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VuOtto

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  1. Ma non riescono proprio a fare un cambio DCT per i motori più "coppiosi"? Mi sembra strano che non ci sia il modo di far reggere un cambio trasversale del genere per almeno 450NM....quindi avrai sul "basso di gamma" cambi della Madonna, e ci possono anche stare, dato che la "ciccia" delle vendite sarà lì, per poi trovarsi con le "top di gamma" poiché che la GTA sia 4L o V6, essendo turbizzate da spavento, credo proprio che i 350 NM se li bevono a colazione...senza contare che il 2.0 tst sconfinerà sicuramente i 400 NM...già la 123d ci arriva in scioltezza.....per me è errato, dovrebbero permettere a cambi del genere di essere anche nelle top, soprattutto sulla GTA e sulle 2.0 TST Q4. Poi BMW e Audi usciranno con il loro bel cambio DCT e DSG anche sulle diesel pimpate...e la nostrana sarà sempre confinata alla serie cadetta, fuori dai giochi per lo scudetto.
  2. Per me una delle due immagini è un clamoroso fake...più quella con la bandierina "strana".... e poi, un 295 all'anteriore???? ma che è si sono bevuti??? Impossibile...che mi ricordi non ho mai sentito di una vettura con un 295 davanti...IMHO, fake e pure mal riuscito.
  3. probabilmente è una vettura a motore anteriore, la cosa si fa interessante tuttavia....
  4. Eh purtroppo, in concept sono sempre stra fighe....poi nella realtà diventano sempre, o pe rlo meno quasi sempre, piuttosto mosce....ma la realtà produttiva è altra cosa. Non biasimo dunque gli ingegneri, devono fare il loro lavoro e "tradurre" un'idea stilistica in un qualcosa di concreto...però, si, guardando certi PS, è bello sognare...
  5. Gli interni sembrano proprio quelli dell'attuale serie 1. Quelli infatti immortalati in un muletto due mesi fa circa, erano identici a quelli della berlinetta. Allora ipotizzammo fosse un qualcosa di posticcio, invece, dato che sarà presentato a parigi, qui il cupolino del tachimetro/contagiri, sembra assolutamente identico al modello "conosciuto". Quindi, questo farebbe pensare ad un'allungamento della vita utile dell'attuale serie 1 almeno fino al 2011 inoltrato, supportato dal fatto che anche la cabrio è freschissima di presentazione. Voi che dite?
  6. Se anche le classi A e B diventano a TP, credo diventinoa aloro volta non più delle monovolume, ma bensì delle seg.c sportive a tutti gli effetti....anche nella linea ipotizzo.
  7. Ah però...proprio il PS che mi piaceva di più......quindi fari leggermente più proporzionati (piccoli immagino) e il lunotoo un pelino più a V..... Ma che ci dite di quella stupenda nervatura che marca la'ndamento della fiancata? E' davvero così?
  8. Dai, intanto anche se è a TA, la 940 avrà un Signor pianale...questo è importante epr lei, alla fin fine non credo che al managment fiat importi cosa utilizzerà la "partner" BMW per la serie 1....a loro interessa tornare negli U.S.A. e raggiungere il target dei 300.000 veicoli venduti entro il 2010....
  9. ho letto su autoblog e sono corso qui a vedere le vostre reazioni.....ah, ma secondo voi se ne rendono conto di questa pagliacciata?
  10. così fosse...no non sarebbe possibile.... La risposta? Mi sembrerebbe alquanto strano vedere una serie 1 con il motore trasversale e la scritta Xdrive 2.0d :):) o ancora peggio....a TA...dai..... dai è una presa per i fondelli! Non tanto per il blasone...tanto quanto che davvero il mercato cambia e plasma anche i titani....
  11. quindi anche loro hanno ceduto alle 4/5 porte.....bene...adesso ci manca che la Ferrari faccia una Suv e siamo a posto... Scherzi a parte, una 4 porte ci sta anche bene...ma da un brand come Lamborghini non ce la vedo (almeno per ora, poi magari vedendola mi piace)....avrei preferito una lambo più piccina in stile Dino e motore a 6 cilindri prima di una 4porte. Dai, sono curioso di vedere com'è. Fatecela vedere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. Scusate l'O.T......volete dirmi che la nuova serie 1 è...............e ha il........trasversale e che avrà il pianale..........????? Che sapete????
  13. Comunque, da quello che hai visto non è un plasticone davvero cheap come purtroppo c'è sulla MiTo...l'importante è sapere questo, e che quindi il design dei fari è accattivante anche nella disposizione e nella froma dei porta lampada...ed è importante anche che i led siano disposti in modo originale...ben bene...mi metti fiducia. Al posteriore invece, sempre che tu sappia qualcosa, i fari saranno completamente a Led o ibridi di lampadine/led?
  14. Sarebbe come stuprarla se facesse alla Gallardo le cose che dice.....
  15. Cosimo sai dirci nulla sul design interno del faro stesso? Sinceramente, scusate il piccolo O.T., quelli di MiTo non sono gran che, a causa di quella orribile plasticaccia tipo "cromasatinato"...spero sia un qualcosa di decisamente più affascinante, tipo il design interno dei fari che troviamo sulle ultime Audi...i led diurni (che tu sappia e/o possa dirci) sono come delta o disposti in altro modo?
  16. VuOtto

    Fiat Doblò II (Spy)

    questa soluzione, cioè incernierata sul lato esterno delle molle, dovrebbero consentire di ridurre i passaruota nel vano di carico?
  17. scherzi a parte, nonostante siano tornati dalle ferie...dei muli di 940 non se vede più l'ombra....ed ora che ci penso...è dal 23 maggio che anche quelli della nuova serie 1 sono magicamente "spariti" dalla circolazione...che stia succedendo qualcosa? Un'incontro tra i due gruppi di ingegneri???????????? economie di scala?
  18. 4 porte??? Mah....potrebbe anche essere, solo che non era in programma o sbaglio?
  19. bellino il frontale....ma era pressocché scontato.....il "culetto" mi preoccupa non poco invece...
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