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In virtu di cosa ? Per i referendum a Mirafiori e Pomigliano ? Perché è l'unico elemento che è cambiato da quando questo sondaggio è stato lanciato. Ammetto che il "no" ha, mese dopo mese, guadagnato qualche punto in più. Siamo passati da un molto temporaneo 90% si - 10 % no ad un 68-32. Ma ormai le cifre sembrano consolidate... e mi sembra ancora una netta vittoria del si. Non credo davvero che, considerando l'impatto emotivo a cui si riferiva Autodelta, il risultato sarebbe molto differente da quello che è oggi. Certo che, a meno in dichiarazioni, Marchionne si è impallinato contro la vendita. Intanto, io me le segno...
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Mi scuso di avere riportato una "leggenda metropolitana", chi me l'affermava ne era stra-convinto (pure con esperienza diretta, mi sembra). Comunque, se non è così, meglio Mi permetto di dissentire. Secondo me, l'argomento dello spessore dei televisori mi sembra una menata, per tre motivi. 1) Gli LCD CCFL (neon) fanno una decina di cm di spessore, idem per i plasma, contro i qualche mm per i migliori LED. Non so voi, ma a me, qui 7cm in meno di spessore non mi cambiano proprio nulla, in termini di arredamento. E non vivo certamente in un castello. Mi sà che lo spessore è solo diventato un'argomento marketing, e fà tanta scena quando si mostra il televisori agli amici... 2) a causa della ricerca del minor spessore, gli fabbricanti includono ormai delle casse per il suono di CACCA assoluta. Per loro, è tutto guadagno : si riduce i costi di produzione, e si ha la possibilità di vendere qualche home-cinema in più. Almeno, con gli LCD più spessi, c'era la possibilità tecnica di includere casse di dimensioni maggiori e di ben altra qualità (sopratutto per le basse frequenze). Non è che lo facevano sempre, eh. Philips, ad esempio, si era sempre distinta per offrire una resa sonora migliore rispetto alla concorrenza. Ora, con la corsa alla sottigliezza, non c'è neanche più la possibilità tecnica di farlo. 3) Certi televisori a LED, sempre per guadagnare qualche millimetro di spessore, non proponenavo neanche più le prese SCART. Ricordo certi Samsung (C6000, credo), ad esempio. Credo che ci sia ancora tantissima gente che usa periferiche SCART, ad oggi. Dunque, per quanto mi riguarda, lo spessore è proprio l'ULTIMO dei criteri che considero. Male che vada, un televisore oggi fa si e no 10cm... credo che sia abbastanza sottile, specie se rapportati ai vecchi tubi.
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Meglio ridere della loro stupidità, se no si diventa matti. Ragazzi, come si fa' a vincere il Supercar Challenge, a l'Ovale di Daytona, con degli idioti che frenano fino a 230km/h, in curve che possono essere prese in pieno...? Nel caso non si fosse capito, gli idioti sono i miei piloti... Arrivano a malapena a concludere 6°, con una ZR1 da 918cv.
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Credo che, dato l'insistenza con la quale vanno a caccia di Alfa, questo quesito se lo sono già posto, e gli hanno pure trovato una risposta. Comunque : sono ormai due saloni internazionali che escono dichiarazioni di entrambe le parti sull'argomento "vendita Alfa". Tra 1 mese e mezzo ci sarà Ginevra, e ci sarà sicuramente un piccolo sequel. Ormai la tempistica è troppo ristretta, qualche cosa di clamoroso non dovrebbe succedere. Però... Però... 4 mesi dopo Ginevra, c'è il salone di "casa VW", Francoforte. Chissà se VW non stia preparando il colpaccio proprio per il "suo" Salone internazionale. Vedremo.
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Facendola breve Pro : - qualità d'immagine superiore agli LCD - Neri più profondi, prossimi alla perfezione (sulla maggior parte degli LCD, i neri sono in realtà degli grigi molto scuri); dunque contrasto elevato - upscaling dalla SD generalmente più "dolce" - angoli di visioni più ampi rispetto agli LCD - frequenze di "rinfresco immagine" più alte (400hz, 600hz) Contro - consumo elevato di elettricità - rischio di stampaggio (dunque meglio evitare immagine fisse troppo a lungo) - difficoltà nel trasporto : un Plasma deve sempre essere mantenuto in posizione verticale quando lo si sposta. - vengono sempre con "un vetro" davanti allo schermo, che può causare riflessi di luce fastidiosi. Dunque idealmente non devono essere prossimi ad una fonte di luce diretta (finestra, ecc) Diciamo che se sei molto attento alla qualità d'immagine e che sei cinefilo, il Plasma fa per te.
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Ho incomminciato un po' il B-Spec. Beh, è una gradevole quanto una martellata sulle palle, ma me l'aspettavo. Poi, uno dei miei pilota è un salame ma da Guiness Book. Si caga sotto quando deve sorpassare, riesce a girarsi tre volte nello stesso punto in una gara di sette giri (malgrado le mie raccommandazioni di rallentare.) Però, la più grossa che mi ha combinato è : imboccare la corsia box per effettuare un sorpasso. Con risultato scontato : relegato in fondo al gruppo. :disp2: Poi sto B-Spec mi sta costando più soldi che me ne fa guadagnare : ogni volta devo potenziare le auto che avevo usato quando feci quelle competizioni...
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http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110115/COPY01/301159992/1193 Sottolineo la parte riguardante i primi modelli che usciranno da Mirafiori. Si parla del terzo o quarto trimestre del 2012, e sarà sicuramente Giulia.
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Vittoria del sì : Referendum Mirafiori, lo scrutinio - Repubblica.it
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Referendum Mirafiori, lo scrutinio - Repubblica.it Credo che sia ancora tutto aperto, sarebbe davvero clamorosa una vittoria del no.
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Visto la posizione delle sue mani, credo che stia piuttosto immaginando una bella cavalcata :D Comunque concordo con voi, la Ducati di quest'anno fa schifo. Secondo me... e secondo tanti, sembra
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Quoto il buon Paolì. C'è un'atmosfera di "caccia alle streghe" ultimamente, piuttosto sgradevole... è pure molto insultante verso chi ha preso rischi per informarci e che si è dimostrato affidabile in più di un'occasione. Certo, forse "gli" si poteva rimproverare certi toni, ma qui si va davvero oltre.
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Infatti, se l'affare si è chiuso a 3.5 mld, Sergio ha fatto l'affarone del secolo, e vice versa, Piech si è preso un'inc**ata con sabbia, vetro frantumato e carta vetrata Per ciò, meglio aspettare qualche mese... Ufficialmente, si tengono tutto.
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Alfa Romeo: Elkann non vende, Marchionne nemmeno. O forse sìArticolo di SicurAuto.it, che riprende sostanzialmente le indiscrezioni rivelate dal Süddeutsche Zeitung. SicurAuto.it riporta addirittura il prezzo della transazione, che sarebbe di 3.5 milliardi di €. Mah, aspettiamo il prossimo round, a Ginevra, che è già dietro l'angolo.
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Beh ci mancherebbe, non smentirli significherebbe rimangiare gli annunci fatti...due giorni fa. È ovvio che quelle indiscrezione possono solo trovare smentite, in via ufficiale, dalla Fiat. Comunque sia, per sfoggiare così tanta fiducia, al punto di prendere in giro i tedeschi, Marchionne deve essere proprio sicurissimo del suo colpo. Come diceva J-Gian, lo si spera per lui, perché altrimenti, rischia una figura di m**** colossale.
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Beh abito pur sempre in Svizzera, il paese dei tamarri, qualche extracommunitario spagnolo nostalgico o qualche Sfizzero in vena di auto "zarra-vintage" lo trovero sempre :D Riguardo alle "indiscrezioni" uscite dopo le ultime dichiarazioni di Marchionne : certo che, più Marchionne afferma mantenersi la baracca intera, e più i giornali fanno trafilare indiscrezioni che dicono l'ESATTO opposto. Difficile credere qualcuno... a questo punto, wait & see, prossima puntata della Telenovela a Ginevra.
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No, meglio la Leon dato che È quello che sarà l'Alfa sotto VAG
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Quoto, i plasma hanno una qualità di immagine ancora innarrivabile per i LCD. Forse l'unico LCD che si avvicina di più alla qualità di un buon plasma è l' LG LEX8... che costa la bellezza di 5000€ nella versione 47".
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Che bello, siamo tornati nel '93 ! Vado ad infilare un paio di pantaloni fluorescenti ed ascoltare MC Hammer. PS Concordo con J-Gian, quegli interni hanno una qualità percepita pessima, e certi dettagli (orologio, cornice attorno al navigatore, certi inserti in legno) sono un pugno nell'occhio. Come stile esterno, ripeto : non brutta, ma anonima fino alla noia. Tutto secondo me
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A-Spec 21 B-Spec 0 Purtroppo so a che a punto il B-Spec sia una cosa scandalosa da quanto sia noiosa; mi sa che aspettero di finire tutto il resto prima di iniziare... se inizio. Mi vengono i brufoli solo a pensarci. Comunque si, la 458 Italia è un'auto spettacolare da guidare, facile, prevedibile, con un'inserimento in curva direttissimo. Tra le migliori auto che possiedo. Però, mi diverto di più con le mie Elise (ne ho di tutti i tipi). Che mostro la Corvette C6 ZR1... tocca i 914cv quando tunizzata al massimo. Ma guidarla richiede molta attenzione... meno male che recupera nei rettilinei quello che perde nella ghiaia Quale auto avete usato per la coppa "classics" (quella nella serie "expert") ? Non ho certamente 20'000'000 di crediti per comprarmi una P330 o una XJ13. Si può vincere la 155 DTM da qualche parte, o mi tocca aspettare che si presenti nelle auto usate ?
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Tra queste dichiarazioni e quelle riguardante i futuri modelli, purtroppo purtroppo mi sa che Alfa non verrà ceduta a VW a breve termine. :( Forse se ne riparlerà dopo i primi riscontri dell'aventura americana... Mi toccherà dunque aspettare ancore di più per ricomprarmi un'Alfa nuova.
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Ragazzi, avete qualche dritta per regolare i rapporti del cambio ? C'è un metodo che funziona bene ? Basta, ad esempio, modificare il rapporto finale (o come caspita si chiama), a seconda del tracciato, senza toccare il resto ? Grazie.
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Ho ottenuto l'IC in oro, ma ragazzi, è stata una faticaccia. Oltre a l'IC-10, ho sudato tre camicie con l'IC-3 (quello della 370Z a Indianapolis)... L'ho finalmente preso per 6 millesimi. Meno male, perché stavo buttando la PS3 dalla finestra. Ora mi viene l'ansia per le prossime patente... Comunque ribadisco che giocare con volante aumenta il piacere in modo esponenziale.
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Questo è il mondo in cui viviamo : quando c'è qualcuno in difficoltà, o lo si ignora o lo si riprende per sfotterlo su internet, per pigliarsi qualche clic o qualche commento. Tentavano di risparmiare 20$ di noleggio di furgonetta, mi sa
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