VuOtto
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Partono da Kamal??? Qual buon vento!!! Si sono decisi a farlo???? Spero solo non ci mettano i tempi biblici che ci stanno mettendo per 940/941 sennò è pura follia... -
Staremo a vedere....ma se non esce a pesce lesso, AX pretendiamo le scuse pubbliche :) che credo sarebbe un qualcosa gradito da fare anche a te no?????
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Sound??? ma che cavolo pretendono da un 4 cilindri 1.4??? Che abbia un sound da 5 cilindri o 6??? Suvvia devono essere anche loro un po' più realisti...e poi se lo volevano bello "tosto", si sarebbe finiti per dire, senti che roba, canta come un Subaru...ma sotto sotto è un fire 1.4...quindi "dove vai a fare il figo?" questo avrebbero detto....
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Mi posso permettere un unico e celere O.T.? Ho notato e letto con interesse i discorsi di AX e F.Piech, dico solo loro "benvenuti nell'italia reale", è sempre stata così e sarà sempre così. Dai tempi dell'antica Roma è sempre stato un magna magna su tutti i fronti, è nella nostra cultura, è il nostro modo di vivere, per quanto mi faccia ribollire il sangue dalla rabbia questa cosa, è e sarà sempre così, per cui mettetevela via. Altra cosa, io viaggio molto, anzi moltissimo all'estero, non crediate che all'estero sia il paese delle meraviglie solo perché hanno tutte le auto a TP, magari le hanno, ma hanno altre cose da far accapponare la pelle, se volete delucidazioni su ASIA e America, vi scrivo una mail privata...vedrete alla fine che qui si sta ancora da DIO. Tornando alla Junior, io credo che la possibilità che ha prospettato Marco JTDM con il suo PS non sia affatto campata per aria, magari si, hanno scelto il muso alla "mini":) ma magari questo è un modello, del medesimo colore di quello che avete visto voi, con una soluzione stilistica diversa.
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Ma sai che anche io ho intravvisto una cosa del genere, solo che non ho postato nulla per evitare i soliti discorsi...però, si, fosse così assomiglierebbe al primo bozzetto ufficiale rivelato.
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Quanto Avete Ragione Ragazzi.....
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Terrificante.....mamma mia che brutta!
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Io l'ho sempre adorato e giudico Chris Bangle come il genio e l'esteta dell'automotive design contemporaneo.
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Io attendo con curiosita i primi spy del FL per il prossimo anno, data di lancio? Ginevra 2009?
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Un po' banale se uscisse così, visto che sarà "stunning" anche questa, dubito fortemente ci abbiano imbroccato....soprattutto per via dei fari del muso
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A me non dispiace, certo che però un minimo di inventiva non ce la vuole mettere De Silva.....però a questo punto e in base alle vendite, forse è l'arma vincente dell'audi....non so che dire....
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Io credo e spero che se proprio deve uscire una specialty o cabrio dalla Lancia sia comunque un qualcosa che porti il nome Fulvia.
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però, concordo con la scelta di cerenarli, se questo serve ed aiuta, anche se in minima parte, il CX e la penetrazione aerodinamica, bisogna lavorare su ogni minimo particolare se vogliono renderla migliore. Io concordo non Napoleone. Dietro sai nulla??? Fari tondi a led anche qui??? Dentro mi avete incuriosito....tutto nuovo l'interno insomma! Wow...forse si sono accorti che Pinin era sbronzo marcio quando li ha disegnati e ancor di più i dirigenti della fiat quando li hanno scelti...
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Che peccato...dai intanto le montano un 170cv che è in linea con il mercato, aggiungo (il miglior mercato) come offerta potenze su questa cilindrata, montassero anche il bi-turbina, pagherebbe 14 cv a BMW, ma non credo che sia un qualcosa di determinante in assoluto, anche eprché una 323d non è stata ancora ufficializzata, ma confido che esca a breve!
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PAROLE SANTE, ma se come dici (giustamente) tu AX, che o pezzi in casa sono overpriced, credo che al soluzione sia guardare all'estero, senza tanti patemi e paranoie...l'importante è che esca come tutti sognamo che esca!
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A proposito di F.L 2009, sapete nulla su come il CS sta lavorando??? cambieranno gli interni??? Ci sono diatribe per carenare o meno i fari anteriori e mettere i led dietro nei corridoi dell'alfa????
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Non so...sai, magari sarà anche buona, ma una TA su una cilindrata del genere la vedo poco premium. vero che l'audi offre TA anche sui 3.2...ma la differenza è che il 100% delle audi 3.2 (credo) vendute siano "quattro"...e poi audi ha già una sua immagine, l'alfa è tutta da costruire in un certo senso. Ciò che mi lascia un po' perplesso è la distribuzione delle trazioni sulla gamma tra 5 anni, dove avremo 955 e 940 a ta, la nuova 939(?) e 941 a TP...io estenderei la TP anche a 940 tenendo la TA su 955. Scusate era un O.T.
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meglio un alfa su base quattroporte, si forse avete ragione....
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Vero, mi ero dimenticato della 116i, ma quindi il 1.6 di mini è diverso da quello serie 1??? Cavolo, due motori diversi per la stessa cilindrata...si vede che è BMW.....sti cazzi...
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potrebbe anche essere, ma non credo, alla fine già il 170 cv dovrebbe garantire prestazioni di tutto rispetto, non dico le punte velocistiche della 320 d coupé, ma almeno in accelerazione e consumi si, se non fare addirittura meglio (nei cosumi parlo).
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Io sparo un pronostico....piattaforma di CLS per la nuova 941:) ma motori rigorosamnete made in italy, anche se i v8 AMG mi farebbero gola su quella belva...dai è fantascienza la mia, scusate!
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Ho capito, credevo che tuttavia non comportasse chissà quali rogne montare il 5 cilindri su GT...vabbè, è un vero peccato comunque...con il Q2 sarebbe stata unica nel suo genere, e credo anche l'unica 5 cilindri diesel della categoria in commercio o sbaglio?
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Non male davvero, non mi fa impazzire, ma lo trovo interessante, soprattutto per il "taglio" stilistico, è riconoscibile e distinto, anche se, parlando sempre di Nissan, preferisco l'infiniti FX, nonostante appartenga ad una categoria di suv "sportaioli" diversa dal Pathfinder:)