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VuOtto

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  1. i fari della Hatchback nella SW rendono molto meglio IMHO, in questa configurazione è bella.
  2. IMHO; anche più bella della Jaguar. Per i miei gusti è lei la regina delle SUV.
  3. Poliziottesco hai ragione.....certe auto hanno quotazioni fuori dal comune. Guarda per esempio una Z3M coupé. E' una macchina che si è no, vale al massimo 20 mila euro, anche perché da concorso NON ne esiste una, vanno tutte riprese, smontate, rifatte (specie di meccanica). E la gente cosa fa? chiede cifre assurde, non vendendole, appunto, se non dopo essere scesi a più miti consigli.
  4. VuOtto

    Audi Q2 2016

    posso dire che è: "UNA CAGATA PAZZESCA"?
  5. Per la prima volta dico che è una Porche che non mi attrae. Sedili bellissimi, per il resto, non riesco a trovare un solo motivo per comprarla se non quello a fine speculativo/collezionistico, il che tuttavia, è già un ottimo motivo per averne una in garage, potendosela permettere. Per la cronaca, ho saputo la cifra (da brividi) con la quale è stata venduto l'ultimo esemplare di Porsche 991 targa anniversario (motore ancora aspirato) disponibile in Italia prima di fine anno (mi pare ce ne fossero state assegnate solo 25 in totale), tanto per non tirarla per le lunghe...sopra i 250mila (in Italia!), ed è stata venduta in Veneto. Non oso immaginare cosa potrebbe valere questa se finisse già da nuova, contesa tra qualche acquirente collezionista....ergo, all'asta.
  6. Non male anche la liscia, non male davvero. Meglio di quanto mi aspettassi. Vediamo i dati tecnici tra qualche giorno, e spero anche qualche prezzo. Resta il fatto che, se non si sbrigano a metterla in vendita, partirà azzoppata. Ormai è passato un anno dalla presentazione....devono muoversi.
  7. Ciao Jamba, innanzitutto complimenti! Non sono (per ora) nella tua stessa situazione, ma nella vita non si sa mai, e quando pensi di averla pianificata a dovere, eccola che ti scombina le carte nel mazzo (in senso buono) con notizie come una paternità che è una cosa, immagino, stupenda seppur porti la vita ad un inevitabile livello differente dal precedente! Io ho la tua stessa auto, BMW serie 1, e ti posso garantire che è sufficiente per tre, volendo anche per quattro (provato di persona con le mie due nipotine di 3 e 1 anno)...ma, ti consiglio di pensare bene a varie ed eventuali. Se Dovessi prendermi una vettura da lasciare alla mia compagna, o da usare anche personalmente a singhiozzo, cercherei di unire l'utile al dilettevole. Leggo che avevi pensato ad una Z4M, grande auto...che ti consiglio di non accantonare, poiché è inevitabile che un figlio scombini un po' la vita di routine cui sei abituato, ma la prima cosa che devi fare è posticipare il tuo sogno e non accantonarlo! Tornando al nodo della tua questione, io prenderei una bella MINI Clubman CooperD (serie precedente) usata, ne trovi a prezzi ridicoli e messe molto bene anche da concessionari ufficiali, hai una vettura capiente, dalla linea IMHO ancora bellissima ed iconica, oltretutto, quelle volte che non usi la serie 1 hai comunque una vettura divertente ed appagante quanto a dinamica di marcia. Pensaci!!! Auguri per te e la tua compagna!!!
  8. Sicuramente migliorata, bello il posteriore! Piano piano anche loro cominciano ad avere un design più originale e meno banale.
  9. Mi pare di capire che faranno qualcosa a marchio Citroen e a marchio DS anche per l'Europa. Speriamo bene....poiché non vorrei che i C-Suv Citroen/DS siano riservati alla Cina. Spero che vendano anche da noi il modello derivato da questo qui sotto, davvero bello come concept....
  10. Allora, molto bella. Ma tanto so già che farà la fine della Metropolis, o della C-Métisse, o della C-Cactus, o degli altri mille stupendi concept che ha fatto la citroen e poi sono rimasti tali. Bella proposta, ma non reggerebbe il prezzo vista la scarsissima immagine che ha ancora il brand DS..... e piuttosto che 100% elettrica, l'avrei fatta come la BMW i8, Ibrida, per ora.
  11. Alla faccia del restyling.......della serie "trova le differenze" (se ci riesci). Nulla di nuovo insomma. Speravo in qualcosa di più incisivo sinceramente, dopo sei anni di onorata carriera se lo meritava.
  12. sarà, ma a me (su certe vetture) vedere gomme strette piace. Le trovo "giuste" per il contesto in cui sono. Stessa cosa dicasi per coloro che magari, su una serie 1 E87 come la mia, mettono i 19, con le 255 dietro. Rendono oscena la vista sia di lato che dietro, facendola sembrare anabolizzata e da tuning di cattivo gusto. IMHO, per la suddetta vettura, il cerchio ideale è il 17, che dona equilibrio estetico e dinamismo di marcia senza esagerazioni. Quindi bisogna sempre fare una mediazione ed appellarsi al "buon gusto" cosa ormai rara anche in Italia. Per la cronaca, trovo le ruote della i3 fighissime nel contesto in cui sono inserite. Non avrebbe senso mettere i 225 su una vettura elettrica che non ha molta autonomia, ma forse non tutti di voi sanno, che le ruote a sezione ridotta, sulla i3 nello specifico, è una scelta dettata da due fattori, il primo ovviamente l'impatto aerodinamico direttamente legato all'autonomia, il secondo, la sezione ridotta permette di regolarizzare lo spazio a bordo, oltre che del bagagliaio, visto che le "coppe" dei passaruota sono più ridotte del normale, e dato che la i3 non è così enorme, hanno ottenuto due piccioni con una fava. Mi vorrei spingere anche sul pensare che siano anche esigenze di spazio per la componente meccanico/elettrica, ma in questo caso meglio che intervengano persone più informate di me.
  13. bella. Renault sta tornando a linee decisamente più originali e distintive, finalmente!
  14. Non che per serie 3 e 5 cambi molto tuttavia. In questa particolare categoria, ci aggiungo anche Passat, citroen C5 ecc. di solito sono le aziende a prenderle, wagon per giunta.
  15. mmm...............grazie a Dio che non sono usciti così invece! Sembrano quelli di una Ssangyong o di una Hyundai base di gamma....
  16. E' vero, l'alettone è un po' opulento, ma comunque tra tutti, ha una linea comunque elegante. Chapeau, 2,3 milioni di Euro a pezzo e tutte vendute. Se mai nella mia vita, avrò mai la fortuna di potermi permettere una Pagani, credo proprio che mi farei fare un design della parte inferiore del muso personalizzata comunque. Tuttavia, complimenti Horacio Pagani, una delle poche realtà rimaste a costruire con Passione le proprie auto.
  17. Posso dire che il tetto apribile a "tutta larghezza" è proprio bello? Lo preferisco rispetto a quelli più piccolini con la "cornice". Info: poco fa a colazione in centro, ho parlato del più e del meno (ovviamente di Giulia....figurati) con il dealer del conce FCA della mia zona, il quale (verificate se potete) ha detto che il Touch screen è già previsto, non inizialmente ma sarà introdotto dopo poco. è una fregnaccia o è verità?
  18. Anche quello di E39 è rivolto verso il guidatore. Altri (bei) tempi... Poi ditemi se quello che vedete qui sotto, come la temperatura esterna analogica della Z3M, non è sesso puro.......
  19. IMHO arriverà a 1000 cavalli prima o poi...quel motore può essere spremuto ancora di molto.
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