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Quo.Lore

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  1. Quo.Lore
    Ok, manco Montecarlo si faranno scappare. Speravo ancora in Verstappen.
  2. Quo.Lore
    Il problema è lo stesso da un decennio almeno: ci manca un dittatore al posto di direttore sportivo. Abbiamo piloti capaci di vincere il titolo, il problema non sta lì. So che non mi farò amici dicendo questo, mai ci vuole un Toto Wolff o un Christian Horner alla testa della Ferrari. Non uno come loro, ma proprio loro. Uno che cambii la cultura d'azienda in profondità.
  3. Quo.Lore
    Vengo qui per sfogare la rabbia. Non ho parole. Anzi sì, ne ho: è una vergogna. Inammissibile. Ma come si spera di combattere per il titolo con un muretto nel migliore dei casi amatoriale, nel peggiore INCOMPETENTE? Com'è possibile che queste FIGURACCE arrivino solo in Ferrari e mai in Mercedes? VERGOGNA.
  4. Quo.Lore
    La penso allo stesso modo. Il problema non è la Mercedes, la FIA, Liberty Media se la Ferrari non vince. La Ferrari non vince perché la Ferrari è tornata ad essere quella squadra in preda a lotte di potere interno, in cui si preferisce fare dispetti al capo, anche se viene al costo dell'interesse di tutta la squadra. Il fatto che gli Allison e Costa riescano a fare volare la Mercedes, mentre arrancavano in Ferrari la dice tutto: la Ferrari è un ambiente di lavore pessimo, dove non c'è uno vero spirito di squadra. La noia andava benissimo quando vinceva la Ferrari. Comunque si, campionato andato, l'unica domanda è quando saranno assegnati i due titoli. Ma ci stiamo dirigendo verso una dominazione come nel 88 o 2004.
  5. Quo.Lore
    Si però ci stiamo facendo del male, per due motivi: 1) è meravigliosa e non arriverai mai in produzione 2) è scomparsa la hostess bionda nel secondo photoshop ?
  6. Quo.Lore
    Vediamo il Bahrein, avremo le ultime risposte, se davvero Ferrari ha progettato un'auto dal raffreddamento così insufficiente. Lì, con le temperature che ci sono, non ci sarà scampo.
  7. Quo.Lore
    Toto Wolff si starà gustando uno di quei sigari veramente buoni, per il giochetto che ha combinato alla Ferrari tra Barcellona e Melbourne. Unica sodisfazione, non ha vinto Hamilton, ma tranquillo, Bottas-Barrichello capirà ben presto di stare a cuccia. Pane duro e acqua per Binotto, che non dormira bene per un bel po'. Purtroppo si preannuncia un 2019 di quei nerissimi per la Ferrari. Meglio tifare l'Alfa. Almeno, se acchiappano qualche posto nei punti è tutto grasso che cola.
  8. Quo.Lore
    Questa volta è ufficiale, ora possiamo tranquillamente disperarci.
  9. Quo.Lore
  10. Quo.Lore
    Mondiale andato, pensiamo al 2032.
  11. Quo.Lore
    Visto dal vivo, mi è piaciuto tanto, per quanto un SUV mi possa piacere. Il suo "unico" problema è il tempo che bisogna aspettare per vederlo su strada (fine 2020). Indecente.
  12. Quo.Lore
    Ok, sbagliai ?
  13. Quo.Lore
    Rimpiango soprattutto l'impiego della piattaforma Compass, che non è altro quella della 500X (e quella di Giulietta...). Alla fine non hanno avuto quel guizzo di coraggio per proporre pure giorgio su quel segmento. Sicuramente che questa decisione è figlia dei risultati così-così delle due "Giorgiette": ora bisogna far cassa riducendo i costi (specialmente su quel segmento lì). Lo so: facciamola prima arrivare, prima di massacrarla. Ma... peccato che la filosofia "no compromise" promessa da Marchionne-Wester-Fedeli abbia già vissuto. E poi, cazzo, sti tempi biblici per uscire un modello – uno! – sono davvero allucinanti. Manco stessero per uscire l'Enterprise.
  14. Quo.Lore
    Uh che schifezza. Speriamo che il modello se ne allontani il più possibile.
  15. Quo.Lore
    37 pagine per un nuovo colore di carrozzeria. La miscela "Autopareri+Alfa Romeo" non invecchia mai.
  16. Quo.Lore
    Ma certo, il tamarismo si ferma al nord delle Alpi... ?
  17. Quo.Lore
    Un giornalista che è stato per un paio d'ore a bordo pista oggi m'ha detto che il più impressionnate di tutti è stato Verstappen, per la velocità in curva che aveva. E che Mercedes si sta ovviamente nascondendo (sarebbero con il pieno di carburante), avevano fatto così anche l'anno scorso.
  18. Quo.Lore
    Tranquilli che... 1) Non si sa mai fino a che punto questi test dicano il vero sui valori reali in campo 2) Caso mai Mercedes fosse realmente in ritardo, loro ingenieri stanno già provando a copiare tutte le soluzione della concorrenza (come fanno tutti in questo momento a dir il vero).
  19. Quo.Lore
    Eh così no... Nel "mio" scenario aspettava almeno le due-tre prime gare. Vedo che ha imparato dallo scorso anno, dove aveva aspettato un paio di gare.
  20. Quo.Lore
    Non ho capito se l'Alfa Romeo Racing si chiama C38 o AR1 (così compare su GP Today.it).
  21. Quo.Lore
    Scenario 2019 Ferrari vince un paio di gara ad inizio stagione. Mercedes & Hamilton si mettono in modo "così non vale, mo' mi metto a piangere" I 3000 ingenieri Mercedes si mettono a lavorare 24/24, 7/7, senza pausa pranzo o possibilità di andare al cesso. Toto Wolff si mette ad accusare Ferrari di aver causato un buco nell'ozono per colpa di quelle puzzette presso la FIA. La Fia, prontamente, invalida tutte le novità Ferrari (e obliga l'aggiunta di nigella nel serbatoio). Metà stagione, "tutto ritorna nell'ordine": Mercedes in testa al campionato, Hamilton_bimbo_viziato ritrova il giocattolo e il sorriso. Ferrari nel frattempo ci mette del suo con strategie a 18 soste, Vettel che prova a sorpassare Leclerc passando dal paddock, Binotto che prova ad innovare con una Ferrari a trazione diagonale. Per poi rendersi conto, a due gare dalla fine, che in realtà erano più lenti di 32 secondi rispetto a prima. Raffica di selfie di Hamilton ad Abu Dhabi, nuovo taglio di capello "Cristiano_Ronaldo_is_nothing", Wolff che si autocongratula al punto di inventare nuove parole del vocabolario più forti di "greatness" o "perfection". Positive attitude. ?
  22. Quo.Lore
    Sarebbe bello capire se c'è qualcosa di più di un'operazione di branding/marketing.
  23. Quo.Lore
    Confermo tutto, fatto sulla mia. I migliori soldi spesi su quest'auto. Ci sono tanti tutorial sul forum Alfa 147 italia. ?
  24. Quo.Lore
    Mi chiedo quanti sono ad andare in fuoristrada con il Compass (o qualsiasi altro SUV)...
  25. Quo.Lore
    Credo onestamente che se si fosse utilizzato la piattaforma Giorgio avremmo piuttosto avuto un plauso qui dentro. Si, tutti utilizzano le piattaforme più plebee per i SUV di segmento C, ma appunto, perché si prova ad offrire qualcosa di più? Perché non si approffita di questo assist dei tedeschi? Anche perché ricordo che Alfa Romeo non è nella posizione dei tedeschi, che possono fare i gradassi. Alfa Romeo deve rincorrere, deve offrire qualcosa in più. Soprattutto dal punto di vista del comportamento stradale. Poi, non concordo sul fatto che "che si parla di un cassoncino alto da terra": valeva la stessa cosa per lo Stelvio, e ne hanno comunque fatto il migliore SUV dal punto di vista stradale. Beh, vediamo come viene. Mi dispiace solo che non abbiano avuto quel guizzo per andare avanti con giorgio, assumendosi i rischi.
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