Quo.Lore

Vista dalo vivo, mi è piaciuta molto. Linee fluide, tocchi di cattiveria qua e là. Ovviamente, non sono designer, ma l'impatto è stato positivo. Lavorandoci su ancora un po', curando qualche superficie, potrebbe davvero essere un'oggettino molto desiderabile.

Ragazzi, sono appena tornato dal Salone. Ho preso una marea di foto della Giulietta. Fulvio dovrebbe metterle online proprio stasera. A proposito della macchina : beh, è spettacolare. Rossa competizione, con i cerchi a fori "8C", ecc è da capogiro. Il posteriore sprigiona tantissima potenza, ed è secondo me, la parte meglio riuscita della macchina. L'interno mi ha lasciato un pelo perplesso. Non mi riferisco ai sedili, bellissimi con la pelle nera e le cuciture rosse, ma alla console, che ha qualche soluzione interessante (i pulsanti per i fendi, come la 8C), e qualche zona che sembra fatta senza idee, come la radio. Ma complessivamente, è promossa a pieni voti. Senza l'ombra di un minimo dubbio, la più bella C in circolazione, senza se e senza ma. (secondo me) Comunque Montezuma, presente alla presentazione di Harald Wester, faceva una faccia da morto. Però, almeno ci ha risparmiato la scenetta di mettersi nel baule della Giulietta. Altra nota : alla fine della presentazione, hanno lanciato la musica "happy birthday to you" (per il centenario). Senza commenti. Oh una chicca : alla conferenza stampa Abarth, era prevista una piccola animazione sui maxi schermoni, con tanto conto alla rovescia, rumori di sgommate, ecc.. solo che sull'ultimo, prima dell'arrivo di Wester, "schermata blu Windows", s'impalla la piccola introduzione, si blocca tutto, il sound fa i salti Hanno dovuto rilanciare il tutto, e ritardare la conferenza di qualche minuto.

Spero che non si meravigliono. Era ampiamente prevedibile.

Mi ero dimenticato del mio regalo

Auguri.

Beh per carità, in BMW hanno avuto ragione di farla così. Questo dietro front sarà ben accolto da tantissimi clienti. E venderà a secchiate. E quello che intendevo dicendo "esattamente quello che si aspetta la clientela di quel segmento". Però, non la ritengo "perfetta"; XF che hai citato tu è molto più personale e riuscita, secondo me. La 159, seppure di segmento D (segmento che tende già al conservatore), si avvicina di più alla "perfezione" stilistica (non parliamo di altro, conosciamo tutti i problemi di 159). Secondo me, of course.

Mi preoccupa il silenzio di EC2277.

Ora non esageriamo Meglio che me la faccia piascere, la incrocierò ad ogni angolo di strada, dalle mie parti. Hanno fatto molto meglio di prima (ci voleva poco), anche se il posteriore sembra essersi sciolto al sole. Mah, provo comunque antipatia mostruosa per questo tipo di auto.

I miei occhi vedono qualcosa di tutt'altro che perfetto. Piacevole si, ma tendente al banale. Esattamente cosa si aspetta la clientela di quel segmento. È il secondo "Mea Culpa" su quattro ruote di casa BMW, dopo 7er. Tutto secondo me.

Test F1, Alonso appiedato dalla F10. Problemi di elettronica, Webber davanti - formula1 - SPORTMEDIASET Sono iniziate le ultime prove prima del primo GP della stagione. Direi che ora avremo una graduatoria affidabile dei valori in campo. Aspettiamo i tempi del pomerigio, ma sembra che la Red Bull sia la favorita di quest'anno.

Lui conferma : Ok, ora bannatemi pure, sia per la qualità dell'esecuzione, che per l'Idea.

Quoto. Mi tarda leggere resoconti, prove su strade, ecc. Le premesse sono ottime.

*Attenzione Topic ad altissimo tenore geek* Secondo voi, i televisori per la casa 3D, saranno il nostro indomani ? Un domani che comincierebbe già da questa primavera, data di vendita dei primi modelli (Sony, Samsung e LG). I "Big Players" ci credono (anche perché devono farci cambiare il più presto possibile il LCD a LED appena comprato). Però sussistono un paio di incognite. Prima di tutto, una TV 3D è sensibilmente più cara di un modello normale, già al momento dell'acquisto. Si vocifera tra i 2000 e 3000 € per un 50". Con il tempo, e con una diagonale più umana (40"), il prezzo sarà più abordabile. In secondo luogo, i Big si sono accordati per una 3D, dove l'utente dovra utilizzare occhiali "attivi", cioè come quelli nei cinema, che usono batterie... e che costono caro : 100€ per un paio di occhiali. Moltiplicato per il numero di persone a casa... e sono dolori. La gente se la sentirà di indossare occhiali 3D per guardare la TV a casa ? Nel capitolo "occhiali", c'è da segnalare che esistono pure occhiali passivi (cioè che non usano nessuna technologia necessitando batteria), ma i televisori che corrispondno a questo tipo di occhiali sono - in un primo tempo - destinati ai professionali, ed avranno un prezzo proibitivo. Per complicare il tutto, esistono prototipi di televisori 3D senza nessun tipo di occhiali, ma siamo ancora agli inizi. Però, ho come il sentimento che sarebbe quella che avrebbe la più grande possibilità di imporsi. Poi, vengono i problemi per le fonti 3D : Si deve prendere un lettore Blu-Ray 3D. Buona notizia per i possessori di Playstation 3 : Sony proporrà un'aggiornamento gratuito a giugno, che renderà la PS3 compatibile con la 3D. E non parlo ancora delle rete emittenti, che chissà quando proporrano programmi in 3D, e a che costo. Questo sono le riserve che mi vengono in mente per la 3D. Dal lato positivo, si offre un mondo di possibilità per vivere i film, gli eventi sportivi, in modo più intenso. (Anche se non sono stato travolto da Avatar). Boh, che ne dite ?

Si, ma mi è parso di capire che si poteva già ordinare la macchina. O no ?

Per questo ci sono le supercar. Stiamo parlando di una C che costa come una Golf. A me sembra solo una stronzata. Chi comprerebbe una macchina senza portersi - almeno - sedere dentro ?

Grazie per le informazioni, molto completo. A quando il doppia frizione su un V12 di Maranello ? Per l'erede di Enzo ?

Mi pare molto pretestuoso affermare ciò. Cosa ne sa che gli altri hanno svelato le loro migliore carte ? Ha ricevuto qualche email, con qualche blueprint come file attacato ? :lol:

Una barzeletta. Emissioni CO2, tutto quello che volete, ma rimane una barzeletta.

Peggiorata, ma non bocciata. Anche perché, come tanti qui dentro, l'Elise è la mia auto da sogno, per la filosofia che porta avanti. Ma la cosa bella è che, l'Elise, facendo qualche sacrificio, è pure "comprabile". Penso che ora hanno abbassato le emissioni di CO2, la gente farà la fila per accatarla...:roll: (è ironia sulla cartella stampa che mette in avanti questo dato più di nessun'altro).

Ragazzi, che faccio, quando la vado a vedere a Ginevra ? Prendo un casco, perché c'è il rischio che si ribalti da ferma ? A prescindere della veridicità di tutto ciò, di ogni marca e settore : C'è una differenza enorme tra - fare uscire un prodotto SAPENDO che c'ha uno o più problemi. Ancora più grave se sanno dov'è esattamente il problema. - fare uscire un prodotto diffettoso, ma SENZA SAPERLO. Come lo ha detto TonyH, non tutte le condizioni sono riproducibili dai tester, e qualche cosa sfugge, in buona fede. Ovviamente, è più grave la prima. Poi, se parliamo di auto, peggio, perché potenzialmente pericoloso. Da denuncia, addirittura. (STO TENENDO UN DISCORSO GENERALE, non mi riferisco a nessun brand in particolare). Comunque, non vedo l'ora che esca un resoconto su strada della Giulietta, afinché di calmare un po' gli animi.

Scusa, ma mi prendi per fesso ? Non è abitudine mia di pigiare i tasti a caso su un forum. L'incazzatura viene proprio perché ho SCELTO "NO GRAZIE", e che, ciononostante, mi sono ritrovato abonato ai buzz di tre dei miei contatti, e che loro erano abonati ai miei. E che non c'è nulla per fare sparire la voce "Buzz", nella barra dei menu, a lato. La situazione è come l'ha descrita P910i. :roll:

Già, ne sto raccogliendo a secchiate per il prossimo raduno. Ecco quello per te

Auguroni. Dato che te si sono state offerte già un sacco di prelibatezze su quattro ruote (la Sierra), ecco una di casa mia Un guanto bianco premium !

Come mi sta sul cavolo FB ed ogni social network, mi sta sul cavolo Buzz. Ho bloccato tutto il bloccabile, rimosso tutto quello che si può rimuovere. Mi sono sentito trainato di forza in qualche cosa che NON voglio nel modo più assoluto.