Alby
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Un grazie a tutti quelli che si sono adoperati per pubblicare il video, davvero molto interessante e abbastanza esauriente, nella sua semplicità. E molto carina la battuta finale! -
Ciao ragazzi, InfoMotori propone dei PS della Delta Cabrio. A me già la Delta HPE normale piace molto, e trovo questa altrettanto riuscita, vedremo se è veramente nei piani della Lancia.
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Scusate se vi trito i benemeriti con cose magari vecchie, ma, rivedendo oggi una vecchia immagine di una maquette, mi è venuto in mente come somigli abbastanza alla soluzione pressochè definitiva postata da Taurus... Che ne dite? A me sembra molto simile, forse i fari dello schizzo sono solo poco più spigolosi, e sono state aggiunte le frecce stile 911 Turbo, ma siamo li mi pare...
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Grazie di aver segnalato il filmato. Devo dire che mi sembra sempre meno brutta, ma ahimè, lungi dall'essere bella davvero.
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Scusate il leggero OT, ma tempo fa non si era parlato di fare la QP col V12 della Scaglietti? Non se n'è fatto più nulla?
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Intendi questa?
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A me piaceva molto questa soluzione qui. Peccato non aver visto tutto il padiglione.
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Allora, ho letto troppe cose eccitanti in pochi minuti in questa pagina, vediamo di fare un riassunto... 159GTA: -motore V8 da circa 450cv (probabilmente 4,7) -trazione integrale Q4 con predominanza posteriore -velocità NON autolimitata di circa 280 kmh -fondo piatto ad effetto suolo con estrattore -alleggerimento di circa 200kg Ditemi che è tutto vero..... Secondo me se si manterrà come sembra, darà una bella scossa al mondo delle berlinone tipo M3-M5, RS4-S6, C63. Non so perchè ma mi viene in mente la 155DTM...
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Comunque, devo dire cha la Bravo, nonostante il suo sistema sospensivo apparentemente "obsoleto" ha ottenuto ragguardevoli risultati in quanto ad handling e comportamento, quindi non è che ci sia tutta questa necessità nel differenziare la Delta, perchè non avendo un'indole particolarmente sportiva o che, ci può anche stare, a differenza della 149, per cui sarebbe stato preferibile un sistema ad hoc. IMHO
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Devo dire che esteticamente mi fa clamorosamente schifo, come tutte le altre Peugeot (IMHO), le trovo sproporzionate, la bocca è comica ed inutile, i passaruota piallati col bordo sbilenco non si possono vedere, l'interno è preso di peso dalla CLK, e quello stupido bordo simil-metallico alla base della plancia, sale e... si taglia di colpo... Oltretutto (ma questa non è una critica, ma una constatazione, seppur molto pignola), bella l'idea della plancia inclinata, stile coupè sportivo, ma se vi capita all'ipermercato di trovarvi bloccata la portiera lato guidatore per un'auto parcheggiata troppo vicina, come fate a passare dal lato passeggero al lato guida? Si è capito che non mi piace? L'unica cosa che apprezzo, come nella 307 CC del resto, è la possibilità di avere un interno cosi curato, con la pelle dappertutto, con tanto di cuciture a contrasto.
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Si mi sono informato riguardo la direttiva Monti, e ha dei pro e dei contro, e comunque fare il tagliando in un'officina non autorizzata, se fa gli STESSI interventi dell'officina del concessionario, il prezzo non può essere tanto più basso. Dovrò solo farmi dire una sorta di prezzo "teorico" dal quale non mi voglio allontanare poi alla fine dei lavori...
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Tagliando, ufficiale o da meccanico di fiducia?
una domanda ha aggiunto Alby in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao ragazzi, mia sorella a breve deve fare il tagliando alla sua Ypsilon MOMO Mjet, che compie un anno a luglio. Dovendo tirare un pò con le spese, su consiglio di mio padre, vorrebbe fare il tagliando da un meccanico di fiducia poichè costrebbe circa la metà, ma il dubbio consiste nel fatto che, avendo la garanzia di 5 anni, non vorrei che un giorno, avendo un problema (tocchiamo il toccabile...) se portata in concessionaria, facessero problemi poichè ci ha messo le mani qualcuno di non "ufficiale", capite? Oltretutto ho sentito dire recentemente che da nuove norme Adiconsum, si può fare il tagliando in qualsiasi officina senza far decadere la garanzia, è vero? E se si, vale per qualsiasi officina, o solo per certe autorizzate? Grazie. -
Ho capito, grazie!
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Il profilo ed il padiglione mi piacciono molto, il muso assolutamente no, sembra una carpa.
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Si, assolutamente...
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E' l'unica americana "old-style" che mi piace, è ben proporzionata e slanciata. La Mustang ad esempio non mi piace...
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Si, so che ovviamente non lo faranno, ma in linea teorica, sarebbe fattibile?
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Comunque, se il Gruppone non investe tanto su sospensioni raffinate per la 149 per via di costi e menate varie, non sarebbe possibile montare, con le opportune modifiche dimensionali, le attuali sospensioni 147-156 sul pianale Bravo da cui la 149 pare derivi? Cosi si salverebbero capra e cavoli, e mantenendo l'attuale fornitura, FIAT non dovrebbe investire chissà che... Scusate, ma io (nella mia ignoranza ) sono quello delle domande tecniche impossibili...
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Ecco come mai ci sono le note musicali sulla moto...
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Ciao ragazzi, scusate il lieve OT, ho provato ad usare la funzione cerca, ma mi dice che è temporaneamente fuori servizio, e "ad occhio" non ho trovato quel che cercavo... In sintesi, si sa niente sulla Fulvia? Si farà, non si farà, sarà la famosa "speciality" anticipata da Olivier Francois?
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Ragazzi, la Sport nera mi fa impazzire... E quei cerchi da 16" sembrano pure molto più grandi!
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Ma come non è cosi? E io che speravo nella nuova Alfa derivata dal furgone... Uffa...
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Ma le prime 3 foto, non sono quelle della Serie 1 3 porte? Sono le stesse del depliant...
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Sono appena passato davanti al conce FIAT della mia zona, ed era completamente vuoto (è grandino, di solito ci sono 6-7 auto), tutto tappezzato di scritte "500" e grandi pannelli pop sulla 500...