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VuOtto

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  1. I fari posteriori riprendono il motivo della nuova 2er coupé. Onestamente non mi piace. Avrei preferito un motivo ad L come su 3er. Detto questo, non riesco ad apprezzare tutte le x3 tranne la prima serie, che per quanto strana era davvero particolare. A mio avviso dalla seconda serie in poi, il "lavoro" è sempre fatto meglio su X5 quanto a design e dettagli. X3 mi da l'aria di un che di incompleto. Comunque, @4200blu a quello che ha fatto queste foto arriverà la lettera di licenziamento se lo scoprono come al "paparazzo" della 2er in Messico no?
  2. mi viene da piangere......pensare a come sarebbe potuta uscire la nuova 6c......porca miseria.
  3. Ah, quindi la sport classic ha la meccanica della turbo (580cv) con cambio manuale????
  4. Breaking (bad) News. 992Turbo/turbo s Manuale cancellata. C'era la possibilità che la facessero ma a quanto pare, il sondaggio tra i clienti Porsche ha evidenziato che verrebbe comunque preferito il PDK, unito al fatto dell'omologazione per le emissioni. Peccato, sarebbe stata una bella bestia.
  5. pare mantenga anche la versione ICE (o ibrida). Come sono messi in Porsche a carburanti sintetici? So che ci credono molto e stanno facendo delle prove.
  6. ICE o sarà MEV anche lei in tutte le versioni che tu sappia?
  7. la preferisco alla A1, e anche alla Polo. Bravi! Bel lavoro.
  8. Urca, sembra grandicella anche lei. Di quanto cresce nelle dimensioni?
  9. Io ce l'ho, ed onestamente è la segmento E più bella del mercato. Sul fronte motori ti do ragione, ma con la Trofeo (a parte qualche mancanza di poco conto) la trovo allineata alla concorrenza. Poi, sicuramente una M5 è più cattiva, ma è filosoficamente parlando una concezione diversa del prodotto. Per me resta un gran bel prodotto, se vogliamo, non noioso come il resto della palcoscenico offerto dal mercato in quel segmento, anche se...... il mio giudizio è di parte.
  10. le auto da corsa anni 50 e 60 sono meravigliose 😍
  11. non so voi, ma a me le longtails stile LeMans fanno impazzire. Il mulo sembra identico a quello della LaFerrari, ma........i parafanghi anteriori mi sembrano abbiano una gobba più accentuata, forse è solo la prospettiva della foto però pare così.
  12. Ah quindi il codice di F8 è F173? Scusa le domande! Pensavo che F8 fosse una gap filler fino a che la tecnologia ibrida della v6-171 non fosse stata sufficientemente testata per essere messa in produzione, non che fosse stata "approntata" dopo 171.
  13. parli che è in ritardo e quindi F8 non dovrebbe essere stata fatta, o che è stata anticipata?
  14. Io ci vedo un qualcosa di interessante, in linea con il brand. Preferisco una mini Levante ad un qualcosa che non rispecchia la tradizione estetica del marchio.
  15. ok....grazie per avermi fatto partire bene la giornata. che spettacolo!
  16. Suppongo, che in sede di prenotazione del telaio facciano vedere delle foto. Tuttavia, da quel che mi hanno detto, non manca molto si primi spies "ufficiali"....... Però se la Tributo esce di produzione tra cinque mesi, non penso manchi molto. Fatto sta che la macchina è prenotabile da lunedì, quindi è nell'aria.
  17. Beato chi l'ha presa.........che macchina. Coupé è una macchina da corsa vera e propria, meglio di F12 TDF per quel che mi riguarda. Aperta è bella, però anche io la preferisco a tetto rigido. Complimenti Ferrari, ennesimo capolavoro.
  18. No no mi è stato detto che la macchina è prenotabile in via ufficiale, e che a breve quindi dovremmo vedere qualche foto.
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