VuOtto
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Bella, se fosse stata coupé, ma la apprezzo anche io ancor di più da originale
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Banale, ma si sapeva che sarebbe stato così. trovo ASSURDO il 3.6 litri a benzina.....che senso ha??? Però finalmente anche la Fiat ha il suo SUV.
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Bellissima.
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Ford????????
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dovete vederla dal vivo....è molto seducente. La prima volta che la vidi rimasi sgomento, e dissi "è più bella la zonda"...ma poi......è migliore della zonda in tutto, IMHO, anche nel design, la trovo più equilibrata. Non vedo l'ora di vedere cosa combinerà Horacio con le varianti più sportive...tipo ClubSport o R. -
promette davvero gran bene!
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Quoto;) Quoto seconda volta. E' di rottura, e nella sua tradizione coraggiosa visto il layout e la meccanica a quattro ruote motrici. Per me merita la lode, superba...mi è piaciuta appena vidi il modello in CS Ferrari...e non era così ricca di dettagli. A me questa FF trasmette lusso, aggressività e carattere delle Ferrari degli anni '60, la trovo leziosa al punto giusto e tremendamente all'avanguardia nelle forme. Alla fine se avessero fatto un'altra 612, sarebbe stata pressocché inutile...una 2+2 è una 599 con uno strapuntino in più per una borsa dietro...ma non è veramente un qualcosa di alternativo, spero capiate il senso della mia affermazione, questa E' l'alternativa. Brava Ferrari.
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io la giudico davvero stupefacente. Potessi, la comprerei subito....forse è la prima vera Ferrari da tutti i giorni.
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Si è proprio quella che avevo visto. A me piace un sacco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Il muso ha subito una lieve modifica però.....in meglio rispetto a quella che ho visto in estate. Stupenda!
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bello davvero! Chissà che quello di produzione sia davvero così!
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Ormai lo si sapeva da tempo...ma non scalda certo il cuore....è un po' banale IMHO...non mi entusiasma affatto.
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Finalmente iniziano a capire qualcosa in Fiat. La Mito con una sospensione posteriore "nuova" e più "preziosa" dell'attuale sarebbe una gran cosa. Dato che siamo in argomento.....è previsto "qualcosa" di trazione integrale su Giulietta?
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Ottimo grazie
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Vediamo cosa esce...non sembra male..... IMHO la meccanica è VAG.
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Mi piacerebbe molto che facessero la Fulvia sul pianale C-Evo.........sarebbe davvero un'ottima cosa. Però direi che in uscita c'è già tanta "ciccia" per la Lancia (finalmente): -Ypsilon -Flavia e famiglia -Thema - Thema SW? -Phedra Faranno anche una versione SW della Flavia? Me lo auguro sinceramente! Mancherebbe un Suv a dire il vero...però vabbè....direi che dal nulla quello di cui sopra è già qualcosa che soddisfa!
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in teoria DOVEBBERO andare meglio delle precedenti....però purtroppo, non è raro oggigiorno incappare nell'auto sfigata......anche spendendo cifre davvero considerevoli. E' sempre un punto di domanda avere la massima affidabilità. Puoi prenderti una Cooper S e non avere problemi per 200.000km....o prenderti una A5 3.0 tdi e rompere un pistone dopo 4 mesi (è successo ad una ragazza di mia conoscienza)...o prendere uan Dacia e avere un calvario....o l'esatto opposto. Dipende....qui è il caso che detta legge....noi non possiamo farci nulla!
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Ottimo Lavoro....però è demoralizzante se sarà davvero così....e lo sarà.....
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io ho una S R53....ho avuto un casino con il motore dopo un mese che l'ho presa (usata) ormai due anni fa, ergo, ho fuso completamente il motore a causa di una bronzina che ha ceduto per via del cattivo uso fatto in appena 34 mila km dal precedente proprietario (pensionato). Dopo questo non mi ha più dato problemi, per ora, beve solo tanto....ma lo sapevo. La qualità generale degli interni è scarsetta a dire il vero...le plastiche, sono in genere rigide e davvero "cheap" pe runa vettura che costa, nuova, ben 25 mila euro senza niente "sopra" oggi. poi vabbè, io guardo al telaio, motore e cambio....ho preso la R53 proprio per questo, per averla "volumetrica", però si, ne ricomprerei una....poiché mi piace il modo in cui si fa guidare. Ci sono ottime auto, il mercato ne è pieno, ma la cooper S, a mio parere, é la cooper S.......la A1, o la Mito QV sono ottime.....ma ogni auto ha il suo cliente, e per fortuna che è così aggiungo. Purtroppo ogni auto ha le sue magagne, magari c'è chi dice che la MINI non vale i soldi che costa.....ma quale auto li vale davvero??? Siamo onesti....ce ne sono poche davvero che valgono una spesa, sia essa cospicua o contenuta. L'importante è che soddisfino il motivo per cui è stata scelta tra N alternative...inoltre, la componente sfiga è sempre in agguato. Ho un'amica che ha una One del 2003 con il Midland....bè, la usa malissimo, ha 160.000 e rotti km....e amnutenzione portata a zero.....di tanto in tanto si ricorda di farle l'olio....eppure va benissimo....fortuna???? Probabilmente si, oppure anche, per quanto male la utilizzi agli occhi di un'appassionato come me, riesce a farne un uso corretto. Io nonc i farò più nulla sulla mia.....ho notato che più fai le ore su una macchina, più ti rompe le scatole....solo tra due anni che la cambierò (forse con un Suv Alfa o forse con un'altra Mini, chi lo sa) potrò dire se è andata male o meno, il bilancio si tira sempre a fine anno. Poi è normale che girino 5 minuti se ha problemi che non dovrebbe avere...venite a dirlo a me che dopo 35 giorni dall'acquisto ho dovuto sostituire in blocco il motore....almeno l'80% se l'è accollato BMW Italia....
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mmm, dovrebbe uscire proprio carina questa!!! Peccato per le 5 porte ...però è il mercato che detta legge...
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Magari mi facessero la Mini cooper S all4 "berlinetta"........e comunque trovo l'audi A1 Quattro davvero una gran bella cosa, che sia pesante o meno, si rispecchia in ciò per cui l'audi è diventata famosa.....il sistema quattro.
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Sul Giornale di ieri (se non vado errato, controllerò) c'era un'articolo sulla questione Fiat - Alfa - Vag.....in cui il giornalista diceva che gli Agnelli sarebbero anche pro vendita a Vag di AR, quello che batte i pugni e dice di no è Marchionne. Alla luce di questo, se qualcuno mai potrà confermare questo fatto o smentirlo come una semplice sparata giornalistica, sono davvero curioso di vedere che cosa ne vuole fare marchionne dell'Alfa. Ho visto dopo anni molto fervore in lancia, ok, sono Chrysler rimarchiate, però almeno inizia ad avere una sua gamma ormai definita e una berlina di lusso che, almeno sulla carta, dovrebbe essere meglio di quella che l' ha preceduta anche a livello meccanico, quindi magari ha qualcosa ins erbo di speciale.....il fatto stesso che la Giulia sarà attorno i 4.65 metri è sintomo che qualcosa più "su" ci sarà.
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Se non votano SI, a mirafiori sono dei pazzi...si aprirebbe un nuovo scenario per lo stabilimento stesso con modelli sicuri che verrebbero prodotti qui in Italia....
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Quoto. E IMHO, non sarebbe sovrapponibile né alla Thema né alla Maserati per N motivi.
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Ma è vera 'sta cosa della seg.E?
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Bè Zyx......sempre meglio di niente, se così fosse, che dici?