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VuOtto

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  1. Bella dentro....ma fuori la trovo tormentata da morire.....
  2. Io la adoro! Anche se da possessore di mini, preferisco la classica....però è proprio figona, e sono sicuro che regala sensazioni uniche al volante.
  3. Diciamo che considero la nuova Z4 molto bella, ma troppo barocca, troppo poco maschia e cattiva, mi piace, ma non la comprerei mai per questo motivo. Detto questo, questa concept IMHO, anticipa le future 1er e 3er sportive....e non necessariamente dovranno avere la minigonna spezzata. Guarda acso, autobild però c'aveva azzeccato con il doppio rene rovesciato...forse forse il PS della 1er coupé non è poi così utopico....
  4. QUOTO. La serie 1 coupé/cabrio se avesse il frontale anticipato da autobild sarebbe IMHO sciccosa davvero, molto differente dalla hatckback e ci starebbe tutta come politica, senza poi contare la 1erM che è in corso di seria valutazione, e IMHO la faranno visto l'andazzo di mercato...
  5. Io la adoro, se poi ci hanno messo i paddles....è perfetta!
  6. Comunque, vi ricordo che è una Concept..... TUTTI osano sempre qualcosina, non solo bmw per le "show" car....in più questa non è in procinto di produzione, è un qualcosa come la CS1, o la GINA...nulla più. Cerchiamo di capire invece, quando sarà presentata, a quali modleli darà vita. Io propendo per il nuovo filone GT.....anche se non c'entra poi molto.... p.s. sarà che le bmw mi piacciono particolarmente, però già mi piace molto questa concept da quel poco che si vede.
  7. Credo sia un PS su base M6. Non si discosterà molto dalla serie 5, questa, seppur bella come interpretazione, non credo sia plausibile, troppo bassa, troppo psortiva, ma comunque potrebbe essere da spunto come idea sulla futura M3. Io credo che avrà le sospensioni della 1erF20, quindi un McP evoluto all'anteriore...condividerà con la F20 lo stesso pianale, meccanica e componentistica, per cui credo che saranno "gemelle diverse". Sono perplesso sui 3 cilindri, che ora dovrebbero essere anche diesel secondo AutoBlog...speriamo proprio di no....mi viene da vomitare.
  8. IMHO è la 599 restyling....prima dovrebbero cambiare la 612 piuttosto che la 599.....
  9. Io la trovo fuori luogo. Se prima aveva un barlume di aurea premium, adesso lo ha perso proprio....terribili queste "collaborazioni" IMHO....non giovano affatto all'immagine del marchio e della vettura. Per giunta Lapo...per carità........almeno un minimo di buon gusto, linea punto linea dietro, scritte sui sedili e menate varie....bastava una targhetta sul tunnel centrale, punto. Poi, IMHO, ormai la vernice opaca è ad appannaggio dei migliori tuner tamarri tedeschi... Scusate, ma IMHO la Brera ès tata rovinata in questo modo....voi la comprereste mai?
  10. Ciao a tutti! In famiglia abbiamo acquistato recentemente, il 4 giugno scorso, una Mini cooper S del 2005 da un commerciante d'auto. Purtroppo è successo un'inghippo, la vettura ha solo 40 mila km ad oggi, comprata con 34 mila, se non che si è fuso l'albero motore a causa di una bronzina. L'inconveniente è tale da prevedere la sostituzione in blocco del motore. La garanzia europea copre tali danni meccanici dato che di motore nello specifico si parla? Scartabellando le normative dlela legge stessa si apprende che :"la normativa impone al venditore di consegnare un bene conforme alla descrizione che ne ha fatto l'acquirente prima della vendita e di garantire il rispetto di tale conformità. La garanzia copre quindi tutte le parti che NON sono descritte come difettose". La lista da lui firmata e da me controfirmata riporta lo stato del motore come "molto buono" quindi di fatto è coperto da garanzia. Voi che ne dite?
  11. Scusate, ho delle perplessità sulla targa, ma volete dire che al targa che ho ora sulla Mini me la devo mettere sulla macchina nuova??? Oppure dalla prossima vettura la targa che mis arà assegnata sarà quella definitiva? E se una persona possiede più di una macchina?
  12. Quoto, la E39 è ancora oggi bellissima, anche se la preferisco in versione berlina.
  13. Peccato perché nutrivo grandi aspettative...da quel che si può capire, è si bellina...ma non strepitosa....IMHO.
  14. Questa IMHO uscirà base sicuramento sopra i 45k euro......una 530/535d sarà sicuramente attorno ai 65/70 mila euro messa giù bene.... Fatto sta che l'attuale sembra tremendamente vecchia....quesat la trovo più "classica" un po' come l'audi A5, che potrà sembrare anche banale in certi tratti, ma è una linea che alla lunga non stancherà mai.
  15. Che bella che è anche da camuffata.....figuriamoci da "scoperta"......lode....
  16. @ACS in parole povere, il mio dire "Eurofigther" sta nel fatto che se una così lunga gestazione dà come risultato stilistico un'auto che a linea tanto avanti poi non è, a mio parere, possiamo stare freschi. Io parlo solo ed esclusivamente di ciò che posso vedere dalle immagini, non entro in merito alla dinamica, alla meccanica, per carità...viene fuori un casino qui dentro, anche eprché non l'ho provata di persona, e finché non lo farò non mi pronuncerò in merito. Io aprlo stilisticamente, vabbè che sonoa uto di pre-serie, vabbè che sono bianche, vabbè tutto, ma non è così bella come speravo, o meglio, come si vociferava qui dentro, togli qualche aprticolare, alla fine è un'auto assolutamente in linea stilisticamente con qualcosa che si può trovare sul mercato, non è innovativa per nulla, se non in una mascherina che IMHO non c'entra assolutamente nulla con il musetto. Detto questo, mi riallaccio al mio dire che "la BMW, per esempio, offre molto di più di ciò che ad oggi AR può offrire...) "Ad oggi" esclude quindi Milano.
  17. Ho lasciato passare qualche giorno, anche magari per riguardarla con calma.....IMHO stilisticamanete parlando, non è proprio questo gran che, ci sono voluti tutti questi ritardi, rinvii, per creare una vettura che "ha qualche dettaglio carino" quando dovrebbe essere "sensazionale" come qualcuno pronosticava...Gli interni sono decisamente molto belli, e pare, ben curati, ma fuori, sinceramente, mia spettavo molto, ma molto di più....aspetto di vederla dal vivo....ma non ha nulla in più delle sue attuali concorrenti almeno a livello stilistico, (magari si riscatterà a livello dinamico....ma sappiamo che anche l'occhio vuole la sua parte) e parlo delle attuali...non parliamo delle future a3 e 1er che sono ormai in dirittura d'arrivo entro 12/14 mesi... Quoto, io un'alfa ce l'ho...e prima di ricomprarne un'altra devono davvero creare un "eurofighter".... metaforicamente parlando intendo...almeno allo stato attuale delle cose le tedesche sono anni luce avanti, ne sto guidando una da un mese, è tutt'altra roba rispetto a quello che AR offre ad OGGI.
  18. non possono cannare la 3er....è il loro cavallo di battaglia!
  19. Da quel che mi ricordo, qui nel forum si disse che il rapporto dello sterzo era diretto tanto quanto o prossimo a quello di 147 GTA, quindi, direi che per il divertimento ne hai a sufficienza! Leggo ora in prima pagina del 2.0 diesel da 220cv, lo abbinerei alla trazione integrale personalmente, poiché già sulla mia 156, tende a slittare la ruota interna nelle curve secche, con tutta quella coppia un diesel del genere, IMHO, dovrebbe avere almeno in opzione la tarzione integrale per mantenere sempre una trazione ideale....ma parlo da apprendista "palato fine" da pista;) Credo anche che il raggio di sterzata sia stato migliorato rispetto al passato, sbaglio?
  20. Stranamente si sono presi, pare, molto indietro rispetto alla BMW serie 1....
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