VuOtto
-
Numero contenuti pubblicati
12206 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
45
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di VuOtto
-
8 modelli in neanche 24 mesi........ma hanno dopato il Cavallino?
- 1931 risposte
-
- 2
-
-
- purosangue
- portofino mca
- (e 9 altri in più)
-
Bella. Però attendo sempre qualche foto della calandra. Anche se.......sembra che sia diversa........mah......
-
La fanno in limited edition. Brava Nissan. https://www.autoblog.it/post/1005287/nissan-gt-r50-by-italdesign-solo-50-esemplari
-
Flop è DS non una 124, che comunque ha fatto bei numeri, per essere non una nicchia, ma una super nicchia di prodotto. Miata aiuta grazie al suo passato, è conosciuta molto più di 124, ovviamente, nel mondo. Però si, la conferma di Ale_72 in cui Mazda dichiara che senza Fiat non ci sarebbe stata neanche la MX5, la dice lunga, e se Fiat esce dal settore, se Mazda non trova un partner (la vedo difficile visto il mercato), diremo addio anche alla Miata tra due anni.
-
No, affatto. è la verità. Fiat (ho letto) ha condiviso parte dei costi di progettazione in JV con Mazda. A margine di questo, comunque, la 124 non ha fatto brutti numeri. Contando che auto ben più pratiche e razionali, come la mia S1, non hanno raggiunto le 10.000 unità vendute in 4 anni (in totale).
-
Ma mica si rivolge a chi ha una miata! E comunque.....se non facevano la Joint Venture con Fiat pe rlo sviluppo della nuova, forse, non ci sarebbe neanche la miata al momento.
-
Perché la 124 è più bella. punto.
-
I carrelli riescono a sopportare cose indecenti....fidati.....fino ad un certo punto! Una nota: il comandante non cercava di buttare giù l'aereo per risparmiare carburante, buttava giù l'aereo per non farlo "galleggiare" troppo come si dice in gergo. Ad ogni modo in casi di forte vento al traverso, come nel tuo, lo devi mettere in pista in modo deciso, sennò lui sta a un metro dalla pista e non scende. Quindi lo devi mettere a terra con variometri abbastanza marcati. Poi con queste premesse c'è la concreta possibilità di cangurare...ma questa è un'altra storia, vero @Damynavy? Un consiglio, metti tutto in Stiva....e goditi il volo! Sarà un' esperienza bellissima!!!!
-
Damy...........il mio volo era su un più modesto e comune aereo di Linea Però.....se così possiamo dire....non sono il proprietario, ma ogni tanto posso dire di avere un "jet privato" quando ci sto volando......
-
Lo alziamo benissimo. Ma, parlando di Audi, sulla vecchia A1 (serie 8x) ci sono due pistoncini....sulla nuova una più umile asta metallica. Così come sulla nuova Golf.....diciamo che un po' fa pensare. E comunque si, mi darebbe tremendamente fastidio non averlo quando prendi una macchina da 40 mila euro come un GTI messa giù bene... poiché se "tirano" su particolare invisibili a molti, ma assai visibili nella realtà, non oso immaginare cosa facciano "sotto" pelle.
-
La A3, suppongo, avrà i pistoncini, sennò sai che bello tirar su il cofano di una RS3 da 70 mila euro e trovarci l'astina manuale?
-
Quoto. E' una barbonata.
-
vediamo quando il cliente medio dovrà ricaricarsi il lavavetro quanto sarà comodo allora.... Ok è cattiva però è la verità. L'asta metallica ce l'ho sulla C5 Tourer aziendale, è una cag@ta pazzesca.....una cineseria. Non credo che una molla a gas vada a pregiudicare il peso della macchina....peserà si e no 90 grammi. Semmai togliere quei 2 euro al costo della macchina, per N milioni di veicoli prodotti aiuta a pagare lo sviluppo di "Hey Golf....."
-
Ho volato con Ethiad da Venezia ad Abu Dhabi (Diretto) con un A319 più di due anni fa. E devo dire, ho volato benissimo.
-
Certo che Boeing ha fatto proprio tutto quello che poteva per donare ad Airbus decine di MLD di U.S. Dollars di ordini.....
-
-
Possiamo discutere sul design che può piacere o meno, ma oggettivamente, la qualità degli interni che ho trovato in Audi è superiore a quella di BMW di pari categoria. Per lo meno sulle BMW serie F. Dalla serie G in poi la musica è cambiata. Però, occhio a VAG, ora che devono tagliare parecchio per rientrare degli enormi esborsi del dieselgate, potrebbero andare a limare (se non lo hanno già fatto) proprio sulla qualità di "questo materiale piuttosto che quello", forti dell'immagine granitica che si sono costruiti nel tempo. Ad esempio, la "vecchia" Audi A1 aveva due pistoncini per alzare il cofano....la nuova ha un'asta manuale come una più modesta C3, direi che per quello che chiedono....è una caduta di stile. Ma così aveva anche la vecchia classe A, quella nuova non so. Sono piccole cose da guardare, e lo ripeterò alla nausea, la verità si vede sottopelle (come vengono cablati e protetti i cavi nei vani, le gurnizioni ecc) non sul materiale morbido della plancia, quello può ingannare! Fatto sta che ho potuto viaggiare da passeggero sulla nuova Audi A6 di recente, mi sembra davvero fatta bene dentro.
-
Si ti capisco, io ho una M140, e qualche scricchiolìo ce l'ha. Però la F20 ha indubbiamente altre qualità che sono uniche nel mercato.
-
Io fossi in te, piuttosto che una G-tron, prenderei una 120d F20, le ultime che trovi in pronta consegna hanno prezzi davvero bassi, e la macchina va benissimo.
-
perché Sofia Boutella la buttiamo via? Ha qualche anno in più sulle spalle rispetto a quanto postato poco fa...ma sticazzi se si porta bene i suoi 37 anni....
-
in pratica, quello che la The One doveva sempre essere.......anzi....che è.....
- 159 risposte
-
- 2
-
-
- u06
- bmw serie 2 active tourer
- (e 6 altri in più)
-
E' un bel restyling della precedente. Avrei preferito un qualcosa di più lineare e meno ovettoso nella zona centrale del cruscotto, però come detto, l'hanno solamente "ripresa" un po' dove serviva. Bravi se hanno intenzione di fare come sta facendo Porsche con 911 (evoluzione e non rivoluzione), poiché per filosofia del brand Jaguar che è un brand "classic gentlemen" è la formula vincente a mio avviso.
- 65 risposte
-
- 1
-
-
- jaguar f-type coupe
- jaguar f-type roadster
- (e 6 altri in più)
-
A me piace quel che vedo. Poi la qualità percepita, a mio avviso, si valuta in concessionaria.
-
Strano, l'arretramento della manetta (in genere) capita appena dopo la rotazione, lui aveva già preso quota, mi sembra strano......però potrebbe anche essere come dici tu.
-
Mangiati una buona pizza con vista Vesuvio! Lo scenario la sera è spettacolare!
