fa quasi 70 paggine, e che, per il momento, nulla è ancora certo ? Beh... sempre a parere mio. Quo.Lore
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Quando si guardano i video "spia" (macchè spia ?) delle auto al Nürburgring, si nota che la qualita' del video stesso è tutt'altra che amatoriale. Le inquadrature sono precise, con zoom, contro-zoom, il video non trema... Cioè, niente a che vedere con il fan che si sta arrampicando agli alberi con una telecamera amatoriale... E se questo non basta, ecco un ulteriore prova : Ecco il link del video della 500 Abarth, postata ieri. http://www.newemotion.it/trailer.php?ProdID=m-137-h-353 Guardate cosa c'è scritto sotto : Dunque tutto questo non è altro che marketing che costa poco e fa tanto parlare di se'. Il dramma vero, sarebbe una mancanza d'interesse per il marchio. Bravi quelli del marketing. Il lancio della 500 è stato da maestri. D'altronde, il caso è gia studiato dalla piu grande scuola marketing d'Italia (vedi il link http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=24918 ) Richiudo l'OT. Quo.Lore