VuOtto
-
Numero contenuti pubblicati
12204 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
45
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di VuOtto
-
Bella. e secondo me se ne faranno anche una variante "allroad" potrà pure impensierire le cugine dell'audi..... Questa comunque, come rapporto qualità prezzo, è un'ottima vettura.
-
Esatto. solo un confronto diretto con le rivali può giudicare. Buon per loro se sono così sicuri che sia superiore, ma concordo con chi dice, che se anche fosse di poco inferiore nelle prestazioni, sarebbe comunque tanta roba...vista la "famiglia" di vetture con cui combatterebbe. E appunto, solo il fatto di poter disporre di una gamma di potenze da 150 a 500 cv in una media AR è già un qualcosa per organizzare un viaggio a Lourdes per ringraziare la Madonna. -
Non mi dispiace....ma IMHO, l'appeal del double Chevron sulla calandra è un'altra cosa....
-
Dunque, avendo letto l'articolo, mi permetto di dire che mi sembra un po' superficiale da parte dell'intervistato dire che "la nostra è migliore di Porsche..."....di solito chi ostenta egoisticamente troppa sicurezza se la prende nei denti....quindi, in caso, è meglio che aspettino il verdetto delle prove sia per 952 che per il SUV, poiché a riversare troppa attesa su di un qualcosa, molto spesso, si finisce per avere l'amaro in bocca. Detto questo, non ci resta proprio altro da fare che attendere il 24 giugno. La cosa però, che mi lascia perplesso è il perché non esiste manco un filmato dei multi camuffati da Ghibli in prova da qualche parte. Al Nurburgring stanno facendo qualcosa o volutamente stanno testando i telai ed i motori da altre parti per mantenere il più stretto riserbo?
-
mamma mia...che brutta.....e aggiungo anche l'ultima SLK. La SLK 1a serie R170, e la SL R230, sono dei classici. Ma oggi nessuna roadster mercedes è degna di portare la stella sulla mascherina....
-
Primo concept della storia che....monta le....catene da neve. Ma non mi tornano le catene sulle ruote posteriori.....o è 4x4....senno a che mazzo servono???
-
Comincia a piacermi....grigia è notevole. bella davvero.
-
Appunto...quindi io mi domando, ma ci sarà qualcuno che è pure disposto a pagare 40k ed oltre euro per avere un prodotto simile? Sarà validissimo certo...ma superato anche da marchi meno blasonati in certe soluzioni? Poi boh, io sono uno che guarda anche la consistenza delle guarnizioni...ma sono un caso a parte. Moltissima gente, tuttavia, pagherà caro un prodotto che non ne vale, nella migliori delle ipotesi...neanche la metà. Scusate la mia franchezza, e non è per denigrare la casa dell'elica che a tutt'oggi ancora guido........solo che le conosco bene, dato che finora il mercato non propone nulla di alternativo quanto a "tecnica" sulla fascia "media".
-
Sarà...ma divento sempre più curioso di vedere come sarà lo stile...assodato che a livello tecnico/motoristico sarà di assoluto prim'ordine.
-
Che pena, onestamente....quando trovi un 9 marce pure su una Cherokee.....trovare un Aisin a 6 marce su una BMW è davvero deprimente. Da qui si vede che BMW considera questo modello utile solo a fare "cassa"...e che sotto sotto.......rifilerà ai compratori una mezza sola......come si dice....."cornuti e mazziati"...ah si ma "tanto è BMW..."
-
Piccolo O.T. io ho una 120d 5p Attiva di marzo 2008 (e catena nuova) + xenon ecc. Comunque trovo i 46k euro abbondanti della M135 "base" un po' troppi. IMHO; un prezzo giusto per una variante come questa, in questa categoria, è 40/42k.
-
500cv?????????????????? TANTISSIMA ROBA!!!!!!!!!! Non vedo l'ora di vederla!
-
Bellissima!!!
-
Ammazza che brutta...............no no BMW che fine hai fatto?
-
Quindi prezzo medio sui 40k, per me è la fascia corretta di posizionamento.
-
Ma scusate, io spero che voi non crediate, per esempio, che una BMW 530d sia "emozionante". Ok ha la TP......ma non crediate che offra una guida coinvolgente come ci si aspetterebbe. Alla fine la M5 infatti, è tutt'altra roba, e non solo quanto a telaio e motore. Ben Venga una Giulia con 500cv, ben venga, anche se per moltissimi (me compreso probabilmente) rimarrà un miraggio, ma ripeto, Ben Venga. Alla fine, la guida coinvolgente che offre una "banale" 530d (lo dico perché uso quella di mio padre ogni tanto) deriva dall'immagine indotta che ormai tutti abbiamo della triade tedesca, e comunque una guida coinvolgente non è affatto quella guida APPAGANTE ed EMOZIONANTE che invece una macchina da 70k euro dovrebbe offrire a prescindere, visti i soldi spesi. Fosse per me... e se fossi al posto di Marchionne, manco la Giulietta rifarei nel 2018 (ma rimetterei una seg.C solo a riposizionamento avvenuto qualche anno dopo, dopo aver consolidato immagine e posizionamento). Adesso se ci si lamenta delle auto che abbiamo sempre voluto vedere marchiate Alfa, si commette un errore.... costeranno tanto? Meglio, beati quelli che se la potranno comprare nuova, ma almeno saranno macchine da sogno, quelle che dovrebbero e dovevano essere sempre state.
-
Come range di prezzo potete dirci qualcosa di credibile? Posso ipotizzare un 35k euro versione base, 60k euro versione QV?
-
Ma sarà fatto almeno qualche teaser prima del 24 giugno?????
-
Si l'Ho visto e l'ho trovato davvero interessante. Avendo però così poco tempo per "creare" una macchina nuova (parlo dell'Alfa), non vorrei che venissero tralasciati alcuni particolari.....poiché molte volte è l'inezia che fa la perfezione. Io mi aspetto interni curati, accoglienti e rifiniti in modo consono. Qualità costruttiva generale di alto livello (come la precisione delle saldature e dei giochi, o delle cavolate che in pochi guardano, come le guarnizioni del batti tacco, o la dimensione e consistenza della copertura interna del vano ruote, o la copertura interna del vano pedaliera......che mi auguro venga messa....), nonché un sistema infotaiment di bordo dalla logica e grafica di ultima generazione. Io confido che oltre alla passione ci siano queste "attenzioni", allora si che avrà il mix giusto per poter crearsi una buona fetta di clienti, nonché "rubarne" qualcuno alle case tedesche, ed io sono uno di quelli.
-
Ma, siamo sicuri che sarà presentata a giungo? E' strano che i muletti girino ancora camuffati da Ghibli.
-
Potere del (Buon) marketing fatto dalla BMW e dalle tedesche in generale negli ultimi 25 anni.
-
Bellissima, forse lo spoiler è un po' eccessivo e avrei preferito un qualcosa di più pronunciato rispetto alla S/GTS, ma con modo (tipo 911 turbo che si solleva e non è mai troppo esteticamente tamarro). Per il resto....stupenda.
-
Magari è pure più bella delle precedenti.....ma una BMW TA non riesco proprio a digerirla...già la serie 2 Active Tourer, infatti, è nelle concessionarie a km0 e neanche così riescono a venderla. figuriamoci questa.......ma si, ma il70% dei possessori di serie 1 manco sapevano che avevano la trazione posteriore secondo loro. Staremo a vedere.
-
Volevo essere prudente! Ma non vedo l'ora che le case italiane insegnino ai tedeschi come si fanno le VERE automobili... anche in F1..... speriamo!
-
OPERA D'ARTE! semplicemente stupenda, tanto di cappello Ferrari! Questo è design italiano, cattivo ma allo stesso tempo "sexy" come va in voga dire adesso