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Ferrari = V12 No V12 = no party. secondo me.
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Tra XC40 e Stelvio, tuttavia, non c'è paragone (a favore dell'Alfa intendo). Riesci ad aspettare il FL come ha deciso di fare mio padre oppure hai proprio impellenza di cambiarla? Poiché eventualmente...potresti valutare un nolo come tappabuchi.
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Che siano fatte ad arte? Poiché se lo beccano...ci rimette posto di lavoro e anche un bel po' di conto in banca...... Detto questo...bello il grigio! Come colore intendo! Vediamo questa X6 come esce......ma anche se ha i cerchi da 21 o 22...sembra comunque sgraziata..... staremo a vedere.
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Hai ragione. E sinceramente.......mi tengo una brutta marmitta pur di avere ancora qualcosa di genuino e vero. Meriti l'applauso
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Sapete che il bianco Lunare, mi lascia perplesso su Stelvio? Io farei un qualcosa tipo Grigio Agata Porsche, o Grigio Chronos Audi piuttosto che un colore che richiama il vecchio "nuvola" della prima 156.
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Era una battuta!!!! ? Certo è che è stata una scommessa, partita in sordina, ma oggi di Tipo ne vedo tantissime in giro, e ribadisco, la Hatchback è davvero gradevole vista su strada. Tipo secondo me è una delle migliori FIAT "tradizionali" degli ultimi vent'anni.
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Vista così sembra anche compatta, poi però, avendo visto la nuova serie 3 in conce, sono rimasto colpito da quanto sia cresciuta come dimensioni....e non è un bene secondo me. Spero cambino anche quell'orribile silenziatore posteriore....che già padroneggia in malo modo sulla M2 Competition. E' terribile da guardare.
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bella bestia. Belli gli scarichi disassati e con taglio a "fetta di salame". Per me promossa, anche se......se posso permettermi......una GLE AMG mi da l'immagine di essere più ignorante e maschia.
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Tipo, in silenzio, i suoi numerini li sta facendo. Non qualcosa di eclatante certo, però funziona.
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Sapete che è la prima Koenigsegg che mi piace esteticamente? Ottimo lavoro....e tutte già vendute è un risultato che meritano.
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Io pure. Mini ok da Cooper in su.
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Vero, ma secondo me, causerà non pochi tamponamenti. Solo per curiosità, ma L'AEB (ve lo chiedo non avendolo nelle mia auto attuali) è disattivabile come lo start & Stop o è invece sempre attivo?
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Massimo rispetto per volvo, ma allora dovrebbe limitare la potenza e cilindrate a quello che serve.....dato che sono "green" per fare i 180, ormai basta un banale 1.5 anche sulla XC90? A cosa serve una T8 allora? Come giustificano un prezzo di molto maggiore se non ha prestazioni dissimili dalle altre, per fare cosa 1 sec. in meno da zero a cento? Per carità....sono scelte, che non condivido.
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Ancora una volta, TUTTE le case effettuano i FL e non per questo le auto valgono meno o sono meno buone. OK, è vero, non sono le "ultime" e a chi ha speso una certa cifra, rompe un po' le scatole avere di fatto, già un modello non aggiornato, ma è capitato anche a me con la ghibli, ritirata a maggio dell'anno scorso e dopo tre/quattro mesi mi sono visto già che mi hanno cambiato leva cambio e qualche altra modifichina, di poco conto del resto. Ma non m'interessa, se uno deve stare dietro al mercato, o è può davvero permetterselo, o se deve strafregare, (e ripeto, girerebbero anche a me, però dopo quasi 3 anni...è normale essere in zona FL) si deve solo godere appieno la macchina che si è portato a casa, poiché anche se è pre-restyling, resta comunque ed in ogni caso una gran bella macchina.
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Esatto. Saranno anche state fatte direttamente da FCA queste foto, ma per lo meno è la conferma che stanno lavorando sui modelli, che è solo un bene.
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per via dei FL improvvisi, cito sempre quello che viene riportato su qualsiasi brochure e su qualsiasi sito di configurazione: "XYZ si riserva la possibilità di effettuare variazioni ai prodotti offerti in qualsiasi momento e senza alcun preavviso". Detto questo, pensate anche ai possessori della "vecchia" M3 F80, dove la pre-resty è rimasta pochissimo in produzione. Anche F20 è stata oggetto di due restyling, uno esterno, e uno, due anni dopo, degli interni. E' normale che agiscano così.....e tuttavia, meno male che lo fanno. Almeno sembra scongiurato quello che molti qui dentro temevano, e cioè che Stelvio e Giulia fossero abbandonati a se stessi come fatto con Giulietta e Mito (anche se è doveroso ricordare che un piccolo FL è stato fatto su entrambe fuori, oltre che dentro). Aggiungo, Stelvio con le giuste e dovute migliorie estetico e tecnologiche, non ha nulla da invidiare ad una X3, semmai....manca un motore a 6 cilindri diesel, e un motore a 6 cilindri a benzina con potenza intermedia tra i 280cv e i 510 della Q, ma questo è un altro discorso, dato che comunque, ciò che si vende nel seg.D per il 95% suppongo (e per tutte le case) sta sotto i 200cv. Ma magari @4200blu può venirmi in aiuto su questi dati.
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Be è probabile quindi che lo traslino su tutti i modelli come MY 2020. In onmestà....quello attuale l'ho sempre trovato scialbo e troppo piccolo, poco leggibile specialmente il contagiri e dotato di un indicatore carburante che più povero non poteva essere. Per quanto sia strano non avere più nulla di analogico su una mini, se non le levette in stile aeronautico, trovo questo cockpit digitale, molto meglio di quello che sostituisce.
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Per la miseria! E' meglio di quanto mi aspettassi. Poi...in merito al cockpit digitale, mi dispiace che abbia definitivamente perso quel gusto "analogico", ma onestamente, ora è al passo con i tempi. Lo monteranno anche sulla 3 porte?
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Insomma ho capito che mi tocca aspettare il 2020....altrimenti è una mezza fregatura. domandona...... ma se cambiano, probabilmente, le grafiche dei fari anteriori con quelle iso-Tonale.....cambieranno anche quelli posteriori?
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quello fotografato con i nuovi interni.
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io andrei su questi 3: Peugeot 3008 Jeep Renegade Jeep Compass
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tieni presente che il 1.3 in autostrada....oltre ad essere, obbiettivamente, un polmoncino...è soprattutto anche bello rumoroso. Io andrei di 1.6 senza pensarci.
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poi altra considerazione....chiedo un Vs parere, dato che è da quando gli ho fatto vedere (a mio padre) la Tonale che mi stressa per avere informazioni, oggi che gli ho detto del primo mulo, patatrac definitivo...... Secondo voi, è possibile che i full led su Stelvio abbiano una grafica interna che ricorda Tonale?
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Fosse vero......sarebbe davvero triste. Se da un lato, tutto questo downsizing è anche un'azione nobile....dall'altro, trovo che comunque i motori con più di 4 cilindri, se opportunemente aggiornati, non diano al pianeta quell'impatto così ecclatante, tanto da pregiudicarne la produzione. Piuttosto, su QR di qualche mese fa, se non ricordo male, di dicembre....solo 20 navi portacontainer inquinano come l'intero parco circolante mondiale. Peccato che ce ne siano 60 mila a solcare i mari! Quindi....un bell'impianto di scarico a norma a a quelle potrebbero pure metterglielo.....alla fine lavorare solo ed esclusivamente sulle auto non serve a nulla, o semmai, serve a poco.
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