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VuOtto

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  1. VuOtto
    Brava Tesla. Hanno fatto la storia. 115.000 prenotazioni in un giorno??? Credo che abbiano battuto ogni record esistente....... Ma costerà 35 mila euro anche qui in Europa???????
  2. VuOtto
    Mh. Non mi convince....... avendo il "prima serie" del 2010 credevo in un qualcosa di più incisivo che un semplice paraurti...tra l'altro IMHO non proprio studiato benissimo. Bello il volante e gli interni in generale. Orribili i copricerchi.......
  3. VuOtto
    Sapete che anche noi, in maniera molto onesta, abbiamo deciso di cambiare la C5 aziendale con una macchina identica anche per la questione furti? La macchina resta fuori la notte, e avendo subito più di qualche furto in precedenza sugli automezzi, abbiamo optato su una vettura anziana e relativamente svalutata nel mercato usato. Anche se comunque la C5 è un gran mulo da lavoro.
  4. VuOtto
    Purtroppo anche qui da noi, in Veneto, è un fenomeno in costante crescita. Un utente BMWPassion, dopo aver ritirato la sua serie1 Restyling Msport, se l'è trovata senza VOLANTE! Si....hanno sfondato la porta per levare il volante MSport.....ma dove siamo finiti.....
  5. VuOtto
    Quoto. Vero, ma le vendite, sicuramente, la faranno sugli automatici, più parchi, comodi, e veloci.
  6. VuOtto
    mah, forse esce anche carina.
  7. VuOtto
    Ci mancherebbe altro, non intendo dire questo. Intendo dire (ribadire) che se spendo 100.000 euro per una macchina, mi aspetto un "contorno" di un certo tipo, tutto qui. E' aria fritta? Può darsi...ma è d'obbligo.
  8. VuOtto
    Ok costa tanto, ma basterebbe davvero mettere Jeep e AR assieme, scorporandole dalle concessionarie che vendono anche Fiat/Lancia. Tenerle Separate sarebbe la mossa giusta in questo momento. Su Maserati non saprei, l'idea è buona, ma le terrei comunque una da una parte e una dall'altra.
  9. VuOtto
    Dentro è senza dubbio migliorata. Noto con piacere una cura del design degli interni più ricercata e attenta. La leva del cambio resta tuttavia, troppo lunga o "alta". Avendo la trazione integrale, forse un tunnel più alto avrebbe aiutato a mio avviso. Fuori invece ha sempre quell'aria da incompiuta. Il frontale è un "già visto nulla di nuovo" ma nel complesso carino. Dietro invece, specie nella vista di tre quarti, mi fa venire in mente una vettura Ibrida.,..e non so perché. Forse mi richiama la Auris? Ad ogni modo, come design puro del retro della versione hatchback, dietro trovo più riuscita la Tipo (per fare un esempio). La berlina non mi piaceva prima e continua a farlo. Ha qualcosa che non va nel complesso ed è un peccato. La Subaru sta perdendo tutta quell'immagine che si era creata a fine anni '90 nei rally. Troppo borghese quanto anonima e priva di quel "quid" sportivo da "bullo di quartiere" che ci stava ed aveva essendo da "rally". Così non va.
  10. VuOtto
    108 mila Euro............mi sa proprio che di devo rinunciare.......... ok sognare è stato bello.
  11. VuOtto
    intanto su autoscout è apparsa (in Olanda) la prima quadrifoglio anche se le foto sono i render ufficiali. ma guardate un po' il prezzo....... http://ww3.autoscout24.it/classified/278057464?asrc=st|as
  12. VuOtto
    Sono felice per la Lancia.........ancora ho bellissimi ricordi della Thema 2.0 turbo i.e. del 1990 di mio padre... Spero che venga riproposta su base 300c, alla fine, era orfana della versione SW sennò l'avrei presa come auto aziendale. Spero facciano qualcosa in questo senso! Tornando su AR nello specifico, devono lavorare a speron battuto....ogni 6 mesi se riescono a presentare qualcosa è bene, ma non credo sia possibile. Sulla 500 5 porte invece dico che.....anche sulla MINI 5 porte non c'avrei scommesso 1 euro, invece.....vende benissimo in tutto il mondo. Devono farla, anche se aborro le cinque porte su due icone come MINI e 500, ma funzionano e fanno bene a renderle disponibili!
  13. VuOtto
    Ciao Fede! Dato che la C3 è nella tua lista, io posso darti una valida recensione. Mia madre ha acquistato una C3 restyling a fine 2014, se vuoi posso farti una recensione degna di Top Gear. Prima cosa: quanti km fai all'anno? Che utilizzo devi farne? I cambiamenti in famiglia vogliono dire figli o matrimonio o entrambi? (scusa non è per farmi gli affari tuoi....è solo per capire poi che esigenze di spazio andrai ad avere). E quanti anni conti di tenerla poi? Ti faccio questa domanda, poiché se la tieni 3/4 anni, il problema dello spazio per i figli si pone relativamente, alla fine ciò che occupa molto spazio è solo il passeggino, e anche su una 500 vai alla grande (se il figlio è solo uno però), provare per credere. Altra cosa importantissima, il budget. Consiglio sempre di fissare una quota massima da non sforare, che ci si prefissa per la vettura in base alle proprie possibilità e disponibilità future, in modo da orientarsi meglio e solo eventualmente da alzare se scocca il "colpo di fulmine" per una o l'altra vettura. Tieni presente che necessità potresti avere tra qualche anno se è tua intenzione tenerla a lungo, per esempio se oggi non hai un mutuo casa o un figlio a carico (ma è nei tuoi piani futuri), è comunque bene pensarci e mantenersi una certa riserva di "capitale", poiché svenarsi (specie per una macchina che è un investimento a perdere, vista la svalutazione) non va bene. Questo in caso di finanziamento/leasing, se la paghi tutta e subito, questo discorso non vale Per le auto da te citate, conta che quest'anno esce la C3 nuova, e che la nuova Polo è anche lei in dirittura d'arrivo.
  14. VuOtto
    Tra tutte.....sono curioso, molto curioso, di vedere 961 e la Coupé. Spero che 961 esca presto, tuttavia.....in modo da poterla paragonare quanto prima alla serie 5 G30.
  15. VuOtto
    Quotone! comunque tengo a ribadire quanto ho scritto prima, cioè che tu non hai mai detto che è stata copiata, non ti sei affatto espresso male, anzi!
  16. VuOtto
    Aymaro, vedendo le linee che hai postato, da un certo punto di vista hai ragione. Però non credo che abbiamo copiato spudoratamente il culo della A5 (non che tu l'abbia detto sia chiaro). Io, tuttavia continuo a trovare anche delle somiglianze con GranTurismo, che ripeto, per me non è male. Poi chiaramente, la somiglianza con A5 ci può anche essere, ma preferisco di gran lunga una linea all'inizio più "banale" o "classica e lineare" che completamente nuova, stravolta. Come disse lo stesso DeSilva in occasione del lancio proprio della A5 a coloro che lamentavano una linea troppo "pulita e lineare", la sua risposta fu: "ne riparleremo tra dieci anni, quando tutte le sue attuali concorrenti saranno diventate vecchie, dalla linea anonima e superata, mentre questa farà ancora la sua figura, proprio grazie alla sua linearità". Solo il tempo ci dirà chi ha ragione, ma quanto alla A5....dopo nove anni di onorato servizio....ancora fa la sua bella figura su strada...per quanto le Audi mi stiano antipatiche. Dato che mi piacciono anche le BMW, porto a paragone la E39 con la E60. E39 è un capolavoro di stile, E60.....è figlia del corso Bangle, che a me piace, ma che sente il peso degli anni. Uno stile di rottura come quello portò moltissimi benefici alla BMW quanto a numeri di vendita, ma invecchia in fretta. Tanto quanto invecchiava il Kinetik design della Ford...che infatti hanno pensato bene di abbandonare.
  17. VuOtto
    Targa nel paraurti? No basta per favore! Io comunque continuo a non trovare alcun richiamo ad Audi dietro. Semmai, di Maserati! Il che non è un male!
  18. VuOtto
    Io credo che dovresti starci dentro. Poi, naturalmente dipende da quanto una persona può destinare alla vettura del totale (mutuo casa, finanziamenti pregressi, figli, scuola ecc) però io credo che con un finanziamento classico da 60 mesi, dovresti starci dentro (dando però un minimo di anticipo o eventuale permuta vettura usata, e magari usufruendo della maxirata finale). BMW, per citarne una, vende moltissimo con la formula 20% anticipo, 48 rate basse e maxirata finale del 30%. Così facendo ti ritrovi il 50% della vettura spalmata in 48 mesi, e hai il tempo di tirare il fiato..... Però c'è un però. Più lungo lo fai, meno percentuale di maxirata finale potrai avere; mi spiego: se fai un finanziamento da 36 mesi, puoi usufruire di una maxirata finale che si attesta al 40% del valore della macchina da nuova, se lo fai da 48, scendi al 30%, se lo fai da 60, scendi al 20% (25% max). Ogni formula ha i suoi pro ed i suoi contro. Ad ogni modo, io sconsiglio sempre, anche a me stesso, di "vivere per la machina". E' vero...il tuo sogno è lì a portata di mano e si vive una volta sola......ma.....avendo un po' di pazienza....si trovano le semestrali.....o le dimostrative che molto spesso non sono altro che km0 o quasi. Vale la pena rifletterci bene. Certo è che se uno può DEVE prenderla nuova. La mia auto personale non sono ancora riuscito a prenderla nuova di pacca solo per il fatto che arrivando da anni durissimi, avendo ora un po' di serenità economica...faccio sempre fatica a "tirarli fuori"....a meno che non ne valga davvero la pena e tutto sia perfetto, (come Beckervdo sa, ero davvero lì e lì per una M135i LCI 5porte.....ma 45mila euro scontata, quella macchina non li vale, a mio avviso) ma credo che per un appassionato, il giorno in cui si firma l'ordine, specie per una vettura speciale come una Giulia Quadrifoglio....sia davvero da ricordare tutta la vita. Anche perché pure le Quadrifoglio, prima o poi, le si troveranno a prezzi più umani... Ben detto! Gran, gran gnocca...... dite che per una Giulia Quadrifoglio sia inclusa nel prezzo?
  19. VuOtto
    Donne e motori...bella la Giulia......ma anche l'altra.....gran bella gnocca! Credo di si, anche in BMW ti danno un corso di guida sportiva con le M, mentre con le "normali" se vuoi ti mandano al corso di guida "sicura".
  20. VuOtto
    che borbotti di più, (amando molto gli alberi a croce ed i v8...non a caso è il mio nick....e non a caso ho comprato un'Harley 1200 più per il sound da ascoltare che per le doti telaistiche e di guida...) a me garba parecchio. Non ho mai apprezzato i motori dalla sonorità troppo "alta" e "corsaiola" (V8 della M3 E90 in primis, per esempio). Adoro invece, quella sonorità tipica d'altri tempi....quella del V6 busso......o del vecchio 6 cilindri aspirato della M3 E46, che cantava alto, si, ma da 6 cilindri e non da videogioco come l'ultimo 3 litri. IMHO, in Alfa hanno fatto un gran bel lavoro quanto a sound, e che me ne dicano, la voce di una macchina "particolare" credo sia una componente fondamentale in sede d'acquisto.
  21. VuOtto
    Che bel sound.......mi sembra davvero il vecchio Busso come tonalità. Ottimo lavoro degli ingegneri. Posso dirvi una cosa? Inizio a preferirla alla M3...dove si può provare?
  22. VuOtto
    IMHO proprio bella messa giù come nella foto. L'estrattore sarà anche Tamarro...ma almeno è sicuramente più funzionale di molti altri presenti già sul mercato.....fasulli. Bella anche la scrittina Q4...le dona. Anche se per me, TP tutta la vita per Giulia. Attendo di provarla per bene, nutro grandi aspettative...
  23. VuOtto
    Interni inguardabili....anonimi, spenti, vecchi. Fuori nulla di che.....il solito ferro da stiro inutile, a mio avviso, per le nostre strade italiane.....a meno che uno non abiti in montagna. Ah già aspetta....anche lì non ha senso....poiché se ti azzardi in fuoristrada distruggi le sospensioni....e senza un buon treno di termiche....non vai da nessuna parte con la neve. Forse te la caveresti meglio con una semplice TA laqualunque....
  24. VuOtto
    Qui da noi dipende, come successo intendo. Viste le dimensioni (e il prezzo) credo che un'acquirente sia più orientato sul Bentayga; poiché questo, da quel che vedo, non offre che una linea X5 allungata....e non una linea del tutto particolare come mi aspettavo invece.
  25. VuOtto
    Si guarda, mio suocero, per dirti, ha fatto solo due tagliandi in Toyota, quello dei 100.000 e quello dei 200.000. Gli altri intermedi, se li è fatti in garage con un cric. basta mollare la vite di coppa e sostituire il filtro olio, quelli dell'abitacolo sono semplicissimi, devo informarmi per quello della benzina, ma so che è una cosa da niente sostituirlo. i Freni sono un pò più lunghi, ma anche quelli sono lavori standard da fare, e se mastichi un minimo di meccanica, sono un divertimento da fare al sabato pomeriggio. Approfondisco stasera se vuoi. Ad ogni modo ci sono fiumi di tutorial anche su youtube se vuoi cimentarti comunque, è divertente ogni tanto affidarsi alle proprie mani!
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