Quo.Lore

Sport Auto (Francia) ha messo a confronto la Scuderia con la Corvette ZR1, sul circuito di Spa. Va detto che Ferrari aveva affrettato ingegnieri, tecnici et collaudatori per essere sicuri del loro colpo. La Ferrari ha scelto lei stessa di schierare la Scuderia, contro la ZR1 (invece di 599, che era molto più vicina come filosofia e numeri vari). Poi, hanno cambiato pneumatici in mezzo al confronto (Pirelli "stradali"). Il pilota è lo stesso per entrambe le macchine, Soheil Ayari, che è arrivato 5o alla 24 ore di Le Mans 2009. Dopo i primi tentativi, la Scuderia si prendeva 3" dalla ZR1... Poi, dopo qualche tornata più in là, il verdetto finale ZR1 : 2'41"69 Scuderia : 2'40"00 Decisamente, quest'auto non finisce di stupirmi. PS nel stesso numero, hanno messo a confronto, a Magny-Cours, Porsche 911 Turbo contro GT-R... Vado a postare il risultato dove si deve. E, questa è per te MacGeek, hanno provato la 8C Spider.

Non sapevi che aveva ordinato il cambiamento delle leggi della fisica, in libia ?

Beh la controparte era il rinnovo del contratto... mica cavoli. Il video : http://www.metacafe.com/fplayer/1809772/singapore_gp_2008_nelsinho_piquet_crash.swf

Concordo su tutto. Pantano è un po' sottovalutato. Penso pure che pagherebbe per correre sulla Ferrari, sarebbe la vetrina dell'ultima spiaggia, per la sua carriera. Infatti, va anche detto che ha messo 4 anni a vincere la GP2... Poi l'anno scorso ha spesso alternato il buono con il mediocre. Per carità, è una persona molto simpatica, però appunto, forse gli manca un po' di cattiveria per approdare in F1.

Infatti, Filippi è crollato di brutto l'anno scorso, in GP2, quando era affiancato a... Grosjean, nel team ART (cioè un top team). Doveva essere il grande salto, invece ha fatto malissimo. E quest'anno, sembra che le cose non stiano andando meglio. Anzi...

Se ne parlava già di quà. http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/32908-g-p-di-singapore-19.html Mods, è possibile unire ? Grassie.

Sicuro ? Scrooge McDuck - Wikipedia, the free encyclopedia Inventato dallo stesso Carl Barks...

Si, ma è la prima volta che se lo ritrova con la stessa moto...

Beh ha bloccato l'anteriore, quando era in prossimita di entrare in curva. Lo sentiremo, ma mi è sembrata tutta colpa sua. Per quanto riguarda il suo numero di cadute inconsuete, è anche la prima volta che ha di fronte un'avversario così forte.

Riesumo - ancora una volta - questo topic, perché pare che ci sia del nuovo. F1 : Renault dans le collimateur de la FIA - RENAULT - F1-Live.com L'articolo dice, in breve, che la FIA avrebbe aperto un'inchiesta contro la Renault, in quanto "nuovi elementi" farebbero pensare ad un incidente orchestrato ad arte dalla Renault. Ricordiamo che l'incidente di Nelsinho Piquet è intervenuto esattamente un giro dopo il rifornimento di Alonso. Con la Safety Car fuori, ed essendo l'unico ad avere rifornito, è stato in grado di vincere la gara. Già à l'epoca, come ne testimoniava il mio post di allora, ci furono dubbi sulla "sincerità" di quell'incidente. Ora, nuovi elementi, con tanto di inchiesta della FIA. Nelsinho Piquet che si vendica per l'esonero prematuro ? Tra l'altro, sarebbe proprio la TV brasiliana ad affermare aver ricevuto queste informazioni segrete... Boh. Pare roba fuori dal mondo che un pilota si butti contro i muri, per favorire il suo compagno di squadra.

Beh di garanzie di punti, nessuno ne può dare. Però, c'è un'abisso tra lottare per l'ultimo posto, e lottare magari tra i primi 10... Nel primo caso, devi sperare in un'ecatombe del genere Monaco 1996 o Spa 2000 per arrivare in zona punti. Nel secondo caso... aumenti le tue probabilità esponenzialmente. Badoer è davvero troppo lento, non c'è nulla da fare. E non stiamo parlando di decimi, ma secondi interi. Ci sono piloti che sono stati rimandati a casa per meno. Poi, non penso che sia un questione economica. Ci sono piloti che andrebbero a Maranello sulle ginocchia (Pantano, ad esempio). Se proprio di stipendio si deve parlare, non credo che un nuovo arrivato pretenderebbe millioni per disputare qualche gara. In una Ferrari tra l'altro. Kimi: "Spa è la mia pista"*Per Monza si decide giovedì - La Gazzetta dello Sport: Formula 1 Tra le righe, Domenicali riconosce lui stesso che Badoer non è competitivo, e che non porterà punti. (Anzi, a dire il vero, l'intervento è piuttosto duro). Io direi Hulkenberg... Fisichella no, perché troppo inconstante.

Ma pure Fiorio ha sparato una c*zzata di quelle buone : (non ricordo parola per parola, ma andava così) "Fisichella non ha mai avuto l'opportunità di guidare una macchina competitiva. Oggi, si è visto che con una macchina a posto, è molto forte." Ehm... Ma il 2005-2006 è così lontano ? Riguardo a Badoer : come si riesce ancora a giustificarlo ? Stiamo parlando di un pilota che si è preso più di 30" da chi lo precede, e non si è preso un giro per un soffio. Con un ritmo sui 2" più lento del compagno di squadra. Va tolto, e basta. Gli è stato fatto "l'omaggio" per essere stato leale e fedele alla Ferrari durante tutti questi anni. Ora bisogna pure pensare ad ingranare punti.

Quoto. Anzi, sembra anche che basti una pole position per mandare in tilt la memoria...

Quoto tutto. Tranne un particolare : Nelsinho Piquet secondo me non "basta". È uno dei peggiori piloti che io abbia mai visto. Se in Ferrari non persistono con Badoer (lo spero fortemente), o prendono Gené, o un pilota del GP2, come Hulkenberg. Perché lui ? Sta facendo bene in quella categoria, e poi... il suo manager è Willi Webber. E ovviamente, il "consulente di lusso" della Ferrari spingerà a suo favore.

Se invece avesse vinto il Milan, tutti Milanisti... :D

Meno male, pericolo scampato. Rimango comunque della mia idea : l'hanno peggiorata. Non è un disastro, ma la GPunto non è ormai più quel "mini" capolavoro che era, tra le segmento B.

Non ho l'abitudine di fare 'ste cose ma qui ci vuole

Qui : The Official Formula 1 Website Se guardiamo i tempi del Q2, si capiva che la Ferrari non aveva un passo così veloce. Ora, alla luce dei pesi, si conferma ciò. Kimi è da podio, ma da vittoria non credo. Invece, Trulli se la può giocare.

Davvero una qualifica imprevidibile... In generale, quando si ottengono classifiche del genere, è per via della pioggia. Ma oggi... tutto regolare Fisichella avrà la benzina per finire si e no il giro di formazione e monterà le gomme tenere, ma ha sopratutto fatto la pole a SPA, con una FORCE INDIA. Bravo. Però, alla Ferrari, non ce lo vorrei. Troppo facile dimenticare la sua carriera, che è poco definire mediocre, dopo una pole position davvero straordinaria. (Non venitemi a dire che non ha mai avuto la buona macchina...) Poi, se approda alla Ferrari, dovrà farsi fare un casco così :

Badoer, ultimo posto ma positivo - motori - SPORTMEDIASETSuperare la Q1 ? A meno che abbia girato con la benzina anche nell'abitacolo, non so come possa recuperare tutto quel divario domani, per superare la Q1. Glielo auguro almeno.

Mi sa che in futuro, il nome di Grosjean sarà molto ricorrente... Questo ragazzo si adatta ad ogni formula ad una velocità allucinante. Badoer ? Sempre più difficile trovargli attenuanti. Imbarazzante, tutto qui. (secondo me).

Si. Spa, prove libere: Trulli in testa - formula1 - SPORTMEDIASET

http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations/Pages/FIAFormulaOneWorldChampionship.aspx

Secondo me, sarà possibile avere tutto in tinta. Basterà scegliere la GPunto in nero o in "metalluro". Ok, vado a fare un giro fuori.

Ho provato il 2.2 Hdi 173cv, e ti dò ragione. Quello motore è "giusto" per la stazza della vettura. il 2.0 Hdi 143 cv, secondo me, faticherebbe troppo in una macchina così.