Vai al contenuto

VuOtto

Redattore
  • Numero contenuti pubblicati

    12204
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    45

Tutti i contenuti di VuOtto

  1. Io spero viamente che prima di fare questa benedetta Duetto facciano qualcosa di serio sul resto della gamma...
  2. Io propendo più per quest' ipotesi. Anche perché ormai il diesel non è più "alla moda" se proprio vogliamo essere puntigliosi come l'ibrido o il tema ecologico. Audi ha fatto del TDI sportivo la sua bandiera....ma credo che si sia già un po' "sgonfiata" la bolla di sapone creata attorno a questo combustibile. Ok, il gasolio farà la sua comparsa in automobili come la R8...ma per Porsche credo sia più renumerativo in termini di clienti oltreoceano e d' immagine, sviluppare un'ibrido. IMHO parlando
  3. se avessero messo i fari a led posteriori avrebbe acquistato un'effetto ottico nettamente migliore....vabbè, però mi pare che venda bene...forse più che un FL pesante è bell'aggiornamento, anche se devo tener conto che in MB cambiare colore di un profilo è considerato FL...forse un po' troppo noiosi e prevedibili gli aggiornamenti...ma la clientela MB è una cosa a parte. Edit by J-Gian: foto ufficiali
  4. Bè, è lodevole il fatto che a causa del prezzo al barile elevatissimo, tutte le case si siano sensibilizzate verso l'ambiente e verso il mercato, che chiede sempre a più gran voce delle automobili che consumino poco pur mantenendo il livello prestazionale odierno, se non maggiore. La cosa meno lodevole è, IMHO, il fatto che queste versioni costeranno nettamente più delle altre "convenzionali" a gasolio o benzina...per cui, il gioco non vale la candela. Solo quando queste versioni "ecologiche" o "pseudo-ecologiche" avranno prezzi inferiori o almeno in linea con le rispettive cugine a benzina/gasolio avranno una diffusione considerevole...
  5. Il muso non mi piace gran che, ma forse è solo questione di abituarci alla nuova tipologia di posizionamento del logo...il posteriore non è male, nel complesso è caruccia dai...
  6. Il muso non mi piace gran che, ma forse è solo questione di abituarci alla nuova tipologia di posizionamento del logo...il posteriore non è male, nel complesso è caruccia dai...
  7. Io la giudico brutta. La linea di una vettura innovativa deve in primo luogo essere seducente, o percepita come "bella". Qui vedo che tutti noi la giudichiamo brutta, un'inestetismo allo stato puro.........A parte qualche flash...giugiaro ultimamente sembra sia alla canna del gas come idee e design...IMHO.....
  8. dunque manca poco! dai ormai l'agonia è finita...dopo possiamo concentrarci su 940/941:):)
  9. Ma ci vuol proprio così tanto a fer dei concept FATTIBILI un domani e soprattutto BELLI? Io non capisco perché la parola ecologia debba andare a braccetto con un orribile design...cosa pretendono di fare e promuovere l'ecologico se loro in prima persona creano degli aborti????
  10. Secondo me viene fuori una cosa trasversale e carina...
  11. Io no so voi, ma la trovo maledettamente stupenda! E' cattiva più di prima....meraviglia.
  12. Io invece trovo la coupé un po' "vuota"...tra un anno sarà già fuori moda...M3 a parte.
  13. Il rumore mi ricorda vagamente la 8c.....ah...orgasmica....
  14. Parrebbe proprio il gradino....
  15. sempre meno tamarra della coupé da dove deriva questo PS. Non metto in discussione le doti dinamiche della GT-R...ma stilisticamente la paragono alla toyota Celica...ergo, uno schifo, da buona tradizione jap per le pseudo "super"car.
  16. Bella, bellissima....ma non riesce a conquistarmi come, invece, fa una 997 turbo....
  17. Sono ammirato! Bellissima la soluzione delle porte a libro, adoro questo particolare. Bellissima di linea e di interni. Mi auguro che la vettura finale non sia di una ltro pianeta come spesso accade per le derivate dei concept ultra belli come questa...
  18. Io lo trovo esageratamente seducente invece! Non per questo ti voglio criticare, ci mancherebbe, i tuoi gusti sonor ispettabilissimi!!! Unica nota dolente IMHO del design BMW, abituati oramai a stupirci, trovo l'attuale gamma, eccetto serie 3 touring e serie 1 FL, un po' cos'....bellissime ma noiose. La serie 3 coupé dicono tutti che è la bmw più equilibrata...a me per esempio, è quella che piace di meno...la trovo vuota ed impersonale. Tornando alla serie 5, spero prenda molto dalla CS, soprattutto negli interni.
  19. Bella. Dentro si vede l'influenza jap tutta tempestata di curve, ma tuttavia, seppur innegabilmente classicheggiante, l'interno è gradevole, anche se ribadisco, non mi dà l'impressione di un design al passo con i tempi. Fuori la trovo stupenda, perfetta per l'europa. In generale, davvero un gran bel "ferro" questa EX
  20. IMHO molto bella, dentro ha i pannelli porta un po' cheap...ma tenendo conto che è un prototipo di ultra pres erie, la giudico già molto buona. Non dimentichiamoci che è comunque una seg.B. Io sono molto, ma molto fiducioso sulla buona riuscita commerciale della junior, anche se ho deciso di comprare un auto di categoria superiore (seg.C).
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.