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andreadb

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  1. anche Matthias Malmedie per M5 T
  2. nuovo video top gear che esamina F80 vs W1 vs Mission X anche 296...
  3. c'è la foto interni con freno a mano verticale per yaris aero package?
  4. l'articolo citato descrive così cyber "sigillato". possiamo interpretare che venga apposta costruita in modo che si chiuda in presenza forti forze d'urto? We have to thank Elon Musk specifically, he gave us quite a bit of additional information in regards to—the vehicle was locked due to the nature of the force from the explosion
  5. visibile qui direttamente https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/media-library/video/2592298/588325?&pr=15082&folderTitle=Si%20pu%C3%B2%20fare.%20L%E2%80%99orgoglio%20italiano%20guida%20il%20futuro%20di%20FIAT,%20Alfa%20Romeo,%20Lancia%20e%20Maserati oppure in fondo alla press release https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/si-puo-fare-l-orgoglio-italiano-guida-il-futuro-di-fiat-alfa-romeo-lancia-e-maserati-lancia
  6. più che il cambio, su altre recensioni UK denotano che questa versione facelift ha perso la purezza di guida della versione originale
  7. sì penso abbiamo solo rinviato/prorogato il problema al nuovo esecutivo tedesco
  8. secoggi volessi comprarne una configurati personalizzata e non pronte sui piazzali,quanti mesi dovrei aspettare per averla? uno potrebbe essere portato a pensare che ordini oggi ed entro 1 mese te la preparano e portano...
  9. una commistione di riferimenti ad Aston Dbx e Purosangue. curioso di vedere quando arriveranno in europa (berlina e suv), leggendo sul web sembra prossimo anno
  10. come dinamica di guida, dai numeri, Alfa junior va meglio di tante segmento C
  11. Per inciso avevo incrociato un post da qualche parte dove un Smart 5 in prova caricava con vicino una Macan e pare che la Macan fosse molto piu lenta. Da controllare la velocità. Una decisione che l'articolo definisce piuttosto critica, è quella di aver messo i cavi della batteria di lato al pacco, esposta agli urti laterali. Veramente bizzarro e unsafe, anche se abbassa la soglia del pavimento interno, probabilmente. Ecco il primo ottimo articolo per sapere tutto quello che c'è da sapere: https://www.batterydesign.net/porsche-macan-ppe/ Altro buon articolo: https://www.electrive.net/2023/12/12/elektro-macan-porsches-ausblick-auf-die-ppe/ sono passati a dividere in 2 gli 800v per quali problemi su taycan?
  12. comunque notevole passo avanti sulla dinamica di guida con tenuta laterale 1.08 G a livelli sportivi. consuma veramente poco con quel finto mild hybrid (piuttosto Full hybrid) 0-100 in 6,5s ben sotto dichiarato, anche grazie spinta cv e coppia elettrici ayvens, audi .. ?
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