Alby
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E chi l'ha detto?
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Sono in parte contento che il resto dell'auto sia fantastico, ma non compro un'auto BELLISSIMA al 75% ed ORRIBILE al restante 25%... O è bella tutta (magari sorvolando qualche dettaglio), o niente, che se la tengano... Cioè vista di 3/4 posteriore è come il PS?????
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Se fosse esattamente come questo PS sarebbe un capolavoro stellare, e allora si che andrebbe a rubare clienti anche alla TT... Il PS del muso invece lo trovo abominevole, sembra una Maserati Coupè con qualche handicap... Per ax: Io invece non credo che "plasmare" i lineamenti di 8C su un'auto di 4m sia un'eresia, o che porti a risultati brutti, i risultati sono discutibili se le linee sono riproposte male e su superfici mal fatte. Ne è un esempio proprio il PS (intendo il 3/4 posteriore...), in cui il culetto ed i passaruota 8C stanno da Dio sulla Junior.
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Beh, perchè non può essere che 149 sia a TP?
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Mica brutta... Qualcosa mi dice che non è mano dello stesso designer dei fuoristrada...
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Pure la Ssangyong ha il Pieno Fiore e l'Heritage? :lol:
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A me la A1 fa bellamente ca*are, però quantomeno ogni linea è in sintonia col resto, e tutto ha coerenza. I fari di Junior hanno una forma indefinita e vaga, le linee non sono precise e non trasmettono ne cattiveria, ne serietà, niente... Sono amorfi, al di là della posizione in cui possono essere montati. Lo stesso per il posteriore. Il lunotto leggermente incassato ed il taglio d'apertura sul fianco del montante mi danno un senso di Trabant, e pure la base lunotto dritta definisce uno spoilerino scialbo. Ribadisco, considerando la parzialità e la qualità delle foto attuali, felicissimo di essere smentito al più presto da foto complete. Bene, mi procurerò una spilletta e la rivestirò in pelle pieno fiore, con su scritto in corsivetto cromato Heritage...
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Comunque secondo me quelle sono foto complete, solo ritagliate. Sono strane... Secondo me se la parte inquadrata fosse solo quella, la prospettiva sarebbe molto più ardita (cioè si vedrebbe il faro enorme in primo piano con lo scudetto molto rimpicciolito e lontano), oppure come se fossero fatte da 50m di distanza con un mega obiettivo... Invece tutto è proporzionato, come nelle foto della GPunto postate qui.
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Non è che possiamo farci delle spillette con scrito "autoparerista" cosi in quel di Geneve ci si può riconoscere? (Ho scritto Geneve in corsivo perchè cosi suona ancora più di classe... ) Forse ci sarò anch'io. Quotone. Basta vedere cosa ha fatto, e cosa sta facendo da 2 anni a questa parte Mercedes... :lol:
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E' vero, però guarte i fari "staccati" dal corpo vettura, come a tapparne degli altri... E la presa d'aria inferiore non combacia, come i fendinebbia.
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Precisando che sono conscio del fatto che siano foto mal fatte, parziali e prospetticamente sballate, il mio parere (assolutamente, spero, momentaneo) è che per ora fa tipo cagare... Oltretutto, se i gruppi ottici possono dare tutt'altro effetto in una vista complessiva, sicuramente boccio i passaruota "con l'attacco marcato" identici a quelli di GPunto. E lo dico con sommo rammarico, ma purtroppo, per ora, questo è l'effetto che mi fa. Incrocio le dita, anche perchè l'avevo seriamente presa in considerazione...
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Infatti, e si vede benissimo che il PS dell'interno della HPE deriva da una delle tue foto... Il PS palesemente si ispira agli schizzi (con la plancia che fascia la strumentazione e scende sul tunnel), ma è realizzato con componenti Fulvia. Comunque a me quello stile sportivo-hitech piace molto e non credo stia male su HPE.
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Sperando che non sia un repost, su Formula Car & Tecno compare questa immagine dell'interno. E' un interpretazione degli schizzi ormai famosi, con elementi Fulvia concept.
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Quoto. Poi la C3 è davvero cheap e ormai vecchia. La Ypsilon è appagante e duratura, mia sorella ha una MOMO ed è fantastica, se non avessi gusti più "seri" e "sportivi" una Ypsilon la comprerei anche io. -
Quali sono le auto Made in Florence???
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Infatti, basta vedere la X6. Sono riusciti a fare un "gran cassone" ma tutto sommato slanciato e dalle belle linee IMHO.
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non ho dati sotto mano, ma sei certo che A3/SB base abbiano bizona e cerchi in lega?
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Ma quando si apre il bagagliaio i passeggeri posteriori si prendono l'aria fresca sul capocollo? Magari durante la settimana bianca a Cortina o Courmayeur. Si... Il porta-boccale!
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Non è detto... Di solito il carbonio lo si vede lucido perchè è verniciato, non è una "matrice" trasparente a renderlo lucido, tant'è che il carbonio appena cotto è assolutamente opaco e anzi, non ha nemmeno l'effetto cangiante su trama-ordito della fibra, effetto questo, dato dallo strato protettivo (lucido, o come dalla foto, opaco). @ D-sign Gran bella mano! Ma disegni per hobby o anche ci lavori?
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Si, è quello che la "ragione" mi porta a pensare, però a ben guardare, la trama è abbastanza realistica nei riflessi, e con attenzione, si può notare che la trama ogni tanto è un pò irregolare, nel senso che la trama non è drittissima ma un pò zigzagante, come nel carbonio vero... E poi non riesco a capire come possa essere una parte di plancia... Magari potrebbe essere un palpebra cruscotto o strumentazione. Ma sembra quasi un tetto con uno spoilerino, se non fosse che il tetto cosi sarebbe molto curvo. Boh...
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Qualcuno dice che questa sia una finitura carbon per la plancia, tipo Bravo, ma a me questo sembra quasi carbonio vero... Ma la forma di questa parte è strana, non riesco a capire di che parte possa essere.
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Beh, i compositi non hanno problemi col calore (tanto che tante supercar hanno moltissime parti in carbonio o kevlar proprio nelle parti vicino al motore), solo che 1, la 430 non avrà un tetto rigido, 2, questa CC non sarà appunto, una 430, ma un modello inferiore. Da Ferrarichat.com "Heh Guys Just come back from the factory and I have some exciting News!! THE F149 Revised launch is Paris 08. First deliveries last quarter 08 Car is full metal roof convertible, which fully automatically folds into the body (similar to SL65) circa 500BHP Priced sub F430 Looks are similar to F599 but progressive from that model Rear seats similar to SL65 configuration (will do for short journeys or kids) Car to be aimed at a new market to compete in circa SL55 marketplace This car from the images looks great. Dealers have been shown near enough finished models. Great news Mike"
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Aspetto conferma "superiore", ma credo che l'illuminazione ci sia sempre (giustamente) solo che si intensifica ulteriormente con l'alzarsi dei giri.
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Hai ragione, conta però che le foto sono state scattate con un cellulare (presumo) e molto da vicino, quindi naturalmente la prospettiva è sparata, e tutto sembra ciccioso tipo MicroMachines. Quindi c'è da fare poco affidamento da quel punto di vista.
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Quoto. Poi non credo che il prezzo dell'auto cambi di 1000€ a causa della differente plastica utilizzata all'interno... EDIT: Poi vabbè, sono andato a vedere la nuova A4, e gli interni sono fatti con plastiche davvero del c***o, al di sotto della peggiore BMW attuale. E nemmeno Mercedes fa granchè bene.