Alby
-
Numero contenuti pubblicati
907 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Alby
-
-
Quindi niente giretto... Dovrò aspettare di comprarmi la Junior... Grazie a tutti delle dritte comunque!
-
Ma bisogna essere per forza un owner? E se dico che qualche anno fa mio papà aveva una 75 e da giovane una Giulietta va bene lo stesso?
-
Lo spero, credo cha la Ypsilon non debba diventare grande come Gpunto-207-Clio-Corsa ect, perchè fa parte di una categoria un pò diversa, diciamo a metà tra questa, delle 4m, e quella della Mini-500... -
-
Purtroppo si tratta solo di uno schizzo di Robinson in association with Quattroruote...
-
Benone! Giusto per cominciare a parlare anche un pò di tecnica, sarà basata su GPunto? E le dimensioni? Sui 4m o sarà un pò ridotta?
-
Giorni fa VuOtto ti ha chiesto se lavorassi in Alfa, e hai risposto di no... Ma come hai fatto a vedere il modello coperto? Qualche collegamento con l'Alfa ce l'avrai pure...
-
Vero... Secondo me, ma non bannatemi per blasfemia, la linea dei finestrini somiglia un poco pure alla Brera...
-
Anche se mi sa che il buon Robinson si è un pochino ispirato alle linee "frastagliate" di new Mazda2... Comunque mi piace moltissimo... Sarebbe carino tenessero in considerazione quest'idea. Ma Robinson è ancora all'interno del Gruppo? Con tutti gli ultimi vai e vieni di designer ho perso il conto...
-
Ecchile... Delta HPE secondo Quattroruote... E Lancia new Ypsilon secondo Myke Robinson A me la Ypsilon piace molto, sopratutto lo sguardo di muso e sedere, come dire, molto "alieno". La linea dei finestrini è forse un pelo troppo futuristica, ma mi piace la sua elegante avanguardia.
-
Beh, io credo che al max si possa dire che somiglia mooooolto alla 147, ma Bravo o Golf no... Però mi piace molto la "chiappetta" tipo spider anni '60 con il faro tondo incastonato...
-
Na boiada (bojada) o bueada... :D:D (ma è più uno slang giovanile)
-
E' verosimile quest'immagine? Fonte: Autoscoops.be
-
Si, se si potranno mettere come optional le linee bianche sul muso sembrerà una megattera...
-
Ti ringrazio infinitamente. Nell'SDC parli di sistema di valvole controllate elettronicamente, ma è assimilabile al Magnetic Ride di TT e 599 o un'altra cosa?
-
Scusatemi, negli ultimi 10 giorni ho frequentato poco il forum e ho perso dei passaggi... Qualcuno mi può spiegare brevemente in cosa consistono le sospensioni contrattive, e gli altri sistemi ARC ed SDC? Grazie infinite...
-
Il mi stomaco già ne risente... Solo a sentir parlare di 3 volumi derivata da utilitaria-compatta i miei neuroni cominciano a correre cercando rifugio per non dover pensarci... L'unica abbastanza riuscita (ma senza essere un capolavoro...) è la FIAT Linea... Le altre... Beh lasciamo perdere...
-
Scusa... Parli dei led? Dove ha i led la 500??????
-
Mi sembrerebbe anche logico, perchè altrimenti sarebbe solo una baggianata estetica. Se invece monta led potenti tipo 911 Turbo o S6, sono funzionali e danno anche un toccogradevolmente hi-tech all'auto.
-
Lo ha già detto Olivier Francois in più di un'occasione che la versione di serie differirà dalla concept solo per minimi dettagli, tipo i fari (vedi appunto 4R...) e cose simili. A me comunque la HPE piace tutta, non critico niente, anzi. Piuttosto vorrei chiedere ai soliti "ben informati" se davvero avrà sul muso, sotto i fari, la lamella di luci a led... E se gli schizzi della futura Ypsilon sono del centro stile Lancia, o disegni di Robinson per 4R. EDIT: non avevo ancora letto che i disegni sono, appunto, di Robinson...
-
Si può essere...
-
Buongiorno Ale! Il sistema Mercedes della CL era l'ABC ossia l'Active Body Control, che agendo sui singoli ammortizzatori limitava in maniera consistente rollio in curva e beccheggio in accelerazione-frenata. Ma delego i "capoccioni" del forum per maggiori dettagli...
-
Ahhhh... Io ho trovato quei dati su Quattroruote... Non era specificato se fossero a vuoto o no, ma credevo fossero nelle stesse condizioni. Comunque è in minimo vantaggio la Scuderia...
-
Io direi, sulla carta per ora, bye bye anche alla nuova 911 GT2... La 430 Scuderia ha un rapporto peso-potenza di 2,45 kg/cv, la GT2 2,72...