VuOtto
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Che siano posticci me lo auguro...i pannelli porte, così da quel poco che si vede, mi ricordano vagamente la mondeo prima serie...il volante di MiTo, la radio e il manettino....mah....spero in un clima automatico decente e non così cheap.... Comunque, sarà anche camuffato, ma non mi pare che l'impostazione sia in stile bangle.....come dite voi, è più Bravo che BMW....
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Un anno mi sembra eccessivo (se lo spazio temporale che intercorre fra concept e auto di serie fosse realmente questo)...... Non tanto per la concorrenza, concordo con chi dice che un motore da 240 cavalli non si fa dalla sera alla mattina, ma magari si potrebbero esserci nel panorama seg.B diverse auto che superano i 200 cavalli.....magari con un po' meno appeal, ma con prestazioni simili (sulla carta) quindi di poco inferiori che potrebbero danneggiare la MiTo. La Mini non mi fa paura, in senso, il cliente Mini non rpenderà di certo una MiTo...sono gli altri che mi preoccupano... Ergo, prima esce e meglio è. p.s. Da un catastrofismo iniziale, di cui facevo parte anche io, adesso questa concept comincia a piacermi proprio..... scudetto incluso, e vedo che molti tendono a dare un giudizio positivo ora. Questo avvalora la tesi che "se fa schifo di primo impatto" poi piacerà molto a lungo nel tempo....
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Io inorridisco ogni volta che vedo qualcosa che parla "giallo".....
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Contate che il 99% dei guidatori utilizza la 95 ottani....
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Fateci la Milano dopo!!!!! Vi prego!!!! Però Integrale;)
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Diventare il benchmarkdel seg.B??? Ne ha tutte le premesse....anche a livello tecnologico...non mi pare che la mini abbia un sistema DNA (se non un tasto sport) e sospensioni contrattive....o un 1.8 turbo multiair da 240 cv....se poi si conferma anche prestazionalmente schiacciante...allora la GTA rischia (finalmente) di diventare un'icona, magari non di stile, ma di sportività, che è ciò che le compete e che le appartiene. Spero non sia la prima e ultima GTA della gamma....viste le premesse...non oso immaginare la Milano....
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Scusate, costerà anche di più della Mini JCW...però credo che riesca ad essere migliore di lei anche tra le curve... Sono sicuro che questa é la prima Vera GTA dopo tanto tempo...alla fine, la 156 GTA era si ottima ma pativa il livello qualitativo dell'assemblaggio in modo palese...questa pesa poco, è molto potente, e la qualità assemblativa è sicuramente di alto livello anche negli interni, promette meraviglia...a prescindere che non mi piaccia la parte anteriore...almeno in bianco.....ma in nero credo che abbia quel mix di cattiveria e sportività che la Mini e tutte le altre non si possono permettere ad oggi. Sono contento che la GTA Viva....e spero atnto di vedere questo "badge" con lo stesso rapporto peso/potenza/prestazioni anche sulle altre vetture della gamma (del nuovo corso) quanto prima. Secondo me, così facendo GTA potrebbe ritornare ad essere ciò che gli compete, ovvero La "M" o "AMG" italiana.... Mi sa che gle ne fa anche due di righe :D:D
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Bellina vista in video.....sto un po' cambiando opinione....ma secondo me sarà molto bella solo in nero.....bianca è troppo tarra......
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un balenottero terrificante...grazie a Dio non è così.....
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Dietro, a differenza dell'anteriore, mi piace molto......che dire...cazzuta di brutto 'sta macchina...alla faccia..... IMHO in nero migliora, in modo da confondere la plastica nera dello spoiler aneriore....
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bè...che dire......promette assai bene. Per gli interni.....se dite che sono ancora posticci meglio.....leggendo che qualcuno aveva paragonato gl interni della PAS BMW con quelli di 940, direi che qui siamo fuori strada allora, in senso, il muletto, seppur con delle camuffature all'interno, presenta un puzzle di Mito e bravo ancora.....vero?????????????? Mica userà lo stesso volante della MiTo spero!?
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Bellissima, non c'è che dire, la TT mi è sempre piaciuta molto, concordo con superkappa, coupé, da evitare la cabrio. Lo spoiler IMHO è un po' troppo vistoso.....speravo in una soluzione come la "S" a spoiler estraibile....
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Ottima spiegazione.....ho guardato.....devo dire che hai ragione.
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Avrei preferito una direzione stilistica più signorile....si può sempre fare una versione sportiva, carica di cattiveria e fascino, ma allo stesso tempo elegante...audi insegna. E' una seg.B, ok...però cavoli, sfido a vedere un 28enne che se la piglia....a meno che non sia come questo qui sotto...evviva il premium verrebbe da dire... ImageShack - Image Hosting :: truzzojs5.jpg
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Regazzoni, e se sortak avesse ragione? Proviamo a ragionare un secondo, come dicevi giustamente tu, è comunque strano che abbiano proposto una foto leggermente differente da una precedente, nonostante le luci, e qui ti do ragione, cambino. Concordo tuttavia con Sortak quando dice che le luci si possono cambiare, è un lavoraccio, ma si può fare. Stranissima la cosa dei cerchi....pensavo avesse cerchi dedicati....più che altro, o hanno lanciato un PS alla "bene-meglio" volutamente imbruttito per vedere le reazioni generali, oppure potrebbe essere il ps ufficiale non completamente finito. Forse lo avete già detto, ma ci sono conferme da parte di mamma fiat? E' ufficiale?
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Ottimo....30k dollari in america, qui sarano 30k...ma di Eurini.....
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Altro esempio di come la concept sia strafiga...e già quella di serie sembri una Lada...Scialbetta....il colore non aiuta di certo...ma sembra più docile della concept...e questo non è per niente un bene.
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Io sono ancora inorridito.....è proprio truzza.....
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Non sono così lapidario...ma quoto.
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ok allora teniamo per buono ciò che non avete visto;)
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Per l'europa non so, so che corre con una S7 come privato però.
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Ok, la linea di cintura e il giro finestrini è questo....mi lascia un po' perplesso l'andamento del design del paraurti nella zona inferiore...mi sembra un tantino "già" visto...
