Quo.Lore
-
Numero contenuti pubblicati
4351 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Quo.Lore
-
Già; in realtà, stavo cercando un'interno di Alfa 147 Ti/Q2. È l'ideale. Però sono introvabili... -
Grazie V6 Busso...! Credo che alla fine, farò cosi come hai suggerito. Le cuciture blu sono in effetti tamarre, sul beige; lascio perdere questa idea. Il logo Alfa Romeo ricamato è ancora in fase di studio. Una cosa è certa comunque : se lo faccio fare, sarà tono su tono.
-
italiaspeed.com Se si crede la descrizione di Ben Collins, la 8C sarebbe instabile nella guida sportiva. Addirittura pericolosa. La colpa alla sospensione, che accentua i trasferimenti di carico al punto di renderli brutali. Beh si sapeva che 8C non è un mostro d'efficienza, ma qui si va oltre. Mi sembra strano che non sia stato rilevato da altre prove.
-
La plancia sa veramente di plasticume...
-
C'è qualcosa che non mi quadra. Marchionne dice una cosa diversa da Ramacciotti (anche se la finalità è la stessa). Un conto è dire "non piace agli americani". Un'altro è dire "non potevamo farla bella usando gli stessi stilemi previsti per C-Evo su C-Wide". La prima significa "Ne eravamo sodisfatti, ma non è piaciuta". La seconda significa "Non piaSce neanche a noi che l'abbiamo disegnata". PS facevo un po' di sarcasmo sulle piattaforme. Quando sai da un'anno che devi fare l'auto su C-Wide, e che, disegni alla mano ti rendi conto non poi solo trasferire lo stile previsto su C-EVo, perché non rifai direttamente qualcosa di più in profondità ? Comunque, meglio così.
-
Grazie Matte' ! Pero' se vado fin lì mi ammazzo di chilometri. Ne ho trovato uno a Torino (Autoselleria Brescia) che sembra niente male. Cercavo in realtà un consiglio su come "personnalizzare" un pochetto gli interni senza renderli tamarri.
-
Ehm, ci vogliono fare credere che, fino all'altro ieri, nessuno dello centro stile sapeva che Giulia sarebbe stata eretta su C-Wide ?Ma se lo sappiamo almeno dai product plan dell'anno scorso ?
-
Nessuno ? Ho cercato foto di interni beige con cuciture blu, in giro. La cosa è abbastanza rara. Anche se non ho trovato l'esatto abbinamento cromatico (inteso come l'esatto beige e l'esatto blu), ho trovato alcune foto che danno un'idea. Ammetto che il risultato non è quello sperato, anzi piuttosto bruttarello. Comunque, non perdo l'intenzione di personnalizzarli un pochettino. Forse fare ricamare un logo Alfa Romeo, ma beige, tono su tono, così da suggerirlo più che evindeziarlo. Tutti suggerimenti saranno studiati. Grazie in anticipo
-
Ecco ragazzi, le cose si stanno muovendo. Per finire, la soluzione che adotterò è - Sedili anteriori di Alfa GT - Panca posteriore immutata, ma rivestita in "stile GT". Tutto sarà rifatto, per avere della pelle nuova dapertutto. Il colore dovrebbe essere come quello della foto qui sotto Ecco, ora mi sto chiedendo se, dato che ci sono, non "personnalizzarli" un pelino a livello cuciture. Mi spiego : i sedili "147 Ti" sono comme questi qua, ma neri con cuciture rosse. Io, li vorrei beige con alcune cuciture blu (la mia 147 è blu scuro). Che ne dite ? Vi pare una pacchianata ? Poi, c'è la questione del logo. È troppo "tamarro" farlo ricamare sul beige ? Tutte i suggerimenti saranno studiati. Grazie in anticipo !
-
Mi sembra che stai sbagliando tu Tar sede di - Dettaglio Ricorso verifica Il ricorso è datato del 11 aprile. Comunque ho cercato un po' in giro il testo, ma non l'ho trovato. Potresti postare il link del testo del ricorso ?
-
Mi era sfuggita la notizia del ricorso della Fiat contro il vincolo. Dunque, ricapitolando Il 31 gennaio scatta il vincolo che impedisce alla Fiat di vendere mezzo bullone di tutto ciò racchiuso nel Museo, compreso lo stabilimento stesso. Il 7 febbraio, il Museo viene chiuso, per "lavori di manutenzione". Dalle diverse testimonianze raccolte in rete, sembra che non ci sia la minima traccia di lavori in corso. Nessun operaio è stato avvistato, nessun progetto di modifica è stato depositato. Metà aprile, la Fiat pone ricorso contro il vincolo. Ci vuole poco a pensare che la chiusura del Museo è stata ordinata per rappresaglia contro la decisione del Ministero dei Beni culturali. Poi, il fatto che vogliano fare appello della decisione è un chiaro segno che avevano altri progetti per il Museo e i suoi pezzi storici, i.e. la vendita di alcuni pezzi pregiati più il spostamento altrove (Museo Lancia docet). Eh si, Marchionne ama la storia dell'Alfa Romeo e lo dimostra un'altra volta.
-
Questa è la cosa che mi ha colpito di più. E poi BO che parla di "giustizia". Bel esempio. Diciamo che i tempi erano "giusti" : BO bassissimo nei sondaggi, e sopratutto, tutto ciò arriva durante la "primavera araba". Infatti, si è notato che nessuno dei gruppi rivoluzionari che hanno sommosso Tunisia, Eggitto, Libia, ecc. erano legati ad Al-Qaida. Cioè, facevano la rivoluzione per altri motivi, e non perché volevano più Islam. Dunque il "nuovo" mondo arabo sarebbe stato piuttosto indifferente alla notizia dell'uccisione di Osama Ben Laden. E a parte qualche estremista, così sembra che sia : la gente lì non si sente riguardata dalla morte di Ben Laden. Sicuramente il fazionamento "Occidente-Mondo Arabo" sta via via dileguandosi (e c'è da scommettere che dietro a certe rivoluzioni, c'è il zampino di qualche paese occidentale. Non mi riferisco alla Libia, dove gli interessi sono altri).
-
Ma vaff... ... anche se sono convinto che qualcuno rammenterà un'esemplare di Alfa Romeo venduta a tre esemplari nel 1920 e proverà a convincerci che in realtà, l'Alfa Romeo, ha sempre avuto ispirazioni americane. Tra le note dolenti, includo la meccanica (intesa come raffinatezza); anche qui, a controcorrente su cos'è un'Alfa Romeo. Detto questo : dopo averla vista in movimento, è un bel mostro. Siamo lontanissimi della quasi-perfezione di 8C, ma ha il suo fascino, certamente.
-
Alessandro "sasha" Masera, pochi cazzi, sei bravissimo. Hai tirato fuori un'auto stupenderrima. Complimenti ancora. Oh, e mi accodo agli altri : mi piace il logo cromato. Ma quello senza l'occhio del biscione che luccica.
-
Ragazzi, vedo che l'emulazione porta a risultati DA URLO. Secondo me, con l'ultima modifica, Toni ha fatto 31. STUPENDA. Ovviamente, questo complimento è pure indirizzato al papà di questa Seg. E, Sasha.
-
Beh... credo che oggi come oggi, si vende male (come cifre assolute) E con scarsissimi margini, per colpa del costo dei processi produttivi in Italia. Non sono neanche io a dirlo, ma il gran capo, che ha chiuso Termini Imerese, e che ha sottoposto Mirafiori e Pomigliano ad un'ultimatum, proprio per rendere l'Italia più competitiva (almeno così ha detto). Boh, poi non so come si fa a minimizzare delle cifre di vendite pesantemente negative. Mi sembra che, fino a poco tempo fa, il core business della Fiat era la vendita di automobili. Ora non contano più di tanto ? La lungimiranza è sì una strategia vincente, ma secondo me, qui si sta latitando troppo. Quest'anno uscirà solo la Ypsilon come vera novità. Non pigliamoci per il culo (non mi riferisco a te), la Freemont, la Thema, Flavia e Gran Voyager non sono "novità", intesi come prodotti inediti. Nel 2012 vedremo forse qualcosa in più, ma la concorrenza si sarà mossa pure lei. Marchionne ha già dimostrato essere un'eccellente "uomo-finanza", e il colpo della Chrysler è solo l'ultimo di una lunga serie di colpacci. Ma, dalla posizione che occupa, cioè amministratore delegato di una casa automobilistica, è lecito aspettarsi qualità da "uomo-prodotto". Sotto questo profilo, non mi ha convinto. È la mia opinione.
-
Tsssk. Una 147 basta e avanza per contrastare le forze della natura.
-
Lo è sicuramente, ma mi sembra che per fare rientrare soldi, bisogna anche vendere qualche auto... o no ?
-
Ma non si diceva che appunto è in tempi di crisi che bisogna investire, proprio per essere pronti per il momento in cui il mercato riparte ? Il mercato sta dando discreti segni di ripresa in Europa; la Fiat ha fatto registrare, per i tre primi mesi dell'anno, -25%. Solo Alfa Romeo si salva, con un +49%, ma ha una quota di mercato molto esigua. (1% più o meno). Sicuramente i pirla sono gli altri.
-
Questa calandra è incommentabile.
-
Certo che come furbizzia, Marchionne è secondo a nessuno; bel colpo, è innegabile (si capiva già che sarebbe andata a finire così con quella storia del multiplo dell'EBITDA). Ora, bisognerà vedere fino a che punto tagliare gli investimenti è stato un calcolo astuto. I pesanti segni "meno" registrati questi mesi da Fiat ne sono senz'altro una prima conseguenza.
-
Impressionante la facilità con la quale Vettel ha fatto la pole (avrebbe potuto migliorare ancora il suo tempo, secondo me) e impressionanti i distacchi. Ci sono 7 decimi tra il tedesco e il primo rivale, Button. C'è da darsi una mossa, perché qui, il campionato finisce ad agosto. O forse ci penserà Bernie a rendere di colpo le loro ali illegali Da notare che Alonso sta a 1.4" dalla vetta, e a mezzo secondo da chi lo precede, Rosberg. Tra l'altro, da rilevare l'eccellente prestazione di quest'ultimo, che testimonia dell'incredibile balzo in avanti delle Mercedes. Quasi sospetto, in una sola settimana... Eccellenti pure le due Toro Rosso... e questa la dice lunga sullo strapotere delle lattine su questo Gran Premio. Incommentabile cosa accaduto a Webber. Mi ricorda i tempi dello strapotere della Ferrari, quando tutte le rogne capitavano sempre all'Irvine o Barricchello di turno. Mi dispiace infine di vedere Schumacher neanche arrivare in Q3 e prendersele dalle Sauber.
-
Ho usato Vista per svariati anni sul portatile, prima che quest'ultimo frisse la scheda grafica. Nell'insieme, non mi è sembrato tutto quello schifo spesso rammentato sul web. Però, negli ultimi tempi, il pc s'impuntava spessissimo sui siti flash. Ora, sono tornato sul mio vecchissimo fisso, con XP SP3 (che ho formatato qualche mese fa'). Stabilissimo, niente da dire. Ah si, c'è qualcosa da dire..è molto lento.
-
C'è veramente gente che ha tempo da perdere.... ... ma ho riso per 5 minuti Comunque, riguardo alla Ferrari di quest'anno, non è esattamente dove ci aspettavamo che fosse, ma non è tutto questo disastro. Il passo gara è molto buono, è un'auto da podio. Poi, quando disporranno pure loro dell'ala-cheat-code, beh chissà se non diventerrà vincente. Anch'io sono sorpreso del balzo prestazionale delle Red Bull, ma sopratutto delle McLaren, di cui Hamilton si diceva molto inquieto prima della prima gara...
-
Che facciano gareggiare i piloti con Formula 1 biposto. Un posto per loro, e l'altro per un commissario da gara, che sorveglierebbe i piloti in tempo reale.