VuOtto
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Base Q2 vedo....vista singolarmente è anche piacevole; però ha qualche tocco stucchevole come il tetto a contrasto che ormai ha rotto...visto che è stato abusato in lungo ed in largo da tutti ormai. Vista invece nel marasma dei Suv......dico solo, che palle.
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Proporzioni perfette, e con il colore giusto (magari un British Racing Green?) pure cattiva nella sua raffinata eleganza. Complimenti Bentley, impeccabile.
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E' una citazione alla Union Jack...però....non hai tutti i torti -
Bello il nuovo paraurti!
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IMHO molto più bello questo X3 della nuova X4.
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Praticamente una Panamera rialzata? Forse esce anche interessante.
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Ghibli Gran Sport molto bella, basterebbe arrivare a quota 500cv con il v6 e già sarebbe una gran bell'oggetto. Arrivasse il v8 con una versione MC o GTS, la cosa si farebbe davvero seria.
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l'ho guardata bene, poi l'ho riguardata a distanza di un po', e per me soffre di una completa mancanza d'inventiva. Proporzioni ok, ma design terribilmente statico. La prima serie FL IMHO resta l'unico sprazzo di vitalità. Questa, Onestamente, riprende l'aria a tratti "cheap" della seconda serie. Pessimo risultato contando il marchio che porta. Molto meglio Macan, ma sappiamo già che ben presto sarà rovinato anche quello. Come diretta rivale, Levante è decisamente più personale ed emozionante come stile, peccato manchino motori con potenze elevate al momento.
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Vero, ma se gli cambi il logo è una MB.....poco da fare.
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Scusate, non mi tornano i dati della Pagani. Ne vendono più di due o tre all'anno.
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Per me è NO. Scusate il termine, ma fa cagare in prima battuta. Dietro è una Mercedes, davanti è insignificante. Già l'attuale non era campionessa quanto a design, ma per lo meno dimostra una personalità maggiore. Sembra che dietro siano stati appiccicati i fari MB alla versione attuale, pessima. A questo punto, auspico che oltre ad Habib, anche Von Hoydonk prensa altre strade, e che soprattutto il Board BMW si renda conto di tornare a fare BMW. L'esempio della M2 speravo avesse fatto loro capire la cosa, invece mi ritrovo davanti ad una lavastoviglie.
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Se fanno la partnership con VW sui commerciali, non è una brutta cosa, anzi entrambi possono trarne vantaggio in vari ambiti.
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quindi, verosimilmente, si potrebbe vedere la scritta A1 20 TFSI per i 3 cilindri a benzina Ma faceva così schifo mettere nuovamente la cilindrata, più bella ed immediata, che questo rebus da ingegneri?
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Quoto!
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di questo passo, ci saranno ancora nomenclature/scempio di questo tipo....
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Vero!!!!!!!
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che stupidata........IMHO. bastava lasciare la cilindrata.
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Un doppia frizione, sarebbe stato problematico da mettere a punto, più che altro "delicato". Anche perché non è una vettura che si utilizza a random come una Ferrari 488 per esempio, vetture come la M5 si fruiscono ogni giorno, per cui con queste coppie in gioco, per non incappare in problemi meccanici, è meglio utilizzare un convertitore di coppia. Stessa scelta, tra l'altro, che hanno fatto su Giulia Q, e devo dire che nessun test ha mai citato la mancanza di doppia frizione. Ormai, con i moderni software, un classico cambio a convertitore è veloce come un DC ma molto, molto più robusto ed affidabile, vedi anche la modalità Launch Control, che con un DKG lo puoi fare si e no una manciata di volte prima di mandare in fumo le frizioni. Non so come funzioni il PDK Porsche, ma non penso sia paragonabile, per solidità, ad uno ZF 8HP. Bene, poiché dai video mi sembrava un sound strano...se dal vivo è grintoso tanto meglio!
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Il Jimny mi è sempre stato simpatico. La linea fa troppo il verso al passato, però c'è anche da dire che non nasce per moda, ma come mezzo di "contenuti".
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Ci vogliono tutte queste cose, ma.......le baratterei volentieri per il V8!!!!!!!!!!!! FCA ti prego, mettetelo sulla Gran Sport. A proposito, la Gran Sport a quando?
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Se la fanno v8, è perfetta!
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Bellissima, del tutto inaspettata. Il nome non mi piace onesamente, però, gran bel lavoro. La California T invecchia di colpo paragonata a questa. Brava Ferrari!
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quindi potrebbe essere addirittura il concept di qualcos' altro? comunque......Bel lavoro sta facendo Wagener in centro stile.....proprio figa anche questa, qualsiasi cosa sia.
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Le levette rosse servono per richiamare i due programmi predefiniti che imposterà il proprietario. Servono per richiamarli subito senza dover ricorrere all'I-drive. Concordo che rosse siano, tuttavia, tamarre. Ma lo sarebbero anche sulla più giovanile M2 per i miei gusti.
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- bmw m5 xdrive 2016 spy
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Ti quoto @alederme . Se BMW ed FCA hanno fatto una spider, probabilmente avranno anche fatto una loro indagine di mercato. Fatto sta che sia FCA che BMW hanno dovuto per forza di cose condividere i costi di sviluppo con un altro costruttore. MB al momento non ha nessuno con cui condividere un ipotetico sviluppo, fermo restando che se vogliono, i fondi li trovano facilmente, anche restando da soli.
