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VuOtto

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  1. VuOtto
    Beh...che dire, complimenti. Mi raccomando, se vuoi avere una qualsiasi possibilità di valore futuro di rilievo, DEVE comprarla con cambio manuale. Le F1 sono scarsamente considerate a fini collezionistici, e mi raccomando, meno chilometri ha e meglio è, specie se la rivenderà all'asta.
  2. VuOtto
    Ricordo che era venuto fuori un casino.....e c'era ancora Schumacher alla Ferrari (che tra l'altro, quello stesso week end vinse la gara inaugurale del campionato proprio in Australia, e secondo fu Barrichello...doppietta...ah che bei tempi). In tutta risposta a quella pubblicità provocatoria, il Ferrari Club di Melbourne mise sui quotidiani locali la foto di schumi e barrichello che vinsero il GP con la scritta: "Australian GP, Ferrari 1st and 2nd, that's why germans should stick to make tanks....", Porsche Australia non si è mai scusata per la pessima uscita.
  3. VuOtto
    Immagino, ma potrei sbagliarmi, poiché essendo un FL non viene considerato come prodotto nuovo del tutto, e che gli investimenti vadano verso i prodotti di grido.
  4. VuOtto
    per me, la corvette resta a motore anteriore. La C8 non è degna del nome che porta.
  5. VuOtto
    Le voci sono comunque come MY 22 sia per stelvio che per Giulia.
  6. VuOtto
    impressionante, 2 secondi in meno di una GT2 RS su una pista da poco più di un minuto. Non è tanto i 350cv in più che fanno la differenza, su una pista corta la differenza la fa il telaio e la meccanica. Ma.......tanto per far capire che le macchine le sappiamo fare, già una più umana e paragonabile 488 pista le suona alla GT2 RS...... non so voi ma provo un sadico piacere dopo che Porsche Australia (mi pare), qualche tempo fa........pubblicò una foto della Carrera GT con la scritta: "that's why italians should stick to make ice creams...."
  7. VuOtto
    So per certo, che la Mclaren sta facendo molta fatica in questo periodo a piazzare pure le Elva. La ragazza di mio fratello, avendo un'azienda che fresa parti in carbonio per l'automotive, ed avendo tra i clienti anche McLaren, mi ha detto che il taglio delle Elva a 249 unità non è definitivo, poiché sono già stati informati che se la situazione non cambia (leggi: "se non ne vendiamo altre") potrebbero ridursi ulteriormente. Quindi anche mostri sacri come McLaren fanno, per assurdo, più fatica di AR a vendere prodotti special. Una domanda. Giulia FL MY22 riprenderà in alcune parti lo stile del paraurti di GTA o sarà una cosa a sè stante?
  8. VuOtto
    Ad ogni modo, trovo lusinghiero per FCA che Giulia (prima auto TP dopo lungo tempo) sia paragonata con ciò che di meglio offre il mercato da 30anni a questa parte nella categoria. Io trovo che siano stati bravi davvero in FCA a creare un prodotto come Giulia, nonostante non sia stato finora supportato a dovere in tutti i sensi. Ma il prodotto c'è, questo non lo posso negare.
  9. VuOtto
    Bè...non ci resta che aspettare allora. Ma non ci resta che aspettare anche le foto dei muli della FL. Quando è previsto che mettano in strada qualcosa?
  10. VuOtto
    Questo fa capire che Alfa Romeo è comunque un brand potente, nonostante sia stato massacrato pe rpiù di trent'anni da scelte spesso sbagliate in antitesi con ciò che il marchio è. I progetti più attinenti al blasone del brand, numeri a parte delle 156/147 ma che poco c'entravano con Alfa in senso stretto, sono stati 8c, 4c, e Giulia GTA/GTAm. Auto fortemente sportive e votate al "no compromise" (8c non del tutto......ad essere onesti) che non sono così economiche, ma che hanno saputo tradurre il significato del brand Alfa Romeo. Quindi nonostante tutto, il nome è assai potente, speriamo che Tavares abbia la giusta visione, poiché ha enormi potenzialità, se supportato da modelli di rilievo e soprattutto se supportati da una rete di vendita e service all'altezza dei prezzi di certi modelli. Ma non è detto che non lo sia. Sicuramente il colore che andrà per la maggiore sarà il rosso, quindi per assurdo, se avessero venduto tutte GTAm, potrebbe (condizionale) capitare che tu ordini una GTA normale bianca, e per assurdo, potrebbe essere l'unica prodotta. Non credo, ma potrebbe succedere. Invece se non fosse stata "limited" non avrebbe probabilmente riscosso il successo che sta raccogliendo. Facessero anche una 6c limited su base MC20.........vedi te quanto poco ci metterebbero a venderle tutte....fidati.
  11. VuOtto
    Io mi domando, come fa a non essere un successo, una vettura che a scatola chiusa ha già venduto la maggior parte dei telai, sapendo che comunque, costa il 40% in più della versione più potente a listino? Il progetto GTA è già oggi un successo!
  12. VuOtto
    Vedete quindi che i pesi non sono così differenti da quella della M3, alla fine.
  13. VuOtto
    Bellissima la berlina, bellissima anche questa. stupenda. Brava Porsche.
  14. VuOtto
    era mai stato postato? Comunque.....oltre ad una Ferrari......si intravvede anche una Pantera!
  15. VuOtto
    la FIA? Un gruppetto di persone assolutamente inutili al reale progresso degli sport motoristici, che pensano solo ai meri interessi personali della vacca da mungere di turno, negli ultimi anni è la Mercedes, che probabilmente paga bene. I Giapponesi, che non sono scemi, hanno capito anch'essi come gira la baracca e hanno preferito un signorile: "noi ce ne andiamo, fate come volete".
  16. VuOtto
    Bisogna tenere presente che una vettura finanziata o in leasing, porta con se una dote di interessi imprescindibili. Ma poi anche sostituire il tappetino o le spazzole tergi, o un fanale che si rompe, sono variabili non prevedibili e tuttavia, assai comuni. Già di RCA + furto ed incendio, in media, si spendono in Italia circa 1000 euro all'anno (senza la Kasko) per una vettura di questa classe quindi su per giù, 90 euro al mese. Poi c'è la manutenzione, che magari ti regalano per i primi due o tre anni, ma in caso contrario, un tagliando medio costa sui 600 euro ogni 24 mesi al massimo, con una percorrenza bassa, comunque, facendola alla meglio, sono altri 30 euro al mese. Poi ci sono i pneumatici invernali, in media, 800 euro per un treno decente su una suv seg.C/D, ribadisco, DECENTE. Quindi altri 40 euro al mese in due anni di utilizzo Quindi già così si hanno variabili fisse che sono dell'ordine dei 150 euro mensili a prescindere dal kilometraggio, e c'è da pregar iddio, appunto, di non rompere un fanale o un paraurti in parcheggio. Qindi, le cifre proposte da link&co, se sono ivate e tutto compreso, km illimitati, non sono affatto male. Link&Co è, nella mia mente, assimilabile ad una citroen su per giù. quindi un brand mainstream, non dico economico a livello Dacia, ma sulla falsariga "affordable" di Citroen, Ford, Fiat ecc.
  17. VuOtto
    il care by Volvo, è una cosa simile, solo uno step precedente: Care By Volvo: Order online, no deposit, home delivery included. Get a car within 1 month. Try for 30 days, no notice period.
  18. VuOtto
    Minchia, una M4!
  19. VuOtto
    Ho un amico che ha un Jaguar E-pace a nolo, D180 R AWD. Paga oltre 780 euro al mese (ivati suppongo), anticipo 13.000, 36 mesi e 75mila km disponibili. Ma RCA e bollo sono a carico suo.
  20. VuOtto
    l'unica bangle car davvero controversa, per i miei gusti è stata la 7er E65 pre LCI, e per certi versi la prima X3, specie dietro....Pre LCI con indicatori di direzione arancioni poiché era inguardabile. Le altre dalla 1er, alla 5er, alla 3er, alla 6er, alla Z4, alla Z8, alla X5 non erano poi così male. Tra tutte, dal mio punto di vista la E87 LCI è la macchina dell'era bangle dal '00 al '08 che sta invecchiando meglio di tutte, Z8 e Z3 escluse. Z4 prima serie sta invecchiando malissimo, da nuova era invece molto bella.
  21. VuOtto
    Sono felice se qualcuno fa operazioni di "pay per use" senza vincoli. La cosa che non ho capito è se e quanto bisogna dare d'anticipo (a perdere suppongo). 500 euro al mese sono una cifra accettabile se i km sono illimitati. pensate magari ad una persona che ha bisogno (lo dico poiché io sono uno di quelli) di una macchina per la stagione invernale che sia alta, 4x4 ecc, pe rpoter andare agevolmente in montagna a sciare, poi finita la stagione, la rientra ciao e grazie. Dal mio punto di vista è una formula interessante che funzionerà, specie per le P.iva poiché in caso di CIG o di periodi di lockdown, o di ferie prolungate, ti puoi disfare del parco auto immediatamente a costo zero, per poi magari ricrearlo in base alle necessità. Per me funzionerà. questo è il punto. Volvo ha una cosa simile, ma comunque che ti vincola, mi pare per 24 mesi, care by Volvo. Ma potrei sbagliarmi poiché non conosco come funziona.
  22. VuOtto
    Mamma mia....mi ero dimenticato che esistesse anche lei!
  23. VuOtto
    Quoto, può solo migliorare, specie dietro.
  24. VuOtto
    Sulla M3 (ed M4) non ho dubbi che riserverà molte sorprese quando scenderà in pista.
  25. VuOtto
    Mi pare di capire che il verde è il nuovo colore di tendenza...................... Detto questo, nonostante sia lodevole che abbiano tolto peso dove potevano (tetto in tela), e che migliori sensibilmente rispetto agli spies, ma tutta la gamma serie 4 mi lascia completamente indifferente. L'unica riserva che mi tengo è sulla M4 che aspetto di vederla dal vivo, ma se tutti nei video dicono che la M3 è meglio.............
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