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VuOtto

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  1. VuOtto
    Domanda...ma la Alfieri la faranno anche V8 come Ghibli? Dal piano era scritto solo v6, ma essendo Alfieri rivolta ad una clientela ben diversa rispetto a GT, c'è questa possibilità?
  2. VuOtto
    Non so, ma ho un po' di paura sul risultato finale sapete? Forse abbiamo troppe aspettative.....alla fine è un SUV. Ok che ci sono esempi come la Macan....ma sempre SUV resta... Niente touch screen neanche su questa vedo. Il monitor sembra incassato come su Giulia. A dire il vero anche gli interni sono simili a Giulia.
  3. VuOtto
    Come non quotarti!!! Sembrano dei gadgets creati e messi lì solo per fare scena, ma sono indispensabili! Come lo sono i monitor touch screen & co. Aiutano a fare scena certo, ma oltre ad essere indiscutibilmente belli, (e per uno come me che "guarda" anche al mondo dell'aviazione...i monitor colorati sono un richiamo bello forte), aiutano pure a vendere.
  4. VuOtto
    No no, aspetta, non è una critica ai tuoi render eh!? La mia è un'opinione personale visto che comunque da quel che si percepisce, non sulla qualità dei tuoi render, che tengo a sottolineare, li fai 100 volte meglio di quello che riuscirei a fare io
  5. VuOtto
    Posso dire due cose? 1- se avessero fatto la 147 GTA Q4 l'avrei ancora oggi in garage.... 2- preferisco i render di Masera (i primi) per la Stelvio, anche se devo dire che il faro posteriore stretto e non a triangolo come su Giulia, è bello su una volumetria da Suv, un po' Cherokee, ma ci sta.
  6. VuOtto
    Ovviamente...è una versione lunga...che non m'è mai piaciuta e non mi piaceranno mai le versioni "limo". Per me è esagerata, e di "next 100 years" non ha nulla. Adatta al mercato cinese. Per i miei gusti, meglio anni luce la serie 5....che come dimensioni, è il massimo sostenibile senza diventare inutili balenottere da passeggio.
  7. VuOtto
    Senza ombra di dubbio, almeno, è più carino di quello che va a sostituire. Peccato il nome.....ma tra Kaptur, Kadjar e Koleos......non so quale sia più orrendo (il nome intendo). Spero che dentro sia fatta meglio delle ultime creazioni Renault, ma tanto so già che avrà quell'orribile plancia/tablet piatta e ricca di riflessi al sole......... Tuttavia, fuori non è male da quel che si vede, anche se ormai trovare una vettura "seria" è diventato un'impresa, tutti SUV ormai.....
  8. VuOtto
    Belli, davvero belli come interni. E anche fuori, da quel poco che si può capire, non è male. Brava PSA.
  9. VuOtto
    Il cambio è lo stesso della C5 vedo, ci sono i due pulsanti "Sport" e "Snow" che non lasciano spazio a dubbi. Ergo, ancora a 6 marce......un po' indietro rispetto alla concorrenza........ Sul design.......bah.........mi aspettavo chissà cosa...invece...............scialba e "pesante" specie davanti.
  10. VuOtto
    Questa esce davvero bella!
  11. VuOtto
    A me piace, migliorata parecchio! Resto dell'idea che la mancanza di un touch screen sia deplorevole oggigiorno su una vettura destinata per lo più ad un pubblico giovane ed interattivo. Però bella, un restyling ben riuscito.
  12. VuOtto
    Ma la faranno anche coupé?
  13. VuOtto
    Dato che mi piace interessarmi e documentarmi di tutto, parlo sul serio, te che conosci meglio la questione, anche per P.M. mi spiegheresti che impatto ambientale ha un campo fotovoltaico rispetto all'ambiente circostante? Davvero, sono curioso e se mi capita che qualcuno mi porti su questi argomenti non vorrei sparare cavolate. Se vuoi eh!' grazie
  14. VuOtto
    Esatto. I costruttori tradizionali si stanno dando una mossa grazie anche all'indiscusso exploit mediatico che sta avendo Tesla. Non mi pare che la Prius....abbia raccolto quasi 300.000 ordini in quattro/cinque giorni.....per due motivi principali: La Prius, non è propriamente bella, e non offriva un qualcosa di veramente alternativo al prezzo giusto all'epoca. La Bravura di Musk è stato di eseguire in modo magistrale quello che in marketing chiamano: "prima impressione". Dura 20 secondi, ed è la prima idea che un cervello si fa di una persona, di un'oggetto. Lui (e le persone attorno a lui) è stato bravissimo a creare il match mentale [(nuova tecnologia - global warming) + (celebrities + jetset) + (updated + sono alternativo) + prestazioni] = sono figo, eco friendly e moderno. Ripeto, stesso caso creato da Steve Jobbs, non avevo mai visto la gente fare la fila a Los Angeles per comprare un'auto.....e che fila! Poi sono d'accordo con te cometarossa; basandosi solo sul settore privato, era impossibile arrivare a questo punto...ed è pacifico che lo zampino del governo americano c'è dietro a tutto questo, com'è vero che l'energia elettrica prodotta per far funzionare la fabbrica Tesla....è prodotta da una vecchia centrale a carbone.....ma da un punto bisognerà pur partire. Con un simile dato di vendita in poche ore, se riuscissero a mettere su una vettura media una tecnologia del genere, a 20/25mila euro, sarebbe boom anche qui in Europa.
  15. VuOtto
    Quoto. Perfettamente d'accordo.
  16. VuOtto
    Si potrebbe, ma il costo e l'impatto ambientale sarebbero tali da avere poi un prezzo al consumatore finale alto credo. Io penso che il Nucleare sarebbe quella a più buon mercato, impatto paesaggistico minimo e grandi potenze prodotte...ma.....le scorie dove le mandiamo? Ci sarebbe lo Spazio...
  17. VuOtto
    So che il secondo concessionario in Italia, a Padova, è di imminente apertura. Qui a Treviso e provincia, di Model S ne girano molte ormai.
  18. VuOtto
    Sai cos'è che mi fa comunque pensare? Se andremo, e ci andremo, ad un'elettrificazione in qualche decennio del parco auto, come faremo a creare l'energia necessaria? O deturpiamo il territorio mettendo pale eoliche, diche e centrali, sterminate distese di pannelli solari che distruggono i campi da coltivare.... o.........si va di nucleare. Sarà curioso vedere cosa sceglierà la gente
  19. VuOtto
    Secondo me non è un castello di carte, però potresti avere ragione tu.
  20. VuOtto
    L'ho considerata startup poiché è tra le case più giovani nel panorama automotive. Vero su Apple, ma laddove allora erano gli anni '70 ed era tutto più "facile" (meno vincoli, regolamenti, ecc) oggigiorno le cose sono assai differenti, servono le spalle larghe (ergo: dollari a valanga in banca, e le conoscenze giuste che ti possono aprire questa o quella porta on demand....) prima di cominciare un'avventura del genere. Non che siamo mesi meglio qui in Italia....per finire il mio ampliamento strutturale (1.200mq non chissà cosa....) ci sono voluti quasi 16 mesi, senza contare la parte burocratica prima....... Questa è molto curiosa, oltre che VERA. Quello che dici tu OwLuca è sacrosanto. Ma ci sono moltissime aziende, in tutti i settori, che hanno prodotti eccellenti, ma che non riescono a sfondare proprio perché deficitano di quello che ho scritto al punto 1. Ma lui non vuole sconfiggere MB. Lui vuole solo dimostrare, ed ha già vinto, che è possibile creare mobilità alternativa senza essere chissà chi. Oltrettutto, Tesla sta diventando la Apple dell' automotive, quell'oggetto che se non ha sei "out". Poi non so se lo diventerà o meno ma sono sulla buona strada. Questa è già una vittoria, poiché sarebbe bello sapere quanto vale, ma se oggi Musk vendesse il marchio Tesla, sono certo che prenderebbe molto più di quello che lui e i suoi investitori ci hanno messo finora. E se mi posso permettere, in testa ci ha già pisciato ad MB e a tutto il carrozzone, costringendo oggi tutti i produttori di auto a rincorrere la "sua" nuova tecnologia. A me le persone così, affascinano per il coraggio, sfrontato, di fare certe cose. La stessa cosa che ha fatto Jobbs prima di lui. In America, quelli che possono investire, sono molto più aperti a queste avventure che noi Europei. In questo, IMHO, i Californiani e gli americani in generale.......sono dei maestri. L'aria per raffreddare il motore la prende in parte dal fondo della vettura. Su quello che dici di E.M. Come non quotarti, se avete visot la puntata di MegaFactory su Discovery dedicata alla Model S e alla sua messa in produzione, non vi sarà sfuggito ciò che ha detto E.M. proprio a proposito: "non abbiamo brevettato il nostro sistema, poiché crediamo che chiunque abbia delle idee su some svilupparlo possa attingerne senza limiti, collaborando con noi o con tutti coloro che vogliono sviluppare questa tecnologia per un futuro sostenibile". Ha già detto tutto.
  21. VuOtto
    Sono d'accordo, ma proprio per il fatto che non è depositato, la tecnologia può essere presa e modificata (migliorata) da chiunque. Bisognava comunque partire da qualche parte. E' rarissimo che una startup faccia utili, anzi, è impossibile. La Tecnologia è costosa poiché è ancora agli albori dello sviluppo e della diffusione, ma poi la questione sarà differente. A me poco importa che sia lo stato americano che caccia soldi, la risposta della gente c'è stata e pure corposa. In qualche modo dovevano far partire questo "cambiamento", consci che all'inizio costa e non fa guadagnare.
  22. VuOtto
    E' vero, il contesto in cui è nata e sta crescendo la Tesla è "accomodante", però....a questo punto, bravi comunque loro. Mica è tutto rose e fiori. Il 2 aprile Musk ha twittato ordini ricevuti per oltre 230.000 auto..... in 48 ore! Resta il fatto che pur avendo agevolazioni fiscali, pur avendo il socio "occulto" della Casa Bianca, pur avendo praticamente carta bianca....hanno creato comunque un prodotto CREDIBILE, VENDIBILE e FUNZIONANTE da larga diffusione. Machiavelli diceva che il fine giustifica i mezzi, e per quanto sia (per ora) contrario e non preparato ad una guida tutta elettrica, trovo affascinante e degno di nota quello che quei ragazzi stanno facendo per il futuro del pianeta. Nel loro piccolo, stanno facendo la loro parte oltre che la Storia dell'automobile. Vi dirò, in garage, se il Buon Dio me lo permetterà, vorrei avere una vettura "emozionale"....(Coupé AR Quadrifoglio????? sognare non costa nulla), ma non disdegnerei anche una vettura diametralmente opposta ed alternativa quando le percorrenze saranno sufficientemente lunghe da permettere più che un giretto della domenica.
  23. VuOtto
    Bè sono gusti, io la trovo stupenda, non per lo stile, ma quanto oggetto di design. Cercate di capirmi, il "good design" in senso stretto del termine stesso, non passa necessariamente attraverso una linea che viene unanimemente definita come "bella"; chi di voi ha studiato design o ha fatto studi inerenti a questo settore sa a cosa mi sto riferendo; per chi non lo ha fatto cerco di sintetizzare al massimo il concetto, senza dilungarmi troppo poiché ci sarebbe da scrivere un poema a riguardo, parlando esplicitamente della Model 3. Good design è una bella linea, ma definirlo così è assai limitante....in verità è la capacità di migliorare e/o rivoluzionare i concetti finora esistenti tramite un nuovo prodotto/oggetto, migliorando ergonomia, facilità d'utilizzo, impatto ambientale, costo al pubblico e molto altro. La linea della model 3 io la trovo fortemente Tesla, meno male, ed è anni luce avanti a quegli obrobri ibridi/elettrici attualmente in commercio. Tolgo solo la BMW i3/i8 che sono masterpiece di design, ma non sono good design, poiché sono ibridi...e non hanno molta autonomia in EV. La Model 3 è good design poiché rivoluzionaria IMHO, offre a 35 mila dollari una tecnologia nuova ed efficace e potrà essere aggiornata scaricandosi degli aggiornamenti come facciamo con i nostri smartphone, è un utilizzo della vettura diverso da come lo intendiamo noi, la fa diventare un complemento alla nostra vita piuttosto che una "parte integrante" di essa. Quindi secondo me, questa si merita il termine Good Design, e la trovo stupenda come oggetto in sè. Ha un capo ed una coda come progetto, non è un tentativo o un adattamento di vetture esistenti con motori elettrici, questa parte da qui, e dato che l'autonomia verrà via via migliorata IMHO questi signori sono i primi veri fautori della rivoluzione della mobilità del XXI secolo, i "pionieri" in termini di marketing. Tanto di cappello.
  24. VuOtto
    Io la trovo STUPENDA. Odio le auto elettriche, ma a questa ci sto facendo un pensiero. Più che per le prestazioni, dove ritrovo la mia "Wish Car" nella Giulia Quadrifoglio oggi, questa la vorrei come "oggetto" di design ed innovazione. Ok prendetemi pure a parole
  25. VuOtto
    Penso sia quella con Pack sport.
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