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Purtroppo non è così semplice (anche se bisognerebbe farlo) attuare un colpo di spunga e via tutto. Ormai certi progetti sono in piedi da anni, e continuano a mangiare soldi....per cui se sono di serie B dal punto di vista tecnico, si miglioreranno, ma almeno per i prossimo 5 anni saranno costretti (forse) a rincorrere BMW. Sinceramente delle altre case non mi preoccupo...peccato solo che Alfa non possa primeggiare anche dal punto di vista tecnico...e pensare che 147 li ha già....e ha 8 anni suonati....
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La finitura e il design in generale del pannello porta mi ha fatto venire lo stile anni '80 che ho sbirciato nella futura classe E....ragazzi...che sia un preludio del ritorno al "drive in" come stile??? Scherzi a parte...rivoglio bangle alla bmw con la matita in mano....non Von Hoydonk...spero vivamente che nelle prossime vetture Chris ritorni come il Conte di Montecristo...anche se credo che già lo faccia....ma fin lì essendo capo del design del gruppo e non di bmw nello specifico.... certo è che non mi fanno spalancare la bocca questi pannelli......semmai lasciano un po' di amarezza....per ora.
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Secondo me il quadrilatero anteriore sarebbe sì uno stimolo per le concorrenti, ma se ci pensate bene, non è neanche vero, semmai per Audi, ma per gli altri, il discorso si traduce in un "ma crediamo che un cliente Focus, o un cliente Astra, o un cliente Bravo sappia i reali vantaggi/svantaggi di una sospensione rispetto ad un'altra?" Io penso che anche in BMW il 99% di chi le compra non sa cosa compra, o meglio, compra solo perché è di moda. Io non sono così, poiché credo che sarò costretto a prendermi una serie 1 II quando la mia 156 nasona sarà "andata" poiché ormai sono certo che la 941 non soddisferà appieno ciò che cerco dal punto di vista meccanico, l'ardua sentenza sarà su strada e magari potrei optare proprio per lei, la 941, nonostante non abbia la tanto desiderata trazione posteriore e il quadrilatero all'anteriore con il McP al posteriore. Io le provo le cose prima di dare un giudizio definitivo, come voi del resto, però siamo in pochi a saggiare e fruire delle vere differenze. Prima di frequentare questo forum, mi rendo conto che credevo di sapere tanto circa a tecnica...invece non sapevo una cippa...e neanche ora so quanto sapete voi...però non riesco più a guardare un'auto come facevo prima...adesso la guardo sotto, rifletto sulle sospensioni, sullo sbalzo...cosa che prima non facevo. Ritorno I.T. gente come noi ce n'è poca, però è chiaro che IMHO se la serie 1 monterà lo schema adottato da 147, credo che moltissimi clienti che oggi hanno una 147, non vorranno tornare indietro, ma magari si tarferiranno in bmw. Ed è un vero peccato.
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Concordo. Il fatto che se monteranno un quadrilatero sarà "profittevole" pe rloro, deriva dal fatto che le loro auto possono avere un certo prezzo per via del blasone, ma anche poiché estendono una soluzione a tutta la gamma, e non la tengono come fanno le italiane per certi modelli e per altri no. Vabbè, poi la cosa è soggettiva, fatto sta che le "voci" promettono bene quanto a tecnica per la nuova 1er.
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IMHO dovrebbero chiamarla topolino anche all'estero. In Italia avrebbe un successo sulla scia della 500.....io ho 25 anni, vuoi per passione, ma di topolino ne ho guidate...e le conosco bene...per cui non concordo con chi dice che, temporalmente parlando, è un nome troppo lontano. Per cui come me, credo che tante altre persone associno comunque il nome topolino alla piccola celebre fiat, in fin dei conti, anche quella, assieme alla 500, ha fatto la storia.
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Apro un nuovo topic dedicato alla nuova serie 1 (codice interno F2X) dopo aver letto ciò di cui sotto:
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Se la chiamassero topolino sarebbe ottimo IMHO, il nome topolino è conosciuto anche dal più estraneo in materia di automobili, almeno qui in italia...credo che il nome topolino sia celebre come quello della 500...poi magari mi sbaglio, ma credo che tutti nella vita abbiamo sentito parlare della celebre antenata della 500.
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Concordo con voi, però la giudico carina anche se, a questo punto, inverosimile al 100%.
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Bè dai è meglio sicuramente dell'attuale....
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Sii sorridente....comuqnue, fanno un piano di rilancio, ristrutturano gli impianti, e che cosa fanno questi imbecilli???? Scioperano???? No no, ragazzi, poi ci domandiamo perché Tichy è meglio.....semplicemente per il fatto che magari lì hanno un briciolo di voglia di lavorare in più. Se Pomigliano non funziona, via tutto e buonanotte IMHO. Che poi nons i lamentino se perdono il lavoro, baseterebbe che si impegnassero nel loro lavoro e che non fossero lì a 2scaldare la sedia" come si dice. Per fare un esempio, nella mia zienda qui in veneto, produciamo calzature sportive di lusso, ebbene, i miei clienti mandano del personale senza preavviso a controllare la produzione, con tanto di calibro per verificare le altezze a campione....la qualità serve anche per continuare a lavorare e dare prestigio ad un'azienda, anche se è piccola come la mia. Se nons i mettono in testa di lavorare bene...IMHO, napoleone dovrebbe mandarli tutti a pascolare e spostare l'intera linea d'assemblaggio...(so che non è possibile farlo, ma come minaccia starebbe bene....ho visto che se la gente ha il pepe al cxxo lavora molto meglio). Tutto IMHO.
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- piano
- pomigliano
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sono l'unico cui questo "sedere" appare oversize e cheap?
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cmq si prospetta bellissima
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Altra cosa che quoto al 100%
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Ti quoto appieno vecchio
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Quoto, io ho una SLK prima serie...proprio non mi va giù quella attuale...la vedo da nomade, appunto come dici giustamente tu. Cosa certa è che quando me ne prenderò un'altra, non sarà una SLK di sicuro.
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Mi sembra bilanciata stilisticamente. Forse la Z4 nel cofano posteriore sembra più "maschia" ma anche questa sembra avere davvero una forte personalità. Peccato pe rle camuffature psicadeliche che ti fanno vedere e no...
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Il posteriore mi piace un sacco, soprattutto la disposizione dei led. La fiancata è super anonima IMHO, il frontale l'avrei fatto più sportivo e meno Q7...a parte il posteriore, sempre IMHO, è la solita minestra Audi.
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Interessante, bel lungi dal dire che è "bella" però per lo meno curiosa si.
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- codatronca
- concept
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sarebbe bello vedere il risultato finale...anche dentro cambierà qualcosa?
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- alfa romeo
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gradevole....soprattutto se guardiamo alla loro gamma attuale....
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