Alby

E' solo sulla lounge però...

Impressionante la stabilità!!!

Secondo voi, ordinandola in concessionario, faranno gli stessi sconti tipici Fiat, o saranno pari a 0 data la richiesta del modello?

Il tuo era esattamente il 568°...

Perchè? Noi a casa abbiamo una Ypsilon con i 16" e non abbiamo alcun pensiero... E la trattiamo con i guantissimi...

E' vero... Sapete una cosa comunque? A meno che non siano davvero belli e pregiati, gli interni Frau credo siano anche superflui, almeno nella Sport, perchè quelli di serie, sono davvero ben fatti, e con una ottima pelle, e in tessuto c'è solo la parte centrale del sedile. Sono in pelle anche i fianchetti porta.

Si, molto bello quel confoguratore, anche se il video finale è abbastanza frivolo, potevano fare un video che te la mostrasse per bene. Dopo 2 volte non lo guardi neanche più.

Guarda, oltre alla pesantezza del sito, il forum è pieno di imbecilli e troll rompiballe, lo ho abbandonato pure io. Ma come si fa a fare una gif animata come quella che hai in avatar???

Mamma quanto mi girano le balle... Sono stato sul sito di 4R (il cui forum lo ho abbandonato appena conosciuto Autopareri), ed è pieno di commenti di4 coglionazzi che scrivono merdate. Ma svegliatevi fuori. Ecco degli esempi: Bella e impossibile! - vwpolo (05/07/2007 h. 15.52 ) Bellissima e appetitosa! Peccato i prezzi troppo alti. Non potrà, a parer mio, recitare lo stesso ruolo della vecchia 500 dove erano sufficienti sei stipendi di un operaio per acquistarla. Furto - marchino87 (05/07/2007 h. 15.28 ) È un simbolo, d'accordo. È carina, d'accordo. Riporta al passato, d'accordo. Ma 10.500 per la base sono davvero un furto... Come fascia di prezzo si avvicina alla Grande Punto & Co, dove almeno 4 persone viaggiano comode, qui ci si sta in due. Se ne venderanno comunque molte, l'italiano medio è fatto così, non bada al valore qualità/prezzo, più al fatto che sia trendy o meno... Fatta in Polonia, costa troppo - dario Moi (05/07/2007 h. 15.12 ) Troppo cara. 13.000 euro, dev avere almeno il clima di serie, e pago pure i colori pastello... matti! Per una macchina polacca... non ci penso proprio a comprarla. Ok il prezzo è giusto - Tara84 (05/07/2007 h. 14.33 ) Sono perplesso quando sento che la nuova bimba è cara... È necessario mettere un po' di ordine: se la Fiat fa un prodotto economico tutti iniziano a lamentarsi, dicendo il solito prodotto scadente; se Fiat fa un prodotto di qualità tutti iniziano a dire ah è troppo cara... Al contrario dalle Case straniere accettiamo tutto. 500 ottima qualità, ottimo prezzo. Difficile ma sbagliato - asryo (05/07/2007 h. 14.02 ) Difficile non capire Fiat, che ha visto l'effetto "mini"; ma per essere esclusiva manca il blasone del marchio, la 500 era l'auto utililitaria a costo contenuto, e la nuova doveva seguire questa filosofia!Perché invece non rilanciare un marchio che invece si merita molto di più come la Lancia con la mitica Fulvia? (immaginate una nuova Stratos!) Per me fiat ha sbagliato anche se sarà un successo! 10.500 - franklab (05/07/2007 h. 13.25 ) Meravigliosa, la compro subito, e costa pure poco! Finalmente una macchinetta come dio comanda e che surclasserà le concorrenti straniere. W la Fiat. Solo una domanda! Per pulirla decentemente basta solo una confezione di wc-net o serve un altro prodotto più adatto? Follia: troppo cara - marchiorig (05/07/2007 h. 12.57 ) Mentre tutti abbassano i prezzi la Fiat li alza? 10.500 € sono una follia: studino meglio Toyota/Dahiatsu/Twingo/etc... Per ora non sono previsti, ma dato che DeMeo & Co sbirciano spesso i forum, credo ci penseranno, dato che in molti li chiedono, come successo con Bravo, su cui erano disponibili alcuni mesi dopo il lancio.

Appunto, le concorrenti hanno come OPTIONAL, mentre all'inizio parlavi di serie... Comunque dubito che la C2 e la Twingo abbiano certi di quegli optional. Tra l'altro i passeggeri posteriori ringrazieranno se non c'è il tetto lungo, perchè già si friggeranno la testa col lunotto vicino-vicino, e comunque già che si possa scegliere tra due tetti panorama, fisso ed elettrico, è una bella cosa, la mancanza del tetto "lungo" è il classico pelo nell'uovo. L'unico tra quelli da te citati che in effetti trovo strano manchi, è il regolatore di velocità, poichè una 1,4 o una Mjet potrebbero anche essere usate non raramente in autostrada.

Ma hai visto quella nuova o quella del '57? Quali accessori trovi manchino che altre hanno di serie?

Ragazzi, l'ho vista e toccata. Avevano in concessionario 2 Sport nere, una Mjet ed una 1,4. Che dire? Sono rimasto davvero colpito: a prima vista è più piccolina di quanto mi sembrasse, ma internamente lo spazio è comunque valido (e comunque sarebbe sbagliato cercare li spazi da ammiraglia). La qualità percepita, complice anche il rivestimento in pelle della versione Sport è davvero notevole; la pelle è ottima, e i fianchetti del sedile e i braccioli del pannello porta hanno la pelle forata, davvero morbida e anche profumata. Oltretutto sapete che dal vivo la pelle marrone non sta per niente male col nero, come invece sembrava in foto? I materiali interni mi hanno davvero colpito: non sono certo meravigliosi ne tantomeno morbidissimi, ma comunque hanno una gradevole finitura e la loro consistenza è comunque bella solida (ma non rigida da plasticone). I sedili sono gradevolmente rigidi e contenitivi, e la leva del cambio è bella corta e gradevole da impugnare (in foto la sfera sembrava una biglia, ma in verità si fa quasi fatica a stringerla tutta con la mano!). Non ho potuto saggiare la sensazione dei pedali poichè c'era ancora il cartone, ma è un particolare di poco conto. Le porte, il bagagliaio ed il cofano si chiudono con un bel rumore e senza alcuna incertezza, basta una minima spinta e si chiudono per bene. Ho anche girato la chiave (finalmente bella e dedicata, non la solita che hanno Lancia, Fiat ed Alfa), ed il quadro strumenti acceso è davvero spaziale, bellissimo, chiaro e ben illuminato; oltretutto è analogico, non digitale come quello Citroen (che mi sa di immateriale), quindi tanto di cappello per aver realizzato questa chicca. Che dire? Mi ha decisamente colpito, e credo davvero che tra qualche mesetto potrei firmare un contratto... Nel week-end (o più presumibilmente la settimana prossima, dato il macello che ci sarà nel week-end...) vado a provarla. Non vedo l'ora! Tra l'altro mi hanno lasciato un piccolo "giocattolo", ossia un disco in cartone bianco, con un foro tondo per lato, al cui interno compare una 500. Girando il disco in acetato trasparente che sta tra gli strati di cartone, è possibile da un lato, vedere come stanno stcker e strisce sull'auto, dall'altro, si possono cambiare cerchi, kit estetici, e mettere il telone "old cinquino style", Scusate la qualità, ma le ho fatte col Nokia 6600...

Ragazzi tra mezzora apre il concessionario e vado a vedere la 500, spero che quando tornerò abbiano attivato il 500 video configurator!

Non so... Mi pare di capire che Mini è acquistata dai soliti fighetti che non si "abbasserebbero" ad una Fiat solo perchè costa meno, perchè sarebbe una scelta povera agli occhi dei loro amici figli di avvocati... Al max venderanno qualche One in meno, ma non credo che la 500 li farà davvero soffrire. P.s: non ce l'ho con i proprietari di Mini, ma basta guardarsi in giro, la stra-maggior parte dei proprietari sono ragazzetti fighetti, quelli che la comprano per il vero gusto di un auto esclusiva e divertente sono pochi IMHO.

Fox? Perchè esiste veramente? Io credevo fosse solo un'auto fatta al computer per far credere nelle pubblicità che la VW avesse un'utilitaria...

Sono d'accordo. Ormai è vero, i marchi non sono più quelli di una volta (ante guerra Fiat faceva auto di gran lusso e sportive...), ma solo perchè si sono sputtanate facendo solo utilitarie lamierine, non significa che non possano crescere, e, restando fedeli ad una certa filosofia, produrre anche auto sfiziose e divertenti.

Ciao mitichealfa89, il tuo discorsone di base ha un pò di fondamento, ma IMHO lo hai esagerato alla N... FIAT è stata malata negli ultimi 20-15 anni, ma negli ultimi 3-4 anni la musica si è visto che è cambiata, e lo si vede dagli sforzi, forse non ancora cosi grandi in effetti, fatti nei nuovi modelli Lancia ed Alfa che arriveranno a medio termine. Perchè non si può certo pretendere che una gamma, e soprattutto la percezione di un marchio da parte del pubblico cambi in 6 mesi...

Io trovo la 500 assolutamente equa come prezzi, non capisco le lamentele. Una Lounge-Sport ha già una dotazione paurosa, altro che discorsi sui barboni... Se poi uno vuole strafare, per forza spende 18.000€, ma a parità di dotazione (sempre se possibile...) una Ypsilon o una Mini (specialmente) costano moooooooolto di più, quindi quelli che si lamentano e sparano a zero su marchionne & co sono solo dei troll.

Grazie, avevo già provato ad aprirlo, ma dopo 10 minuti la pagina era ancora bianca... Aspetterò più a lungo, forse c'è mezzo mondo che sta scaricando il file... Forse...

Ma dove si trovano i prezzi?

Quelli che si preoccupano dei soldi spesi da Fiat, e si lamentano invece che fregarsene e pensare ad altro che gli interessi di più, rientrano a mio avviso nella categoria "Italiano medio", dei cui commenti me ne frego altamente.

Ma John Elkann pettinarsi no?

Ci sarà una versione convertibile? "Quando saremo pronti vi avvertiremo" Quindi la cabrio ci sarà.

Confermata la 500 Abarth Concept al Salone di Tokyo.