Quo.Lore
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A Marchionne sarà venuto un infarto pensando a quanto si sarà speso per fare quella pubblicità
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Guarda se fa 382'000 invece di 400'000 c'è da far festa per due mesi consecutivi... Ultimamente, gli obiettivi sono stati disattesi in maniera un po' più pesante -
Sempre più imbarazzante questo mondiale per la Ferrari (ma non solo). Il Mondiale è già andato, però quello che mi meraviglia è l'assoluta incapacità della Ferrari a rimontare, rispetto a Red Bull ad esempio. Ricordiamo in che guai era quest'ultima allo scoccare della stagione. Ieri, la prima RB è finita ad un'eternità (49") dal duo "tedesco", ma ha messo quasi 40 secondi tra lei e la prima Ferrari, che è stata quasi DOPPIATA.
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Ho potuto discutere brevemente del piano industriale FCA con qualcuno che ha responsabilità elevate in un grande stabilimento bancario privato svizzero. Mi ha detto avere avuto passare diversi rapporti, fatti dagli analisti e dalle banche stesse, su questo piano. Dopo tutto, quel piano era presentato nel quadro dell' "investors day" (ed è un effetto corollario se si è trasformato in pippaiols days ), era destinato in primis ai mercati finanziari. Mi ha detto chiaro e tondo che, secondo i rapporti che ha avuto sotto gli occhi e secondo lui, questo piano è (riprendendo le sue parole) "irrealista", soprattutto la parte su Alfa Romeo (ed è stato anche preciso sul numero di modelli, la tempistica, l'investimento ed il fatto che è l'ennesima volta che Fiat promette un rilancio di Alfa ecc). Mi ha parlato pure del debito della Fiat, che inquieta molto i banchieri. Varrà quel che varrà - capisco una mazza di finanza - ma ho trovato interessante avere la voce di qualcuno che lavora in quel settore... e che spiega parzialmente il tonfo in borsa susseguitosi al piano industriale.
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Soprattutto se immettono qualche puzzola o moffetta
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A me sembra invece che "in quel di Torino" abbiano qualche problema con la parola "rilancio" riguardo Alfa, dato che l'hanno utilizzata n-mila volta dall'86, con una notevole intensificazione dal 2005-2006 ad oggi
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Guarda, nessuno sa "quel che sarà". Stiamo solo parlando di intenti, perché solo quelli abbiamo di anni. E quando Cambionne diceva "Alfa = VW", c'è chi applaudiva per 92 minuti (e dava del CEO della domenica a chi diceva che Alfa doveva puntare più in alto). Ora che dice "Alfa = BMW", eddai lascia chi lo diceva da anni e che si è preso epiteti poco simpatici gustarsi le contorsioni dei "maestri in cucina". Poi è pure ora di pranzo, una frittata - cotta da entrambe le parti - capita benissimo
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Si è detto che era una Serie 5 F30, in un altro topic.
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Comunque noto alcuni maestri di cucina, esperti in rigirare le frittate...
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Si, verranno tutte di serie con premiumissimi sacchi di cemento di Arese nel baule
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A freddo, ammetto che quel triennio (2016 - 2018) mi lascia alquanto dubitoso. Sia per la quantità di modelli sfornati in un colpo sia per il fatto che non riescano ad essere più precisi su quando usciranno i modelli. Uno non chiede il mese, ma almeno l'anno. E la cosa è ancora più disturbante se pensiamo che l'ultimo modello mainstream data di 4 anni fa, che saranno quasi 6 all'uscire della Giulia. Nella migliore delle ipotesi, è che hanno tutto stravolto di recente. Un altra è che non escludono la vendita del marchio... Comunque, questo PP è molto appetitoso, ma per il momento solo slide sono. E non conto più le volte in cui questi PP sono stati disattesi. Dunque Wait & See.
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Lo scorporo è stato ufficializzato?
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Ammetto che ho riso per 5 minuti
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Dal PP Alfa e dai capannoni segreti : Che saranno ?
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Sempre dal PP Scritto bianco su nero da loro, lo riconoscono finalmente. Quello che diciamo da anni, in alcuni qui dentro. Ma venivamo puntualmente trattati da Talebani-Vecchi-Alfisti-Rompiballe
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Dal PP Alfa : Sono commosso
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Peccato : V8 per la Ghibli, ma non per l'Alfieri.
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Sempre dal PP di Dodge : Da maxi-sborrone, ma fa ridere
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Tratta dal PP di Dodge : Bella, mi piace
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Questo è un segnale che significa che, ancora una volta, le idee sul quel marchio sono a dir poco confuse. Non penso che sia un buon segnale per gli investitori.
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Spero che credano nella 4C e ne proseguano lo sviluppo; l'articolo sovracitato lo lascia intendere, vediamo se lo product plan ce ne dira di più. Comunque sono stato non poco sorpreso di ritrovare la 4C in un sito di tecnologia numerica, che consulto regolarmente. La sua nomea si sta lentamente spargendo oltre i confini della cerchia degli appassionati di automobili. Alfa Romeo's new 4C supercar proves that less is more and super fun too | News | TechRadar
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... In Italia. Nel resto del mondo non penso. Poi il nome "miata" o mx-5 è diventato una vera referenza, difficile fargli concorrenza. Infine, in Svizzera, il 16 era più caro del sx4.
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Non ho la pretesa di sapere per certo cosa succederebbe in quel caso, ma avrei un contro-esempio REALE: la Nissan Skyline, che per posizionamento nell'immaginario degli appassionati ha qualche somiglianza con la Delta. La R32 degli anni '90 costava si e no 35'000 dollari dell'epoca, che erano spiccioli in confronto alle sue prestazioni, ma non solo. Erano pochi soldi anche per una D "normale". Ad oggi, la sua erede, la GT-R tocca gli 100'000 dollari (e non parlo della V-Spec). Si sono visti stracciamenti di vesti o piagnistei ? Non credo. Perché la GTR odierna è l'auto la più performante che si può avere in quella fascia di prezzo, e che solletica roba MOLTO più blasonata, che costa due o tre volte di più. In questo, rispetta perfettamente lo spirito della sua nonna, ed è stata accolta positivamente da appassionati e mercato. Per ciò, mi sembra molto riduttivo e qualunquista di dare per certo che "agli appassionati non va mai bene niente".
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OT e [MOD_Vecchio_Nostalgico_stronzo] Nell'edizione di Maggio 2014 di EVO (Francia), c'è un dossier "le migliori integrali di tutti i tempi". Chi, non solo è presente in questa lista limitata a 11 nomi, ma prende pure 5 stelle su 5 ? "IL" Deltone. Cito : "L'integrale è una vera bomba, impossibile da mettere in difficoltà". Chissà cosa scriveranno tra 20 anni i giornalisti - che tanto non capiscono una mazza - sulle varie Ypsilon Elefantino Blu, ELLE e "Lancia" Flavia di oggi ? [/MOD_Vecchio_Nostalgico_stronzo]
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No. È una previsione di un analista finanziario. Interessante il dato di vendite del 2013 : 74'000 unità. Una cifra disastrosa, ma temo che il 2014 sarà ancora peggiore, dato che la gamma è quella che è. Comunque la mossa - scorporare Alfa - mi sembra un passo verso la direzione giusta.