VuOtto

Ho letto con interesse i vostri ultimi post, e non posso che essere d'accordo con voi in quello che dite. Purtroppo oggigiorno il marketing e i luoghi comuni sono delle tegole cui nessuno può sottrarsi. Fatto sta che per certi marchi, vedi l'articolo MX-5 contro Z4 2.2 che avete citato, si tende sempre ad "infognare ad interim" i risultati deludenti, elogiando altri aspetti, in questo caso la linea, il blasone, e bla bla bla. Con altre case automobilistiche, AR, purtroppo, è una di quelle, si tende a privilegiare i difetti piuttosto che i pregi...che ci volete fare ragazzi, i giornalisti che parlano di auto, o almeno un buon 90% die ssi, di auto non ne capisce una cippa. Mio cognato, automobilista italiano medio, crede che 4R sia la bibbia dell'automotive...questo ve la dice lunga...Io mi auguro, che arrivi il giorno in cui in AR riusciranno davvero a fare gol...e che venga riconosciuto per davvero a livello mondiale. E se anche quel giorno guiderò una BMW, o una Infiniti, credetemi, sarò davvero felice. Fine O.T. scusate;) Ma 'sta Z2 allora, la fanno o no?

quindi è così "circa" di lato???? Complimenti a fedegta pe rla realizzazione! Ma sinceramente, speravo in un qualcosa di più muscoloso, soprattutto nel brancardo.....

No, X3 è previsto per il 2011;) la Gamma X è l'unica che vende in america, o almeno, che vende fino ad oggi... Trovo tuttavia assurdo un X1, avendo un X3 che è diretto rivale di Q5 e GLK...senza poi contare che se davvero sarà offerto anche solo con trazione posteriore, rasenta davvero il ridicolo IMHO. Un SUV, che vuole essere fuoristrada, ma a trazione posteriore...inutile al 100%...a prescindere che lo stile di X1 mi piaccia e non poco. Trovo più stupide e fuori luogo tuttavia, vettura come la futura serie V...

se rinviassero anche 940 credo che sarebbe dura per AR superare il 2009....MiTo non riesce a "sfondare" (per ora) e la gamma è pressocché vecchietta (159 compresa che necessita il FL), staremo a vedere.... Comunque 940 esce, non possono rinviarla, 147 non ce la fa più.

Infatti ho chiesto: "posso pensare";) Immagino che non si sa neanche cosa avrà di certo nelle motorizzazione normali, figuriamoci su di un'ipotetica variante sportiva tipo GTA. Ho fatto 1+1 e mi sono detto: "se mai monteranno un motore del genere su 940, 99 su 100 penso sia per la versione GTA".

frontale trito e ritrito IMHO, interni gradevoli ma troppo razionali, giocherei un po' più di fantasia.

Persino il volante è uguale.....che peones....

Quoto, gran cosa tornare al 6 cilindri.

che sappiate, sono confermate le versioni Q4 anche sui diesel per 940?

Aspettate...ma come proporzioni non vi sembra una serie 5 nella foto di profilo? Che io sappia, le mie "fonti" parlavano di un congelamento a data da destinarsi, non di una cancellazione effettiva. Anche perché la divisione motorsport vanta un'incremento consistente nelle vendite nel 2008 nonostante la crisi. Io credo che possa essere qualche lento passo in avanti....fatto sta che BMW non naviga in acque tranquille...non saprei cosa dire....CS è strano...ma potrebbe essere plausibile come ipotesi, viste le dimensioni della calandra rispetto al corpo vettura in effetti, è l'unica soluzione possibile.

Secondo me questa Z4 nuova è semplicemente fastanstica. magnifica esecuzione di stile e proporzione. 110 e Lode + bacio accademico, brava BMW.:clap:clap

terribile il PS.....

già sarebbe un miracolo, con la gamma attuale, che vendessero 120.000 auto. 940 non fa testo, sarà introdotta ormai verso fine anno...

Allora, sono un po' scioccato .....ma aspetto altri spies per pronunciarmi.....

bè, se hanno effettivamente 350 cv tanto di cappello, un sugnor motore...già lo è ora....ma così sarebbe il benchmark di categoria anche negli anni avvenire.

No no regazzoni, scusa se ho travisato, ho scorso le pagine ma forse leggendo frettolosamente i post ho dedotto che anche il crossover comunque è in forse. mi confemri questa cosa?

In effetti.....non ti do torto. avrei prefrito un'evoluzione degli stilemi attuali, che trovo molto arroganti e consoni ad una vettura del genere marchiata Porsche. Staremo a vedere, tra quanto esce?

A me nessuno diq uesti cerchi proposti fa gridare alla meraviglia...direi piuttosto conservatori... Se lo guardiamo sotto un punto di vista di marketing, vogliono essere "rassicuranti" come si dice in gergo di vendita. Niente ultra novità, la mente della gente non capirebbe. Mi direte che sui cerchi è un discorso fuori luogo...invece, di solito fanno anche così quelli del marketing. Altra cosa, da che fonte si trae la notizia dei 350 cavalli della "35i"???

Io intendo le tedesche infatti. Le francesi, quelle vere, none sistono più. Mio padre ha avuto diverse citroen, tra cui, GS e CX...quelle si che erano delle belle vetture all'epoca. Adesso, mi permetto di dire, che AR è la serie B delle tedesche....purtroppo per diversi fattori. Spero solo che la crisi nera, che pe ril 2009 sarà nerissima, non vada ad uccidere uno dei marchi più gloriosi della storia dell'automobilismo. Un vezzo personale, trovo il nome e il logo AR i più belli attualmente del mercato. Peccato ci siano tutti questi ritardi, congelamenti di progetti...ma alla fine è una scelta che di primoa cchìtto mi aveva fatto incazzare non poco, ma di seconda battuta è l'unica plausibile in un momento come questo. Parlavai della C5, bè, che dire, di ciscuro è ottima e la sensazione di qualità percepita è elevatissima, più che in Alfa Romeo 159 sicuramente, ma come le AR, citoren non gode più di quel blasone che aveva ai tempi della CX, e ancor prima, ai tempi della DS...in fin dei conti sono nella stessa barca dell'alfa per quanto riguarda l'immagine, ma presi assai peggio IMHO. Tornando IT, mi pare di aver capito che anche prj.925 è stato annullato. Peccato, non si avrà più in gamma una "fuoristradistica", diciamo così.... Dopo l'annullamento di Crosswagon e poi di 925, IMHO, si danno una mano a tagliarsi le balle...anzi, i pezzi dell'unica balla rimasta nonché già gravemente lesionata....però la situazione di mercato è questa...facciamocene una ragione. E pensare che per l'azienda volevo proprio un suvvino come Kamal....peccato.

Quoto Teknos. Dobbiamo essere sinceri, la concorrenza ha decisamente una marcia in più.