VuOtto
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Per me è terrificante...
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A ragazzi.....ho guardato il post della serie 1 M...anche se non è il giusto thread questo...si sa più nulla?? scusate Mods!!!
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Per un momento ho sognato che la M1 fosse la serie 1 con il 6 cilindri 3.2........pazienza....Ottima questa vettura se la faranno comunque...ma credo che per quanto buona possano farla (la R8 ne è l'esempio) saranno anni luce dietro alla ferrari quanto a piacere, cattiveria e figoneria;)
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Sarà...ma IMHO anche questo entro du anni prenderà il largo... -
QUOTO ALLA GRANDE
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Secondome la "boccona" dovrebbe rimanere, chiaramente rivista e ridimensionata. E' il tratto distintivo delle peugeot, hanno trovato un filone che rende riconoscibile le auto del leone dalle altre, per esempio come il "doppio rene" di BMW o il "musone! di audi...o il classino calandrino triangolare delle Alfa Romeo; basta che il tutto venga ammodernato via via...e IMHO, seppur sia un qualcosa di scialbo, l'ultimo ps mi sembra una buona direzione da intraprendere per peugeot...ma con qualche opportuna migliorìa, potrebbe rivelarsi l'uovo di colombo per loro.
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a prima vista, il forntale mi è sembrato quello di una peugeot 607...scialbissima...
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Io personalmente non vorrei che la 159 gta fosse v8...auspico invece che sia V6, per di più, non oltre 3.2 di cilindrata e bi-turbo. Con un motore del genere si può tranquillamente arrivare a potenze prossime ai 400 cv, senza esagerare con cilindrata ecc. I due turbo garantirebbero coppia ed elasticità, però li farei a cascata o a geometria variabile se fossero solo in aspirazione. I turbo "fissi" o i compressori volumetrici soffrono molto i bassi regimi sui diesel, figuriamoci su un benzina....io ne ho uno in casa volumetrico...ed effettivamente sotto non c'è. Non importa comunque andare a rincorrere mercedes-bmw e audi con un v8, dovrebbero invece dimostrare di avere più emozionalità, guidabilità e divertimento di LORO, con meno roba di LORO. Un cliente Alfa Romeo, io mi vedo in pirma persona seppur io sia giovanissimo, ambirebbe a ritrovarsi, parlando di GTA, con un V6 longitudinale e trazione posteriore con circa 350cv. Non servono super potenze, non servono 8 o 10 cilindri, serve solo metterci tanta passione e credibilità in una vettura, abbianta agli stilemi che hanno reso celebri le gta, la leggerezza, la guidabilità e il divertimento di guida appunto. A parità di prezzo, se dovessi scegliere tra una "nuova" Brera 3.2 bi turbo GTA (allegerita davvero) TP e cambio dual clutch, o anche manuale, un'alfa va benissimo anche così....e una M3 smg nuova....alla fine propenderei per la prima...è un'opinione personale e da prendere con le dovute "riflessioni".
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Sicuramente calatrava
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Ecco....quindi potrebbe avere il motore longitudinale... mmm, interessante....
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Mah...non mi dice proprio nulla questa vettura. Camuffature a parte....non mi convince....almeno per ora.
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Non credo...come dicevate ha gli sbalzi, soprattutto l'anteriore che fà a botte con tutto il resto in caso di una TP...però, in audi, delle volte si hanno sbalzi del genere (vedi TT se non erro) e trazioni quattro, quindi il posto pe run albero e un motore longitudinale con sbalzi accentuati c'è volendo.....aspettate un attimo, la TT ha il motore longitudinale vero?? Ho un lapsus!
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Avrà una parte importante nel seguito di "cars"
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Mammamia..........ma che roba è questa????????
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La 159 GTA non la faranno, semmai stanno provando qualche soluzione per i modelli futuri....ma se fossero TA queste soluzioni, sarebbe meglio non pensarci neanche.....
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Per fortuna direi.
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A me la GT piace molto...però, ha un certo che....forse è il design del posteriore e dell'attacco del montante con il brancardo nella zona posteriore...è bellissima...ma non mi fa sgranare gli occhi...
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L'auto giusta per i cummenda sulla via dei 70.....orrenda....
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guardate qui... http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=128939 Sembra che ci sia il ritorno dell'indicatore temperatura dell'acqua, poiché in una foto si vede un piccolo scorcio alla sx del tachimetro di un terzo indicatore, per cui credo sia simmetrica la cosa, mentre l'indicatore classico del consumo istantaneo dovrebbe apparire al di sotto del contagiri in forma digitale. Credo anche che il "numero" della velocità appaia via lcd come sulla nuova CL - classe S, quindi tutto il gruppo contagiri/tachimetro dovrebbe essere un "grande schermo" come sull'attuale serie 7. Mi piace tantissimo anche il volante....si preannuncia l'ennesima campionessa di vendite. Notate anche la posizione dell'I-drive...ora posizionato a lato della leva del cambio come su Q7...
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non mi piace gran che...ma credo anch'io che sia un PS.
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Bè...la 612 è la 612...è un metro sopra alla DB9 quanto a charme...io la eleggo l'auto sportiva dall'indole elegante 2+2 più bella del mercato. Piccolo O.T. ieri ho visto pe rla prima votla la pubblicità dell'alfa...mio Dio quanto vorrei una 8C...la posiziono anche sopra la 612 quanto ad eleganza...
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Quotone...che nervi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Dunque, cosa c'è di realistico e cosa di irrealistico?
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Ho letto ora queste news...sembra si metta benino pe ril futuro dell'alfa....mica saranno notizie campate per aria vero?
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IMHO le future bmw saranno emozionali da morire...più delle attuali.... la prossima generazione della gamma credo incontrerà i favori di tutta la critica al contrario dell'attuale.