VuOtto
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Di sicuro!
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Potrà avere la linea più bella del mondo....ma è davvero grande...alemno speriamo sia meglio della classe R...
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E se quegli airbox così alti, non celino invece una futura presa d'aria sui cofano Scaglietti/599???? Ora sto vaneggiando di brutto....la smetto, promesso.
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chiaramente è e resta un marchio bello pesante...ma se cominciano a fare queste cose...vedrai che non ci mettono molto a rompere l'ormeggio Ripeto, la Mercedes IMHO è bella solo nella fascia di lusso...S, Cl e CLS....dai, sono buono, un po' la SLK ma ha stufato poiché è super svalutata...ora offerta anche con la Vodafone...per carità...dunque la escludo.
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Si ma allora perché non hanno usato una 430 come mulo? Anche perché comunque la millechili ha motore posteriore...secondo me può essere invece un qualcosa destinato proprio alle Ferrari V12 "anteriori".
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Mi sembrano un po' presi dalla cayenne come stile...non credete?
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Io al Renault l'ho sempre intesa dalla Megane in giù. Non voglio essere frainteso, q parlao riferendomi nella tipologia di vetture a larga diffusione, quindi molta creatività e simpatia. La vecchia Twingo, che giudico ancora oggi più bella e attuale della nuova, la Modus, la Scenic, la vecchia Clio, o più indietro la prima R5 o la R4...un po' com'è citroen, i francesi nelle piccole sanno fare cose egrege. Nelle vetture più "serie" perdono un po' di smalto......Tuttavia spero che la renault non perda il "vizio" di usare molta creatività per una gamma più "serious oriented"...Citroen sta facendo l'esatto opposto, e si vede anche nella Concpet C-Metisse, a mio avviso la più bella ocncept citroen degli ultimi 10 anni, che ci sta mettendo creatività ed inventiva per tracciare le linee guida del suo stile futuro. La nuova C5 è bellissima, la nuova Laguna è caruccia....ma solo la SW, devono riuscire ad osare di più. Loro ne sono in grado. -
Ho capito...io confido comunque in un abbandono della TA. Magari nella futura 159 potrebbero fare lo stesso...io ci spero tanto, alla fin fine l'importante è che la 169 sia un alfa di categoria superiore, motori adeguati alla classe della vettura, quindi v6 e v8 in primis, interni iper lusso e molta tecnologia.
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E' più bello lo Scudo....e si che è una furgonetta davvero...
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Dici che starebbe bene se fosse più brutta??:) Teknos non ucciderci però
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Chrysler 300 Facelift (Foto Ufficiali a pag.2)
VuOtto ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
La calandra Dodge non l'ho mai compresa in fondo, non che sia brutta certo, ma l'ho vista in verità a Treviso...e mi piace di più quella della Chrysler...staremo a vedere;) -
Dal mio punto di vista alla Modus basta un lieve aggiornamento dei paraurti e volendo del design "interno" della fanaleria, mettendo i led disposti circolarmente al posteriore o mettendo un polifocale all'anteriore, magari anche Xenon nelle versioni più potenti e "chic". Dove renault dovrebbe preoccuparsi dal mio punto di vista, è migliorare la finitura e le plastiche degli interni. Il design è gradevolissimo, ma forse troppo essenziale. Il cruscotto ha una "mole" visiva non indifferente, facendolo con qualche aggiuntina di una materiale diverso cambierebbe radicalmente volto. Spero che non facciano un brutto lavoro, anche se sembra destinata a peggiorare. E' così carina e simpatica oggi...
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Chrysler 300 Facelift (Foto Ufficiali a pag.2)
VuOtto ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
meglio! Le ultime a KM0 saranno affaroni...anche perché la Chrysler che io sappia si svaluta moltissimo, qualcuno potrebbe fare un vero affare prendendo la vecchia non appena esce la restyling. Io concordo con voi comunue. DETESTO questa calandra che vuol farla sembrare più normale. Io la 300c la voglio "opulenta", è un'inno alla cafoneria americana, e sta avendo un discreto successo porprio perché non rinnega il suo paese d'origine IMHO. -
Scusate la mia provocazione...e se fosse un v12 turbo quello che stanno testando? Mi sembra strano che non utilizzino un mulo su base 430 per provare i v8....essendo in posizione anteriore...credo sia un v12 IMHO.
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Ah...capito tutto...scusate il mio post precedente!:)
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Ah...capito tutto...scusate il mio post rpecedente!:)
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Ma perché scusa???? Sai dirmi come mai hanno bocciato quella? Anche perché dallo sbalzo anteriroe ridotto sembrava celasse una TP...
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Io credo che se uscisse veramente così...sarebbe imbarazzante per un marchio come mercedes benz presentarsi in questo modo...già la loro credibilità è appesa ad un filo...così lo tagliano loro stessi....ma vuoi mettere che non abbiano i soldi per fare un modello nuovo???? Che gli sta prendendo? Nella categoria "belle" faccio rientrare solo la S, la CL e la CLS...il resto è vecchio...
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Forse si...è il motore turbo che stanno provando...
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Non può essere la 169....ma si sa più nulla di quel muletto beccato sul camion in una pista in Spagna????
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Chrysler 300 Facelift (Foto Ufficiali a pag.2)
VuOtto ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
A me piace moltissimo la 300c SW...è un po' un'auto da P.Diddy...però ha il suo fascino. L'ho porvata e devo dire che oltre a correre più di quanto pensassi per via del peso...è davvero ultra confortevole. -
Grazie....mal comune mezzo gaudio!
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Bè dai, se sono come quelli della Verve...dovrebbe uscire una vettura carina....speriamo che anche fuori si mantenga molto stretta con la concept...
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E' vero. Guarda, la 147 non l'ho mai provata bene, ma posseggo una 156 2.4 m-jet sportwagon exclusive, forse la mia non fa testo poiché ho modificato leggermente l'assetto, ma la tenuta è decisamente superiore, soprattutto nelle curve strette, dove sottolinea un minor sottosterzo rispetto alla serie 5 e39 di mio padre, con assetto M. Poi la 156 è stata criticata, non da me:), per essere troppo leggera...io la adoro così com'è...anche se a 70 km/h ho una terribile vibrazione, quasi un moto ondulatorio, che proviene dall'avantreno, come se i cerchi fossero ovalizzati, non abbiamoa ncora capito cos'è...eppure le ho fatto controllare tutto, dai cerchi, ai pneumatici (pirelli P-zero nero), ai semiassi..non capisco cos'ha. Poi un'amico che corre il campionato prototipi su terra mi ha detto: "se un'auto ha problemi di vibrazioni, lo senti a due velocità, a 70 e a 105 km/h"...boh...se qualcuno ne sa di più fatemi sapere....scusate l'O.T.
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Aspettate, mi sono perso....vuoi dire che è la stessa operazione della golf III cabrio con la golf IV cabrio????? State scherzando vero????