VuOtto
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Frontale molto bello...ma quegli interni......
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Aspetta di vederla....scarichi finti a parte, sarà molto meglio di Panamera. Quando ho provato la 992, mi hanno detto che i dealer, avendola vista, l'hanno promossa a pieni voti. Sarebbe bello che facessero Tycan ICE...e che la Panamera diventasse BEV
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Intendevo sulla possibilità di avere più varianti di carrozzeria . Dai tutto sommato è meglio di quanto pensassi, contando il mostro sacro che va a sostituire. -
eh si.
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e se invece tu passassi da una Polo GTI....ad una Golf GTI??????? p.s. non mettere la "testa a posto", lascia sempre un po' di "spazio" a te stesso e alle tue passioni, altrimenti prima o poi sbotti.
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Sembra molto bella
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Bella quella a passo corto! Sono rimasti fedeli all'originale. E' una sorpresa, secondo me venderà parecchio.
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Non so se si può tradurre in tedesco, ma qui in Italia c'è un termine che riassume il cliente medio di questi inutili camion: "cummenda". Fermo restando che ognuno può prendersi quello che vuole, in onestà non ho mai capito perché preferire una X6 ad una X5: rispetto alla sorella "convenzionale" la X6 ha meno spazio, meno bagagliaio, stilisticamente è più brutto e comunque, mi da proprio l'aria da personaggio distorto. Non a caso il primo mercato era la Russia, dove si sa.....piace farsi notare con opulenza e sfrontatezza, ma che noi italiani fossimo in passato il secondo mercato mi ha proprio stupito.....................
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A me piace molto, e sugli scarichi, comunque, sono perfettamente d'accordo con te. Se Porsche si abbassasse ad una caduta di stile del genere sarebbe da galera.
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Ma tra quanto diramano le foto ufficiali?
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Carattere bello scialbo. Sicuramente ha un bel motore che spinge, però la trovo pachidermica. Certo è che in un mare di SUV, vedere ancora qualche berlina fa sempre piacere!
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Ok, però cosa ne pensi anche tu? Secondo te è bello? A me proprio non piace....è pacchiano. So che il cliente tipo di queste auto ama comunque apparire, però stanno esagerando con Led e lucine varie. Per non parlare, comunque, del design che non è da compasso d'oro. Ad ogni modo capisco le logiche di mercato e sicuramente venderà molto, però a mio avviso, non è tutto 'sto gran che a livello estetico.
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la sagra della del cattivo gusto insomma. Già i loghi che vengono proiettati a terra all'apertura delle porte li trovo osceni, adesso anche la calandra che si illumina......a quando i cerchi che "prendono vita"?
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Capisco che il design non lo dettiamo più noi europei, ma gli americani e i cinesi....però lo stile BMW sta davvero andando alla deriva........
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Vedo abiti negli emirati. Pensa che mi hanno consigliato (e se ci torno per almeno tre settimane come mi è capitato penso agirò così) di non noleggiare la macchina, ma di comprarla proprio e poi rivenderla quando te ne vai. Conosco uno che lo ha fatto con un Toyota Prado V8, e ci ha pure guadagnato ? Comunque sugli autovelox confermo. Ad Abu Dhabi hanno messo il velox persino all'ingresso dei parcheggi delle Ethiad Towers....(finché non me ne sono accorto, infatti, andavo come qui in Italia, sperando nella benevolenza della polizia verso un turista ed una macchina, per il posto, assai da poveracci............mi sono invece arrivate dodici multe dal noleggio, dopo 10gg). Limite assurdo comunque, 5 km/h all'ingresso (a doppia corsia!) e sotto il tunnel di immissione di fronte all'Emirates palace il limite è di 30 km/h se non sbaglio. Per quanto sia ingiusto il superbollo, qui in Italia siamo in paradiso, in qualche strada puoi tirare due marce senza finire in galera, non ti arrivano le multe in base al reddito (come in Svizzera o in Norvegia ad esempio), non abbiamo limiti assurdi in autostrada (100km/h, max 107! come in .U.S.A.) o appunto strade disseminate di velox a tradimento, in certi tratti uno ogni 400 metri come a Dubai, e chi ha fatto la strada che Dubai porta ad Abui Dhabi....potrà darmi ragione. l'Italia a confronto di altri Paesi, automobilisticamente parlando è il PARADISO! Siamo arci fortunati.....poi anche noi abbiamo tratti che se non stai attento ti arrivano multe che ti mettono alla fame, ma ci va ancora assai bene rispetto a nostri colleghi....
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- salone di new york 2018
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Problema che sto avendo anche io. Ho una coppia di piccioni che stanno da due mesi cercando di fare il nido sulle travi in legno che sovrastano la mia terrazza. Per ora l'unica cosa che sto facendo è sistematicamente togliere i rami che posano, in modo da farli lavorare forsennatamente fino alla fine della covata. Chissà che si stanchino. Ho avuto lo stesso dramma due anni fa, aveva funzionato. Non sono contro gli animali, ci mancherebbe, il problema è che portano sporcizia (guano, piume) e molti possibili batteri. Senza contare che il il guano, se non viene pulito immediatamente, macchia irrimediabilmente piastrelle, cotto e travi. Avere continuamente migliaia di euro di danni, penso rompa a tutti le scatole. Di conseguenza sono solidale con te, o chiudi il portico o ti ci devi abituare, poiché come prendono di mira un posto, sono caparbi, poiché lo sto vedendo anche io. Con tutte le case con travi a vista che ci sono, sempre la mia terrazza ca@zo devono scegliere. Occhio con le reti....sempre per esperienza personale, passi dalla padella alla brace, poiché se ne vanno i piccioni e arrivano rondini e vespe a fare il nido.
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Vediamo, se trovo quella giusta al prezzo giusto, diciamo che sono ancora parecchio care.... ma ho appena iniziato la ricerca, prima o poi salta fuori il compromesso!
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possiamo definirla, per scherzare, la 8er GC voglio ma non posso? Ad ogni modo, bella di linea, poi la guardi "sotto" e sparisce la magia.
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Bè...il mio garage ideale sarebbe questo.... daily car Giulia QV FL o M3 AWD sport car - 911 turbo Occasional exotic car - Ferrari 812 o Lamborghini Aventador SVJ Vabbè....finiti i sogni, più realisticamente direi che la S1 (sto trattando una blu elettrico che ho trovato su internet con 9 mila km...vediamo se riesco a spuntare un buon prezzo) mi serve come daily & Fun car. Ho notato che alla fine la M140, che è una 5 porte automatica, quindi il massimo in fatto di praticità la tengo come un oracolo, e la macchina che io chiamo "Hercules", cioè quella che fa il lavoro sporco e pesante, era sempre la A1. Quindi unisco l'utile al dilettevole (speriamo, dipende sempre dal prezzo poiché pur essendo fuori produzione, è tutt'altro che economica.....mi chiedo come mai....?). Mi converrebbe fare un leasing/NLT su MINI, ma in onestà sono talmente rimasto contento e sorpreso (poiché partivo assai prevenuto) dalla bontà e qualità di Audi che vorrei prendermela ancora, però "arredata" come andava fatta, 4WD, TurboBenzina, 5 porte, sotto i 4 metri e 6 marce manuale. Per divertirsi davvero, per lo meno io, ho visto che più la macchina è piccola, più ti fa il sorriso ebete. Senza contare che comunque, ha la sua rarità, dato che ne hanno prodotte poco più di 9 mila per tutto il mondo, quindi non è così facile beccarla per strada, cosa che a me piace, avere auto alla portata ma relativamente "rare" e particolari è comunque qualificante e fuori dal coro. Per la sportiva....l'ipotesi Porsche 992 turbo mi interessa, ma è un qualcosa che se si concretizza, potrebbe tra il 2020 ed il 2021...dipende da come gira il lavoro. meglio indugiare un po' ed essere sicuri dei propri passi....poiché a farsi male economicamente ci si sta davvero un attimo. Però in onestà preferirei "sistemare" la piccola tuttofare ma comunque che sia unica e ricercata (ecco la S1), poi sistemare la M140 con qualcosa di più muscoloso, Giulia QV FL o M3, e poi la sportiva...ma se già mi fermassi alle prime due, direi che per divertirsi ce ne sarebbe già a bizzeffe.... Dai intanto vediamo come va con questa S1
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eh si....sempre affascinanti questi cavalli americani....
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Una mia amica ha noleggiato una bellissima jaguar MK II a 300 euro per tutto il giorno (autista incluso)
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Mi serve che abbia un po' di praticità, poiché vorrei poterla utilizzare a 360 gradi, tutto l'anno. L'outsider sarebbe la 595 se parliamo di Abarth, poiché per lo meno ha 4 posti. Il problema è che la preferirei integrale, e con un 6 marce...purtroppo il mercato non offre quasi più soluzioni seg.B per divertirsi a prezzo "umano" che abbiano praticità, prestazioni, qualità e soprattutto, tecnica sottopelle. Non è da me orientarmi su vetture fuori produzione, però capisco che quello che mi piace, a livello tecnico, ormai fa parte dell'antologia dell'automobile C'è sempre la MINI clubman JCW, ma è un po' troppo grande (e costosa) per i miei gusti. Se devo spendere una bella somma, preferisco orientarmi su ciò che ne vale la pena, qualcosa che ne giustifichi la spesa. In questo caso la RS3, la M140i e poi potendo a salire. Eh......devo mantenere, per ora, un certo low profile ragazzi. Poi che mi piacciano le auto della serie "small car + big engine" si, anche questo è vero.
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S3 me l'ha proposta il conce che mi sta cercando la S1, più che altro poiché se ne trovano molte di più. Il problema è che è troppo simile alla M140....avrei due auto sovrapponibili. Poi non sarebbe neanche tanto quello il problema, ma saono stesso segmento, stesse dimensioni, simili a potenza. Però mai dire mai. S1 ce ne sono una decina, ma la cerco grigio fumo o argento, cavolo sono tutte blu o rosse.
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Grazie per il tuo contributo! Sul sottosterzo hai ragione, però la MINI 3p JCW non esiste All4, purtroppo. Ok potrei comunque valutare una clubman in leasing/why buy...ma non vorrei dedicarci troppi soldi, si insomma, la macchina dovrà stare spesso fuori, restare abbandonata in aeroporto, farsi una botta di autostrada (sassate annesse), andare su neve e quindi farsi anche una bella dose di sale e cose del genere.....dato che ci tengo alle macchine, mi piangerebbe il cuore a trattare in questo modo una macchina nuova. Anche se è una soluzione. Sul tenerla due anni, credo proprio di si, mi servirebbe solo come gap filler, poiché per il prossimo futuro vorrei sostituire la "daily" (che sarebbe o la S1 o la MINI) con la nuova RS3 o con la nuova M3 o con la Giulia QV Restyling, e la mia "sportiva" che ora è la M140, con qualcosa di diverso, potendo economicamente quindi andrei su di categoria.... sognando...una macchina classe 992 Turbo o....Lambo Huracan (se il lavoro me lo permetterà). L'unica rogna è e resterà sempre l'avere in garage un cambio manuale, cosa cui tengo molto. già sarà difficile trovare un motore serio sotto una certa categoria di auto, il manuale sarà praticamente impossibile. Al limite bisognerà ripiegare su una M2. Però avere 3 auto diventa difficile, più che a livello di costi....a livello di utilizzo, alla fine ne usi tanto sempre e solo una, e una seconda ogni tanto. Avere tante auto, inesorabilmente, ti fa spendere soldi per fare pochi chilometri con qualcuna di esse, che per me è un controsenso. Se me la compro, la voglio fruire, e magari, cambiare ogni due anni, ma usarla, non farla impolverare in garage.