Alby

Porca vaccaccia, perfino la Hyundai fa la Coupè TP, e la nostra Alfa ripiega sempre su TA e con tipologie di sospensioni da far rivoltare nella tomba Nicola Romeo... Tornando alla Coupè, sembra un mix tra la Vanquish e la McLaren F1 (guardando i finestrini) ma ho paura che sia troppo sproporzionata per essere una coupè relativamente tranquilla, ammicca troppo alle supersportive IMHO.

Mi hai fatto notare una cosa... Credevo la Sport avesse il tetto panoramico di serie, mentre è solo optional nella versione elettrica...

La banda tricolore può montarla qualsiasi versione, quindi non possiamo capire che versione sia da quel particolare. Ma dai dicci, come ti è sembrato l'interno, le finiture, i materiali?

Ma non è che forse è ancora camuffata, solo che invece delle applicazioni nere, sono in tinta?

Ragazzi, mi sto riguardando il pdf della 500, e mi sa che mi sto infatuando... Cavoli, la Lounge e la Sport hanno una dotazione davvero incredibile, anche se, di fronte a cotanto sforzo, risaltano i fendinebbia optional... Ma già fantastico sulla configurazione di una 500 1,4 Sport... Vedremo...

Mi è appena arrivata la newsletter "500 wants you" e dice, tra le altre cose, che dal 5 luglio sarà disponibile il 500 video configurator, in cui sarà possibile allestire la propria 500, scegliendo colori, cerchi, tessuti, pelli e stickers.

Io ti posso capire benissimo, infatti io ed il mio amico Ale c'eravamo e compariamo qualche volta nel tuo video! Ecco un pò delle mie foto. http://img527.imageshack.us/img527/1048/cimg3475ra2.jpg http://img527.imageshack.us/img527/6083/cimg3478pt9.jpg http://img527.imageshack.us/img527/4673/cimg3479sw4.jpg http://img527.imageshack.us/img527/4384/cimg3481fy0.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3916/cimg3482kr9.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3843/cimg3484fb4.jpg http://img527.imageshack.us/img527/6308/cimg3487aw6.jpg http://img527.imageshack.us/img527/6082/cimg3490ty1.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3962/cimg3493ip1.jpg http://img527.imageshack.us/img527/5493/cimg3495ij3.jpg http://img527.imageshack.us/img527/1145/cimg3496fc8.jpg http://img527.imageshack.us/img527/2555/cimg3499ni9.jpg http://img527.imageshack.us/img527/7239/cimg3501uw4.jpg http://img527.imageshack.us/img527/1152/cimg3502fz6.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3082/cimg3505zr3.jpg http://img527.imageshack.us/img527/9030/cimg3513ez8.jpg http://img527.imageshack.us/img527/9451/cimg3517ve4.jpg http://img527.imageshack.us/img527/928/cimg3520ca9.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3725/cimg3521kg2.jpg http://img527.imageshack.us/img527/5761/cimg3523jp7.jpg http://img527.imageshack.us/img527/3593/cimg3532xd8.jpg Scusate se metto i link, ma le foto sono grandine e riempirei la pagina.

Quattroruote ha provato in anteprima la 500 1,3 Mjet, che hanno già presso la loro pista per i test. Il veloce resoconto è molto positivo. http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=97841

Ma sinceramente a me non fa una cattiva impressione, anche se un pò strano lo è. Diciamo che potrebbe essere un tentativo di colpire un utente più giovanile del cliente tipo della Thesis, il cui testimonial tipo potrebbe essere Sean Connery o... Pippo Baudo! :D:D Era una battuta spiritosa, a me la Thesis, pur con qualche riserva, piace.

Chi? Che è?

Fiat potrebbe essere abbinata a Diesel o Dsqueared, marchi giovanili ma dall'immagine colorata, easy, non troppo eleganti.

Sono d'accordo, ma appunto sarebbe carino esporli come pareri e gusti, non come dogmi, capisci?

Su questo sono totalmente d'accordo, penso questa cosa da quando si sono visti i primi muletti al Ring.

Senza polemica e rancore alcuno, sarebbe gradito a tutti se i pareri sullo stile delle auto, soprattutto se negativo, fosse esibito in maniera garbata e "politically correct", poichè non credo che nessuno qui possa dire a titolo assoluto "questo è bello" o "questo fa schifo". Io invece serie 6 e 7 le trovo fantastiche, e amo alla follia la Serie 1 (tranne la coupè che non la trovo molto riuscita).

:D:D:D:D:D:D

Che macchina hai?

Traduzione non perfettamente testuale, ma il senso è questo: "Grossi cerchi in lega ed un paraurti rivisto, diversificano la nuova debuttante dalle versioni più tranquille. Le sue griglie più ampie (quali?) aumentano il flusso d'aria per raffreddare il motore più grosso ed i freni. Al posteriore, i cambiamenti includono un nuovo paraurti, che ospita quattro "vocianti" terminali di scarico. Sembrerebbe che siano alimentati da una versione rinvigorita del V6 3,2 da 260hp di casa. Con molta più potenza a disposizione, la GTA potrebbe balzare da 0 a 100 kmh in 6 secondi. Per evitare l'handling turbolento che caratterizzava la precedente 156 GTA, la nuova "calda berlina" (scusate ma non sapevo come tradurlo ) può vantare il sistema Q4 dell'Alfa. Antonio Baravalle, capo dell'Alfa Romeo ha detto: "Non abbiamo bisogno della trazione posteriore per diventare un marchio a diffusione mondiale". Ma ha ammesso che è ormai giunta l'ora per l'imminente 8C Competizione Coupè, la quale potrà far vantare al marchio il più sportivo sistema di trazione, ossia quello posteriore, ed il cui ritorno sul mercato USA è pianificato per il 2009."

Leggendo l'articolo su worldcarfans, non ho potuto non guardare la foto della GTA al Ring, e ho notato un particolare che mi era sfuggito nelle altre foto, cioè la possibile aggiunta delle frecce a led sugli specchietti, è possibile? All'inizio credevo fosse solo un riflesso sullo specchietto destro, ma pure il sinistro sembra avere un qualcosa nella stessa posizione.

Wow! Comunque, chi l'ha vista dal vivo a qualche salone, o al CS, o chissà dove, che impressione da dal vivo in quanto a dimensioni? Si sa che dovrebbe essere poco più grande di una Bravo, ma vista in foto a me sembra davvero molto più grande.

Cosa intendi per priva di emozione? Che la linea non ti dice niente, o che la vorresti più cattiva?

Credo che Taurus si riferisse "ammiccando" ad un post poco addietro in cui si asseriva proprio il contrario come "giudizio definitivo", invece che proporlo come parere personale. A me personalmente la Delta HPE piace moltissimo, ovvio poi che i fari anteriori saranno normalizzati, mettendoci delle normali lampade alogene/xeno invece che le attuali lampade "senza sguardo" a lamelle azzurrine... Riquoto Taurus, concordando sul fatto che la nuova Delta è giusto che sia una berlina tranquilla e di classe, mentre in tanti la criticano perchè non richiama la "Deltona", dimenticando che quella era "solo" una versione speciale derivata dai rally, e non rappresentava l'anima originale del modello, anche se ai più (me compreso) viene subito in mente quella larga e cattiva...

Io credo che la "polemica" in atto su D&G vs Lancia, sia abbastanza sterile, poichè non c'è nessun paragone/accostamento tra Lancia (come marchio) e D&G, in quanto Stefano Gabbana è testimonial della sola Ypsilon, ed il marchio D&G non è minimamente citato. Stefano Gabbana è stato scelto come testimonial, in quanto uomo di moda, glamour, e anche un pò controverso, un pò come la Lancia Ypsilon, oltre al fatto che il modello si rivolge proprio ad un pubblico che ama la moda, la raffinatezza con un pizzico di brio e vago "snobismo". Non ci vedo nente di male, in fondo non si tratta mica di una versione speciale, tipo la C3, con Swarowsky pailettes e glitter...

Secondo me la cosa che la rende goffa e le toglie qualsiasi slancio, è la combinazione tra la curva del tetto sopra la testa dei passeggeri posteriori, che sembra essere più alta, invece che digradante, e l'attacco "non fluido" tra lunotto e bagagliaio. Ecco una mia versione, anche se sa un pò di Volvo C70 vecchia serie... Secondo me sarebbe bastato anche solo, sulla stessa silouhette del padiglione, aver disegnato una diversa linea dei finestrini. Tant'è... Ecco la mia.

Secondo me la cosa che la rende goffa e le toglie qualsiasi slancio, è la combinazione tra la curva del tetto sopra la testa dei passeggeri posteriori, che sembra essere più alta, invece che digradante, e l'attacco "non fluido" tra lunotto e bagagliaio. Ecco una mia versione, anche se sa un pò di Volvo C70 vecchia serie... Secondo me sarebbe bastato anche solo, sulla stessa silouhette del padiglione, aver disegnato una diversa linea dei finestrini. Tant'è... Ecco la mia.

Ciao Ale, benvenuto!