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VuOtto

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  1. No No non è per niente bolso! Ci ho fatto 130 mila km con una 116cv diesel e va davvero benone! Per farti capire come va, si avvicina molto ad un 118d.....in senso....ci sta dietro abbastanza facilmente in accelerazione e ripresa.
  2. La 500, è tre porte.....ma ci sta, così come la MIni, ma 3 porte, che è 3,85 metri Più piccolo trovi la citroen C1 5 porte O Peugeot o Toyota Aygo. Oppure l'Audi A1 serie 8x, che trovi ad ottimi prezzi anche fresca (per via della nuova del 2018) che misura 3,91 sportback.
  3. una versione depotenziata del v6 della Q, magari single turbo twin scroll, con circa 380cv, potrebbe avere un suo gran perché. M340i ed S4 sono ottime alternative per chi non vuole la liscia, ma neanche il cannone. Correggo.....solo la M340i (che comunque l'ho provata e corre davvero forte e bene, la S4 è diventata a gasolio....e poi con gli scarichi finti non può fregiarsi della nomenclatura S!!!!!!!!!
  4. bè...insomma...non mi da un immagine tanto diversa da una M3 o una RS4.......se poi te la prendi gialla o la fai pellicolare in colori assurdi allora si, ma ho visto più M3 pellicolate in modo osceno che Giulia Q lisce. Giulia Q si vede, raramente, ma principalmente in rosso competizione o nero e sono molto eleganti come resa ottica. (parere personale) io la farei un po' più "spinta" a livello body kit. (chiappe un po' più larghe)....
  5. senza ombra di dubbio, avete ragione. spesso ci sembra di tirare come forsennati per poi accorgerci che oltre a consumare di più, abbiamo anche pestato forte su freni e sulla meccanica, senza contare il fattore rischio multe ma ancor peggio, il rischio di farsi e fare male.
  6. ok quindi ti serve una macchina turbo, il più corto possibile, 5 porte, per 5 mila km all'anno. so che non vuoi Fiat, ma per dimensioni o vai di MINI o vai di 500. Io ho lo stesso "problema del garage", ma dato che sono testardo, in 8,70 metri netti di lunghezza e circa 3,20 in larghezza, faccio stare la M140, la S1, la lavatrice e l'Harley Davidson in modo comodo senza diventare matto poi per uscire entrare, sai appena portata a casa due settimane fa ho lasciato la S1 fuori come facevo con la vecchia A1, il problema è che hanno già provato a rubarla e allora mi sono dovuto ingegnare in qualche modo. io ti consiglio quindi, la prima cosa, metro laser alla mano e vedi quanti cm hai realmente, molto spesso hai qualche cm in più rispetto alle tavole di progetto. per dirti la soglia della porta del mio garage è in realtà 7cm più esterna di quella segnata nelle tavole progettuali, per via della cassamatta del portone di ferro che hanno ancorato al bordo esterno della trave, e quindi sono ben 7 cm che posso sfruttare in più. per cui misura davvero al centimetro l'ingombro che hai a disposizione che non sapevo di avere, infatti la vecchia A1 non ha mai potuto dormire assieme alla BMW. Poi mi sono accorto con il metro di questa cosa, e capita spesso, nei cantieri che ci siano dei cm in più (o in meno) di quelli che dovrebbero esserci. prima di tutto mi serve capire il vero spazio massimo che hai a disposizione in cm e poi stiliamo la lista delle sole auto che ci stanno
  7. citroen C3 Beck. Oppure una Fabia. entrambe a benzina.
  8. No. Puoi circolare solo se l'auto è intestata ad un leasing o ad una società NLT, e il guidatore è il contraente del contratto stesso. Poi lei può guidare solo se tu sei presente nel mezzo, altrimenti puoi farla guidare per carità, la polizza assicurativa copre lo stesso, ma se la fermano credo che il mezzo vada sotto sequestro, poiché un mezzo tedesco intestato ad una persona che abita in germania guidato da una cittadina italiana, residente in Italia, è inteso dalla legge come: "non ti pago il bollo" ergo, compi un danno contro lo Stato. Purtroppo il tuo è considerato un modo onesto, per l'etica, ma a causa del solito "qualcuno" hanno deciso che non si fa più credito a nessuno. Che poi ci sia comunque il modo di poter circolare con targa straniera,m facendosi beffa di superbolli e tasse varie....ah bè...te l'ho detto, basta che la vettura sia intestata ad una Società NLT o leasing con sede nel territorio di emissione della targa (che non abbia una sede secondaria in Italia), e allora fai quello che vuoi.
  9. Ma non è ancora configurabile sul sito....ci sono ancora le vecchie versioni Oggi farò un salto alla concessionaria di Bassano a vedere
  10. Mi sembra davvero una sparata. Anche se devo dire, che la Crossland l'hanno fatta davvero a tempo record (se non mi sbaglio) proprio su pianale 3008. La cosa potrebbe essere fattibile, ma non credo proprio la utilizzino con pianali, meccaniche ecc pronti da prelevare da Compass.
  11. La butto lì, poiché gli pneumatici non hanno gli scarichi laterali ma solo quelli longitudinali e quindi oltre a scaricare poca acqua, in situazione di freno potrebbero bloccarsi entrambi/asimmetricamente, creando non pochi casini in cabina.... mica c'abbiamo l'ABS sugli aerei (o forse si nei modelli più recenti? mi devo informare) Inoltre, dato che ci potrebbe essere condizioni di vento al traverso o a raffica, essendo i carrelli di fatto inerti a livello trazione e praticamente dei sostegni con azione di freno e direzione al suolo, in una situazione di aquaplaning possono diventare dei "pattini sul ghiaccio", quindi l'aereo potrebbe trovarsi ad imbardare improvvisamente durante la corsa di decollo o atterraggio. La cosa potrebbe verificarsi anche solo beccano con un carrello una pozza, e potrebbe verificarsi l'effetto perno. Correggimi pure se sto dicendo una marea di cazzate......
  12. Da quello che ne sappiamo utilizzeranno un doppia frizione di origine Ferrari. ah ecco, mi hai preceduto!
  13. Ciao ragazzi, come paventato due mesi fa, mio padre, dopo aver visto i primi video sulla nuova Stelvio MY20, e contando che per il FL vero e proprio bisognerà attendere (in teoria) il 2021 inoltrato, mi ha chiesto di procedere con l'ordine di una 210cv diesel Q4 Super (che suppongo sia diventato allestimento Veloce con la nuova gamma) per sostituire la sua auto aziendale personale, una Citroen C5 Tourer 180cv del 2016. Ora la prima domanda spontanea che mi viene in mente è: davvero per il restyling estetico dell'esterno bisogna aspettare così tanto o cerco di temporeggiare qualche mese per vedere se in primavera si avrà qualche indiscrezione sul MY2021? Non che la cosa cambi poi molto, poiché la terremmo tre anni, ma almeno per non incappare nel restyling dopo appena 4 o 5 mesi dal ritiro dell'auto. Altra cosa, ho visto che non è ancora configurabile sul sito, qualcuno sa quando sarà online il nuovo configuratone? Grazie.
  14. Grazie mille per i consigli. 911 è molto bella...............ma anche molto costosa. Prima o poi la prenderò una Porsche.........eh....prima o poi appunto........ Per la MINI.......la clubman Cooper SD 4wd (o anche la Countryman Cooper SD 4wd) sarebbero perfette....ma hanno un grave difetto.....il cambio solo automatico. Vabbè che tenendo la S1 la cosa si potrebbe anche fare, alla fine avrei sempre una macchina con il manuale peperina da guidare all'occorrenza. Mio Dio, chi l'avrebbe mai detto dieci anni fa che ci saremmo ritrovati senza possibilità di avere un manuale decente dal seg.B in su ormai? Incredibile... Alla M140 il superbollo scade ad agosto, tra fine primavera e luglio dovrò probabilmente trovare il modo di convincermi a venderla....ma se trovassi un appassionato serio la venderei a cuor più leggero. P.S. domani pubblico qualche foto decente della S1, sperando che non piova, poiché è zozzissima!
  15. fixed. Comunque tra il dire e il fare....c'è di mezzo la NASA
  16. In realtà.... M= Maserati M= Merak XX= 2020 Ok basta....sennò sbottiamo tutti davvero....?
  17. Non credo sia possibile, mi puzza di fake news. Ma se è vero.....sarebbe davvero incredibile.
  18. bè scusa...che credevi??????? noi siamo gli specialisti della pippa da dettaglio!
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