VuOtto

Alla fin fine, quella di un anno fa sotto il telo rosso non era male...chissà che combineranno adesso...

Eh eh....esatto, gli atterra sopra per nasconderla nella neve

dai questa te la passo!

Bè ti è andata meglio di me allora! no io ero piccolino, poiché Biasion è un amico di famiglia ancor'oggi, ma quando vinse i due mondiali nell'88 e '89 correva con le calzature che gli faceva appositamente mio padre, ne ho ancora un suo paio qui autografato...e mi ricordo che veniva a trovarci in ditta e casa con una stupenda thema 8.32 rosso bordeaux con gli intenri tutta pelle col. cognac, non immagini che vanto con gli amici alle elementari...eh si....quelli si che erano bei tempi...poi è passato alla Diadora e non ha più vinto un caxxo ma nostro amico lo è sempre, l'amicizia deve andare oltre la vita professionale Scusate Mod, fine O.T.

Cambio sospensivo??? Dai no....non dire le parole seguenti qui dentro : Ponte torcente BiLink TriLink Multilink in realtà avrà uno schema sospensivo tipo la macchina di Fred Flinstones

Esatto....quotone. Non vi preoccupate che per come stanno le cose oggi potrebbe anche avere il motore a curvatura (adesso so che cavolo è 'sto motore a curvatura) ....

Ops...come posso averlo dimenticato???? Posso confidarvi un segreto? Una volta ci ho fatto un giro in quella macchina....

Calma calma...ricordiamoci che anche 4R ogni tanto spara boiate....

Ma no!!!!! E' solo che dato che carnevale e Pasqua cadono prima, volevano già anticipare un pesce d'aprile

Ah allora corro a prendermelo, perché sul sito di 4R nella sezione "edicola" c'è ancora il numero di gennaio....dopo mi fiondo a prenderlo perché mi hai incuriosito su 149.

Guarda ce l'ho a casa, dopo rileggo velocemente quell'articolo, perché mi hai messo in ansia...

Hai quello con la Croma in copertina vero???

Ma su Alfa Unica è disponibile il bianco "fuji/gioioso"? Sai che bella una 159 SW bianco fuji?

Io mi sono preso il 4 luglio scorso (la data non è stata scelta a caso) una fiat 500 d'epoca, che era assolutamente una ruggine. Il mio avatar è una foto durante il rimontaggio dopo il restauro...diciamo che un lavoro fatto bene, ma bene davvero, si aggira sui 4/5 mila euro...io li ho spesi....ma ricordale che se vuole pagare poco non se la deve prendere. Devi sempre tener conto di due cose: A) è una neo patentata, forse non sa neanche "sentire"! bene una amcchina, e per girare sempre è poco sicura per le strade d'oggi... ha continui e frequenti problemucci di vario tipo con spese costanti annesse Esempio, la mia, portata a casa a fine ottobre, già al seconda sera perdeva olio dal paraolio e dalla zona della dinamo, scoperto poi che era il paraolio, ma tirato giù, vualà, le guarnizioni vanno sostituite sempre di nuovo (appena messe nuove le avevo ) poi la guarnizione della marmitta che la unisce al colettore, anche quella nuova, inizia a sfiatare, e via di nuovo a cambaire anche quella, ora ho il cambio che comincia a darmi rogne, ci mancherebbe, le perdono tutto, anche perché è stata ferma 15 anni prima di incontrare il suo nuovo padrone...però, come vedi, tra perdite d'olio, ricambi, rognette all'impianto elettrico...è una bambina da seguire sempre, da tenere in ordine...sono auto da museo ormai...io ce l'ho eprché nutro pe rlei una passione sfrenata...ma ricordale che se vuol comprare un' auto senza tempo, è la scleta migliore che può fare, ma per rimetterla a posto bene, dovrà sborsare un bel po'...consigliale la versione R, che è come la mia, poiché tra tutte è la più robusta, la più prestazionale (abarth a parte) e la più recente, quindi non c'è idrostop, i cavi dell'impianto elettrico sono più morbidi e robusti e soprattutto ha i semiassi rinforzati e il motore di 594cc anziché di 499...buon divertimento!!!

Concordo...

Alby è una meraviglia!!!! Scusate, che voi sappiate, è possibile avere una spider finanziabile in 120 anni, con trasferimento del residuo rate ai figli e nipoti??? però la preferisco con cerchi non bruniti....

ah rigorosamente bianco fammelo...non voglio procherie alla D&G!

Bianca ci mostra la purezza e la pulizia estrema delle sue forme....che meraviglia.....sto sbavando..... Alby bravissimo comunque!!! Mi piace da morire il particolare del montante che si attacca al brancardo più stretto di come si allarga per poi creare il contorno parabrezza....meraviglioso come particolare stilistico! p.s. puoi correggermi lo specchietto e mandarmi la foto in alta risoluzione via mail che me la metto come wallpaper? grassssssie

dimmi che hai una foto, ti prego....se ce l'hai mandamela....TI PREGO! Adoro quella tinta!!!!

ah, che opera d'arte, sicuramente sarà in nomination per l'auto dell'anno... Vi dirò....magari diventeranno anche buone vetture (forse) un giorno, ma mi daranno sempre quell'idea, quella sensazione di economicità che mi danno le coreane, tipo "né bianco, né nero".

Dimentichi la Signora in rosso di Biasion! Quella bellissima integrale 16v dipinta di rosso con livrea martini apposita con cui vinse il Montecarlo dell'89...ah che bei tempi quelli....All'epoca io ero piccolino, ma la Lancia ha un gran significato, oltre al fatto che mio padre ha avuto una Thema 2.0 turbo 16 preparata dalla Momo e dalla conce (ex conce) di Biasion di Bassano del grappa... Sarebbe bello vedere ricostituita una squadra corse lancia, con Biasion come direttore tecnico....ci vorrebbe proprio...

In questa vista credo che l'auto reale sia ancora più bella....sul posteriore 3/4 non ho dubbio che la Bullit ci stupisca...scarico a parte...

una qualcosa di "indiretto" e più versatile c'è circa i pedoni. Le norme hanno imposto di alzare i musetti no??? Io trovo che uno dei problemi più gravi che ha la mia 156 nasona è la ridotta altezza che separa la coppa dall'asfalto. Ho si il carterino in plastica che dovrebbe proteggere (mah?) però su 159 una delle cose che ho guardato subito è stato il "fondo coppa" come lo chiamo io, notando felicemente che è più alto. Ora, non so se questo abbia influito sulla posizione del motore, quindi magari, posizionato leggermente più in alto rispetto a 156, ma ha creato di fatto una sorta di effetto che rende la parte incriminata meno soggetta a rotture e "toccaggi" con dossi, rallentatori, tombini e guide per cancelli...per cui spero anche che facciano attenzione anche a questo particolare nelle prossime vetture....magari può essere un appunto, però se ci pensate, è una cosa da tenere presente in sede di sviluppo.

io non l'ho mai vista...

Non lo so....a parte il sound le VuOtto:) che è orgasmico, in scalata si anche a me sembra abbia tipo una "doppia" doppietta...ma magari è una caratteristica sua...fatto sta che è una delle più belle GT sulla quale occhio umano abbia posato lo sguardo....se potessi, andrei di corsa a cercarne una nera...sempre che trovi qualcuno disposto a vendermela....vabbè, pazienza, farò finta che la mia junior lo sia dai....:) sempre che non sia pesce lesso!!!!