VuOtto

Dire che quest'automobile è un qualcosa di strepitoso, di eccitante, di accativante...è dir ancora poco! Visto che la fanno....vorrei tanto potermela permettere un giorno...è la mia 4 porte preferita in assoluto.

La C30 è bella nel complesso fino al montante posteriore, dove scoppia poi nel "culetto" tutto il maldesign che si potesse riversare in una vetturacosì importante. Non so i dati di vendita....ma qui in giro non se ne veda una. Per cui, belli gli interni, bello il muso, bello il profilo, ma il montante posteriore è imbarazzantemente sottile, crea un disequilibrio proprorzionale con l'anteriore, molto massiccio e caratteristico, per non parlare poi, del posteriore...per carità....che orrida creazione.IMHO. Se la fanno 5p...può migliorare il rapporto visivo nella vista laterale, ma il posteriore è un qualcosa assolutamente privo di senso.

Ragazzi, ripeto, speriamo che resti solo un'idea per il futuro, in Alfa ci sono problemi e necessità ben più impellenti di una roadster.

Bell'esercizio di stile, ma spero, che resti una voce. Come ho già detto innumerevoli volte, in Alfa, non devono neanche lontanamente permettersi di sognare, ma di realizzare i progetti già approvati, in uscita o in avanazata fase di sviluppo, nel miglior modo possibile. Se proprio il gruppo fiat avesse addirittura dei soldi da buttare, perché non "buttarli" sulla Fulvia? L'alfa ha avuto la sua 8C, la fiat ha avuto la nuova 500, perché non privilegiare anche Lancia? Sarebbe un bel veicolo d'immagine, e non la farei certamente a tiratura limitata, sennò che immagine vuoi che porti in giro? Stando ferma nei garage? La osso di seppia è sicuramente bella come idea, ma per ora, hanno 169, Brera-Spider-159, C-Xover, 955 e 940 da fare allo "stato dell'arte". Penso che di problemi ne abbiamo già a sufficienza, e per certi versi, sopra le loro possibilità. IMHO.

e non sembra neanche tanto male

Si infatti, ma sai, la speranza è l'ultima a morire

vi riporto quello che vi dicevo: Arrivano interessanti notizie dall’Olanda: Autoweek.nl scrive che Renzo Barbirato, marketing manager Alfa Romeo, gli avrebbe svelato durante il loro primo contatto con la 8C Competizione che la super-car Alfa sarà solo la prima di una serie di Alfa a trazione posteriore. La seconda sarà la futura ammiraglia, la Alfa 169, il cui arrivo sul mercato è previsto per il 2009, poi seguiranno altri modelli, sempre a trazione posteriore. Secondo il sito olandese, Barbirato avrebbe dichiarato che nella gamma Alfa rimarrà a trazione anteriore solamente la piccola Junior, attesa per il prossimo anno e basata sul pianale modificato della Grande Punto. Si tratterebbe di un ritorno benvenuto della trazione posteriore, che manca dal catalogo Alfa Romeo ormai dai tempi della 75 (’85-’92) e della Duetto (la cui produzione terminò nel ‘93). Source: Autoblog

Ah, cosa non meno importante, su Autoblog ieri c'era una recensione di Baravalle se non ricordo male, dove affermava che Junior sarà l'unica alfa della nuova era a TA.....dunque, stando a loro, anche 940 dovrebbe essere TP??? Scusate l'o.t. (Lo avete letto anche voi?)

Stessa cosa che ho detto io...per cui, non sarà così....ci era stato detto che i PS di 4R erano quelli, poi non più quelli....ma ca..o, la buona volta che si prospetta un qualcosa di eccitante, no, vanno a mettere i fari del pesce lesso....ma che cavolo...

Però non ci siamo ancora....il musetto deve esprimere cattiveria allo stato puro...sennò, potrebbe fare la bella addormentata al posto della Bravo nello spot fiat

Sarebbe già molto meglio di quel cesso visto su cambio! Tant'è che come base hanno preso una GT...le prese d'aria sono quelle o sbaglio?

Bè....se grosso modo è come quello della foto di 940 sotto il telo, non dovrebbe uscire male...ma avrei preferito una soluzione tipo 4R, oppure come quella del bozzetto originale, cioè dei fari alla "Enzo ferrari" passatemi il nome, tanto per capirci sulla forma allungata e strettina. Mah, io aspetto di vederla, però, se mi dite così, non è incoraggiante il risultato...

Porca miseria....che opera d'arte.....

Io non ci voglio credere che l'abbiano rovinata con un frontale imbarazzante.....Vi prego, ditemi che non è vero....

Alla faccia, a quando stavano andando?????????

Dato che stiamo formulando ipotesi, perché non potrebbe essere la prova di una ibrida?

Mamma mia...sembra più bella la Lada 110...

Si...avete tutti ragione, concordo tuttavia con ciò che dice Navare, a discapito di continui "flop" se così vogliamo chiamarli, c'è voglia di un'alfa vera...che tarda ad intravvedersi all'orizzonte, se non con la 8c...ma quella, è un'oggetto realizzato per pochi e magari neanche appassionati come noi per questo glorioso marchio. Io credo ancora nella possibilità di salire su una 955 che davvero mi lasci sbalordito... certo voi non mi state aiutando (e avete ragione) ma magari e finalmente aggiungo, ci faranno una sorpresa, sarebbe davvero ora, però credo proprio che in fiat sappiano cosa rappresenta la 955, se la sbagliano sono morti, come se sbagliassero 169 facendola ta....potrebbero tranquillamente appendere al muro il certificato di morte. Per cui, dai, anche se non siamo tutti ottimisti, almeno cerchiamo di esserelo prima di dar inizio alla pioggia di (consueti) insulti :)

Non è malaccio....oddio, sembra un po' tamarrata....ma alla fine non è poi così male. Io tuttavia, non la comprerei MAI, ma è sicuramente più incisiva di quella di serie con kit M.

mh....un'A5 a 4 porte insomma....con il trucco un po' rifatto e "occhi" un pelino "tirati" all'indietro in stile volto jap...

Io spero invece di avere un'illuminazine interna tipo audi, quindi come all'inizio era su brera, con scala bianco tenue ed aghi tachimetro/contagiri rossi. In più, spero montino i led a diffusione come sulle BMW, quelli che illuminano la zona del cambio e del tunnel centrale posteriore per intenderci, sarebbe davvero carina così....poi spero che montino diavolerie tipo il "pacchetto luci" della BMW che illumina le maniglie esterne delle porte e la zona della porta di notte, cavolate, ma a parte il fatto di essere cool, molto ma molto utili, soprattutto per dove metti i piedi di notte, se su asfalto o su di una pozzanghera. Vorrei cose del genere, e per quanto mi piaccia l'illuminazione rossa della strumentazione della mia 156, vorrei una cosa in stile audi....il monocolore, almeno a me, ha un po' rotto...e poi concordo con chi vorrebbe un Monitor a colori ad alta definizione tra tachimetro e contagiri (come su Q7 per esempio) con info su stazione radio, navigatore 3d semplificato, temp. esterna, marcia selezionata e via dicendo...Io capisco che un'auto sportiva deve avere pochi fronzoli per un totale appagamento e concentrazione di guida...ma oggigiorno queste "diavolerie" ci vogliono dai...

Non sembra per niente male.....

il che mi fa ben sperare....ho già le bave alla bocca...muoio di curiosità!

Wow, ci troviamo di fronte ad un masochista..... mi sa che quello di linea e stile non ne capisce proprio una cippa. Sempre con massimo rispetto parlando.

Io trovo i materiali dei sedili di GPunto alquanto terrificanti....aleno mis embra. In casa ho una punto II sporting 1.9 jtd del 2003, e devo dire che il tessuto dei sedili è nettamente più bello, sia al tatto che all'occhio. Quello che usa GPunto mi sembra una maledetta Lycra del bicchio....non mi piace per niente, come non mi è MAi piaciuto il design della plancia. Potevano fare di meglio, anche se chiaramente resta una gran macchina, che mi piace veramente tanto e che ho consigliato a più di qualche persona.