Quo.Lore
-
Numero contenuti pubblicati
4351 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Quo.Lore
-
Ma se ora i coreani incomminciano a fare belle auto, chi prenderemo come riferimento come "designer pietosi" ? Per fortuna ci sono ancora i cinesi Comunque anche se provo ribrezzo per questo segmento in generale, devo dire che non è affatto male, per il segmento (e anche riguardo al resto della gamma Hyundai) -
infatti, ho notato solo ora. Comunque c'è qualche cosa di "strano" al centro dell'estrattore... Boh. Non è che gli hanno messo un paio di scarichi centrali, integrati come quelli della Renault Clio RS ?
-
Tetto nero ?
-
O hanno scoperto che l'auto-ironia sarà la nuova tendenza marketing, o hanno fuso il cervello. Comunque concordo con Matteo, Rorhl ispira molta tristezza in quella foto.
-
Beh lo sapeva pure l'Audi che la 908 è un progetto più nuovo. Malgrado questo, hanno preferito continuare con la R10, sicuri della loro forza. Gli è andata bene.
-
Si vede che sentono il fiato della Peugeot sul collo. L'anno scorso hanno vinto per un soffio, e approfitando dell'inesperienza di Peugeot (tattica azzardata, soste più lunghe, ecc...) La 908 era comunque la più rapida l'anno scorso.
-
- Dal segmento D in su, cosa deve offrire un'Alfa Romeo in più della "concorrenza tedesca premium" ? Come si spera recuperare clienti in quei segmento ? - Marchionne disse : "la gente ama il marchio Alfa Romeo, ma non le comprano". Come interpreta questa frase ? - Quali insegnamenti ritirare dall'esperienza 8C Competizione, e dall'entusiasmo che ne sussegui ?
-
Complimenti. È vero, se non è calcio o - ma già siamo su altri livelli - Ferrari, non interessa nessuno. Peccato...
-
Solo io ci vedo una somiglianza con la Ferrari Rossa ? Fari, boccona sporgente, linee tese... ? Il risultato comunque non mi convince al 100%. Ci sono molti particolari interessanti, ma altri che vengono a rovinare il quadro.
-
Poi sei tu a lamentarti (giustamente) che si tira in ballo l'Alfa in ogni topic ? :b35 Happy Comunque il furgone Alfa postato più sopra è bellissimo !! :lol:
-
Beh per fare peggio - tranne cadere ad ogni gara - di arrivare sempre ultimo, ci vuole tanta volontà
-
Auguri ad uno dei druidi del foro.
-
Concordo sul fatto che Mito è una segmento "B+", ha un posizionamento (intendo : fascia di mercato) differente di una 207/Fiesta che sia. Tra l'altro, mi ricordo di una slide ufficiale di Alfa, che faceva vedere come ogni modello andava a coprire una fascia di età; si vedeva che MiTo andava a recuperare la clientela di 147, in grande parte. Perché è così ? Mi sa che Mito sta al segmento B, come Mini sta al segmento A. Cioè, un nicchia di mercato un po' a parte, un po' a metà cammino tra i due segmenti. Oltre che per ragioni di estetica e marchio, mi sa che c'è anche il prezzo. Ora : spostando lo stesso discorso più all'insù, Serie 1 e A3 non sono proprio paragonabili a una Bravo o Megane. Perché ? Marchio, estetica e Prezzo. Il famigerato "premium". Dunque c'è chi non riesce neanche a mettere sullo stesso livello una Bravo e una Serie 1. Figuriamoci con una B, seppure "premium". Mantengo la mia posizione : il confronto con Serie 1 non esiste. 5'000€ (minimo !!!) sono davvero troppi soldi per essere ignorati. Poi, ripeto : nessuno mi togliera della testa che se la conclusione fosse stata a favore della Serie 1, tutti a gridare allo scandalo, che "BMW paga bene", che "i giornalisti fanno schifo", "Ma come fanno a mettere una B con una C ?", "il solito GOMBLOTTO contro le italiane", "Il frontale di Mito non mi piace" (), ecc... ovviamente, questo è il mio punto di vista.
-
Però, ora, siamo pure di buona fede : non è che perché il confronto ci va di lusso, che non si deve fare finta di niente. Il confronto tra Serie 1 e Mito non esiste, secondo me; è la prima volta che viene tirato in ballo. Forse qualcuno potrebbe dire "interessano la stessa tipologia di clienti". Ok, ma va anche detto che una appartiene al segmento C, e l'altra al B. Ci sono oltre 5'000 € di differenza tra la Mito Mjet e la 116i. Differenza che sale a 8'000€ se prendiamo la prima versione a gasolio di Serie 1, la 118d. Cosa si sarebbe detto qui dentro, se la conclusione fosse stata "Malgrado la differenza di prezzo, la Serie 1 è più desiderabile, e offre un'esperienza di guida più appagante" ? Vediamo.
-
Ma come fate a vederle ste cose ?
-
Non se ne può più di questi bollettini da guerra
-
Mah, mi sembra un modo originale per fare parlare di sé, e creare interesse. Tutto montato ad arte. (Con la telefonata della madre per rendere la cosa più "vera". Perché costavano troppi byte rifare un video ?) Poi quella Gaia da una foto di essa (o si fa prendere in foto), da un vicino "sconosciuto" ? Dai..
-
Mica ho chiesto un Lucano.
-
Secondo te, la Delta non vende bene, perché riprende paro-paro la plancia di Bravo ? Comunque leggo da più pagine il raffronto stilistico (su che base poi ?? su foto di muletti ?) tra Bravo e 940. Mi sembra che gli insider hanno ripetuto più volte che la parentela stilistica E tecnica con Bravo NON C'È. Com'è possibile che si ritorni sempre sugli stessi argomenti ? D'altronde : pare troppo irrazzionale aspettare le foto ufficiali di 940 prima di decretarne l'EVENTUALE parentela stilistica ?
-
Lo Stig nero era Perry McCarthy, si era fatto "scoprire". E l'hanno ucciso. Poi, secondo me, lo Stig bianco è in realtà un susseguirsi di piloti, in funzione delle loro disponibilità. Si vede che non ha sempre la stessa corpulenza, o la stessa grandezza.. Ci sono dettagli qua e là, che fanno intuire che non è sempre la stessa persona. A me non interessa più di tanto sapere chi è; anzi, il bello è proprio in questo mistero artificiale che hanno costruito attorno a lui. Poi, se sapessimo chi fosse, dovremmo rinunciare ai "some say...", con annessa assurdità a proposito del Stig. Comunque discordo completamente con Tommitel; la cosa strana è che pure io ODIO i reality show, ma non metto TG sullo stesso livello. Ma non è il caso di rilanciare l'ennesimo dibattito su TG.
-
... che se la gioca solo con la 7er di Bangle (la prima) come raffinatezza (secondo me).
-
Con tutta quella neve che si è accumulata dietro alla 940, a voglia lanciare palle di neve all'altro collaudat... ehm fotografo che faceva lo Sgoop. :D8-)
-
Mi era sfuggita la notizia sui fari posteriori, chiedo venia.
-
A me stupirebbe che questa foto non fosse pilotata. Uno che riesce ad avvicinarsi così vicino alla 940, non riesce a fare due passi indietro per prenderla intera, e a scattare qualche altro dettaglio (del frontale magari ?) Quello che mi sorprende di più da questa foto, è come sporgono gli fari posteriori, a modo di "mito". Li vedevo più incastrati nella carrozzeria. Forse è perché è solo un mulo...?
-
Se cosi fosse, sarebbe il cicuito più noioso della storia. Tutte curve a 90°, e un curvone veloce. Tutto qui. Idea penosissima. È da anni che si dice la stessa cosa su di lui... eppure, è sempre lì. Ha pure resistito all'uragano scandalistico causato dalla sua "sextape" Mosley è un mostro di politica, temo che ci tocchi aspettare le sue dimissioni per toglierlo di torno.