VuOtto
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Per le qualità da te sopra elencate è la migliore. Alla fine non vi sono attualmente modelli che offrano la stessa cosa, forse la 500 abarth si è l'unica, altri che la scimmiottano, come la DS3 o la fabia, che copiano personalizzazioni del tettuccio ecc...quindi quando gli altri copiano, vuol dire che sei il riferimento (escludendo sempre la abarth che grazie a Dio è a sè stante). Magari dinamicamente parlando, una MiTo le tiene testa degmanente, però Charme, divertimento di guida, immagine....è tutto mescolato insieme, per questo IMHO è la migliore. Nonché le doti dinamiche sono davvero eccellenti ed è risaputo che la guida è divertente da morire. poi Ripeto, IMHO come ho già postato nei post precedenti.
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Hai ragione ACS, e non ci piove su quello che dici...però resta la migliore seg.A++ in commercio IMHO. p.s. non perché ho una cooper S....è obbiettivo il mio giudizio.
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Ah.......ok, grazie Mac....era troppo bello per essere vero
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Scusa l'ignoranza, tipo l'MMI dell'Audi allora?
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Urca, si hai ragione, chiedo venia, le ho guardate di sfuggita e mi è sembrato di vedere il profilino cromato....mamma mia, l'orribile Punto con l'apparecchio mi deve aver dato alla testa
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A me piace...vabbè, sono di parte avendo uan MINI, però la clubman la abolirei subito...questa mi piace, ha stile e carattere IMHO, anche se la trovo INUTILE nelle versioni a trazione anteriore....cavolo, falla 4x4 e basta no?
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Vi dirò....è eccessivamente da bimbominchia, però ci sta anche. Sono curioso di vedere gli interni, peccato per il profilo cromato all'anteriore.....se lo togliessero sarebbe decisamente meglio. Cerchi IMHO belli e "giusti", peccato, nella zona posteriore, l'accentramento del retronebbia e il faretto retromarcia, avrei preferito i due terminali di scarico lì in centro. Tutto sommato mi pare riuscita, e secondo me in nero dovrebbe fare la sua porca figura, anche se resta un'auto da bimbominchia come dicevo prima purtroppo...
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Ok, ma cosa vuol dire "figo"? anche io mi sono domandato se si possa cambiare colore alla strumentazione a piacimento, un po' come il pacchetto luci della MINI o è roba diversa?
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Bella la 500 abarth, mi piace, peccato solo per il cambio, non a 6 marce. Bicolore è scenica, ma credo che alla lunga possa stancare, IMHO in total black, + specchietti bianchi è stupenda.
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Bella dentro....ma fuori proprio non mi piace lo stile giapponese.
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Berlina è più bella...
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Concordo con ACS e Fusi. Non voglio fare polemica...però credo che qui dentro non si siano mai dette "fregnacce". Poi se ci volete credere o meno bene, sennò fate come volete, ma almeno limitatevi a leggere e basta. La trattativa esiste, l'abbiamod etto più volte, è io in cuor mio, spero sia ad un livello ben più prossimo alla concretizzazione di quello che i miei stessi sogni sperano. Come FUSI, ribadisco che non vediamo VAG come al terra promessa, ma almeno lo vediamo come l'unica alternativa al NULLA. Quando i CS non lavorano neanche più sui modelli esistenti, signori.....è come un carcerato nel braccio della morte...conta i giorni. Questo però potrebbe far presagire che almeno, a quei signori che si divertono ad andare a parlare in america, forse la cessione di AR garba e magari ci stanno pensando davvero, bloccando tutto, magari un pensierino l'hanno già fatto, e magari sono lì e lì per dire si a Winterkom...ma questa, credo, è solo una supposizione di un VuOtto sognatore; se invece fosse così davvero...andrei ad accendere un cero alla Madonna. Aggiungo in buonafede di esprimere la nostra opinione senza cercare la "lotta". Alla fine questo è il thread che parla di una possibile, ipotetica, cessione di AR. ACS ha portato la sua testimonianza, come molti altri. Qui si parla di questo, se a qualcuno non piace, o non vuole capire la situazione in cui versa AR e che forse la cessione è il male minore...ripeto, può limitarsi a leggere. Io ero fautore dell'italianità di AR, ma io che faccio scarpe, ho capito com'è la situazione da chi ci lavora dentro...signori...è sotto l'occhio di tutti... -
@ ACS Grazie sei sempre illuminante...scusa se cerco di spulciare qualcosa....ma come avrete capito tutti, anche se non ne guido più una per motivi vari, AR è sempre nel cuore... Quindi l'ipotesi 5 è la più accreditata, sinceramente, ci speravo sai ACS? La vendita obbligata è almeno un passo deciso in avanti nel "salvataggio" di Alfa Romeo, e per salvataggio intendo la sua stessa soppravvivenza, messa a rischio dalla volontà di produrre solo Giulietta come novità per i prossimi N anni. Quindi, almeno entro l'anno, il tormentone andrà avanti........speravo in un regalo di fine estate........vista anche la cifra, che tra le righe si è capita, che circola per l'acquisizione da parte di VAG....
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Anche qui a Treviso.......ce ne sono una strage...e aggiungo, ce ne sono di stupendi davvero.
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Distrugge in senso di rovinare il rovinabile... La storia del nuovo modello ci sta.....ma è l'unico modello che esce dopo mito...caspita un modello ogni due anni....mi pare davvero meno del minimo sindacale....e data la lunga gestazione e l'ormai pianificata uscita...la presentazione è d'obbligo, anche se intendessero venderla....vedi GM con SAAB. Grazie
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Quoto. Anche se ammetto che il transaxle sarebbe proprio chic...oltre che tecnicamente prestigioso....ma come notiamo, la nuova M3 DKT ha abbandonato il trasaxle che invece la E46 SMGII aveva mi pare. Eppure dinamicamente parlando funziona e va benone... L'irrealistico lo chiediamo nei sogni...credimi, siamo consapevoli che non si può ottenere tutto. Il problema è un altro, e tutte le pagine ormai lo hanno ampiamente affrontato.
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Io temo che ci si avvicini ad un suv noioso e "pesante" estetiamente....dietro il taglio dei fari, che tra l'altro si vede benissimo, già non mi piace....tutto il portellone sembra convergere sulla targa in più con la camuffatura psyco si rischia una crisi epilettica.... Il profilo non mi sembra tanto dissimile dall'attuale, il muso, pare, sia grossomodo l'evoluzione dell'attuale....ho paura.....ho sempre ammiccato la BMW....la serie 7 mi piace, la Z4 è bellissima ma non la comprerei mai...serie 5 bellissima.....però comincio un po' ad annoiarmi....la X1 in concept mi piaceva anche...vista dal vivo non è che sia orribile....ma davvero....cavolo, potevano fare decisamente meglio sia a finitura che a "lamierati"....se la si incrocia in bianco, o argento è davvero cheap alla vista....non vorrei che questa fosse uguale.....come IMHO pare. Devo ammettere che i SUV Audi sono decisamente meglio quanto a design.
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ACS.....ti faccio una domanda.....se vuoi e soprattutto, se puoi rispondere, fallo pure in latino....ma la mia flebile speranza è così flebile che stenta ad essere vista...magari dimmi a quale delle seguenti ipotesi si avvicina di più l'attuale posizione di AR in FGA. ipotesi 1: maglioncino vuole vedere come va Giulietta prima di dire si o no a Winterkom...se sarà un flop la vende senza pensarci due volte...ma come detto prima, vuole "vedere" come va... ipotesi 2: maglioncino ha già deciso di venderla, o ci sta seriamente pensando, però vuole distruggere il distriggibile in modo da vendere a caro prezzo una casa ormai bistrattata in modo da non creare almeno per qualche anno interferenze a Maserati per esempio, che IMHO, con una gamma Alfa degna, sarebbe schiacciata senza troppi sforzi... Ipotesi 3: Maglioncino non vuole venderla poiché è consapevole che se la vende gli altri gli potrebbero dimostrare che si sbagliava su AR e che è stato poco lungimirante a non considerarla profittevole... Ipotesi 4: brancola nel buio più assoluto...non sa da che parte cominciare a pensare di poter fare qualcosa con AR dato che i pianali e i motore che ci sono (ci sono ora?) da poter essere spalmati costano ancora troppo seppur già in casa. Ipotesi 5: la cessione del marchio è ormai una scelta obbligata visti i ripetuti flop commerciali di AR e i costi che gravano su FGA, ma non vi sono ancora le giuste condizioni per poterla portare a compimento con VAG o chi che sia.
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Personalmente, ho letto sempre con interesse i post di coloro che canterebbero al sacrilegio se l'alfa diventasse tedesca. Vi dico una cosa, io concordo sempre e in toto su ciò che dice ACS in merito a questa discussione. Basta essere un po' realisti, guardare a cosa è stato fatto da fiat con alfa da quando ne è proprietaria...non serve che aggiunga altro. Se è vero, come mi dite, che un'offerta concreta di VW c'è, auspico che a torino sia rimasto un barlume di lucidità mentale per fare la scelta più opinabile, cioè, vendere ciò che è considerato, e lo è sempre stato da parte di fiat, una palla al piede.
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Ho guidato una 156, bella e con il motore "giusto" seppur diesel...il 5 cilindri. Quando c'è stata la possibilità di vcambiare auto, la 156 ora è di mio fratello, ho cercato in AR....non ho trovato nulla adatto alle mie esigenze....se non che ho preso un'auto tappo...in attesa del restyling della 159...che nons arà MAI effettuato ho scoperto poi, nella fattispecie una MINI Cooper S restyling del 2005. A parte che consuma come un camion...parlando di passione e cuore è stata una scelta azzeccata, alla faccia del tappo, è molto più divertente di una Mito...almeno secondo me, e la mito l'ho avuta in prova per diversi giorni, una 1.4 tb 155cv, di cui credimi, ero estasiato, bella, divertente, scattante...ma la MINI è un'altra cosa e lo devo ammettere... Non ho mai denigrato i prodotti italiani, tant'è che dato produco calzature di pregio, sono un fautore del made in italy, sempre avuto, prima della MINI auto del gruppo fiat, 2 punto, una stilo per un breve periodo e poi una 156. In casa abbiamo avuto anche due Lancia, due Thema, una i.e.16v e una Turbo 16v. Quindi...il prodotto nostrano non è snobbato, almeno da me e la mia famiglia. Non trovo più nella gamma del amrchio a me più caro, AR, ciò che vorrei...ho guardato altrove in attesa di sapere che cosa volevano afre quelli di torino, ora che hanno pianali TP, ora che hanno V8, V6 e bla bla bla...non hanno intenzione di fare nulla, ebbene meglio che la vendano no? Così si recuperano anche soldini. Se AR andasse in VAG, di sicuro avrebbe più chances di risorgere di quante ne ha oggi....e se tu midici se comprerei di nuovo AR, la risposta è SI. Avrei tutto quello che desidero, credo. E non sto parlando di TP esclusivamente....sto parlando di un contesto dove è possibile ritrovare in marchio al propria personalità,a d oggi, mutilata dalal fiat. Spero, mi ripeto epr l'ennesima volta, che sia venduta a VAG, credimi, prenderei AR ad occhi chiusi, tant'è che oltre ad essere un amrchio cui sono molto affezionato emotivamente, è anche il amrchio in cui mi rispecchio come personalità...solo che in Fiat, non offrono e non vogliono fare ciò che il marchio meriterebbe. Vendetela. E' uno stupro continuo questo. Scusate gli errori di battitura....
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ok tradotto....... Urca..........., in tutta onestà, posso solo sperare che alla fine la giustizia trionfi, mi hanno sempre insegnato che il tempo è galantuomo...io ci spero ancora che prima o poi l'Alfa vera ritorni.
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ACS mi stai impegnando parecchio con il latino.....non sono riuscito a decifrare il termine sphaerarum....il resto è chiaro.
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Ho letto i vari siti alfa, blog ecc.....tutti chiedono la vendita a VAG. Condivido.
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ACS, scusa...io devo ancora capire se ci siano trattative per davvero o cosa.....