VuOtto
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La Fulvia??? Magari... Se la facessero sarebbe la ciliegina sulla torta dopo la 8c per L'Alfa e la 500 per la Fiat...ci manca solo la Fulvietta ora....anche eprché sarebbe un' eresia non mettere in produzione quel capolavoro presentato nel 2003.
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sapete cosa mi ricorda anche in un modo pazzesco? La BMW concept CS1 del 2001...quella presentata con carrozzeria color oro, che anticipava le linee della serie 1....se non ricordo male era pure cabriolet. Le nervature che sovrastano i passaruota sono di chiara derivazione BMW per questo PS.
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Ciao JokeJoe, il mio deriva dalla Q7 significava una derivazione stilistica... Però almeno potevano farla un pochino diversa dalla "grande" della famiglia...
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No no, secondo me sarà abbastanza fedele ai bozzetti presentati a Londra, anche poiché taurus ci ha rassicurato in merito...magari avrà i passaruota posteriori più contenuti, ma in linea di massima è quella. La junior potrebbe invece scorazzare tranquillamente per le nostre strade sotto forma di una punto camuffata...magari tutti pensano che sia la abarth e invece...........
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Sapete cosa mi è venuto in mente appena l'ho vista? Una opel GT...correggetemi se sbaglio!
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Devo dire che mi pare gradevole...anche se un riassunto di una Q7 in pratica senza chissà quale novità. Il design di audi si sta unificando troppo, praticamente una Q3 sarà una Q5 in scala, e sua volta sarà una Q7 in scala. é orribile quello che stanno facendo, stanno facendo troppe economie di scala...vero Alby? La famosa battaglia dei cloni di cui parlavamo due giorni fa...già ora, se mettete di muso una A3, una A4 ed una A6...e le guardate da circa 10 metri...sembrano davvero tutte e tre la stessa identica automobile...in scala. Ad ogni modo, la linea mi sembra più gradevole e proporzionata alla balenottera da cui deriva, la Q7...ma resta comunque una linea "fredda". Non mi trasmette nulla di emozionale.
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Bè...allora credo che stiamo assistendo ad un successo prima ancora di nascere...la Quattroporte e la Rapide costano molto di più...Forse l'unica che le si avvicinerà sarà la concept CS come prezzi...escludo la CLS poiché appartiene ad un'altra categoria. se venissero confermati questi prezzi taurus....vi rendete conto che una Panamera S costerebbe come una Q7 3.0 tdi con qualche optional decente?
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Dimenticavo, hai citato la linea sconvolgente che non ha....in un certo senso ti quoto...però prima di dare un giudizio finale la voglio vedere "nuda".
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Io ripeto che a me l'idea piace di queste SUV coupé, anche se non me ne comprerò mai uno, né di un tipo né dell'altro....sembrano più umanizzate, anche se come l'Audi Cross coupé, non vedo che senso abbiano.
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Scusate la domanda idiota....ma come? La vogliono fare solo a 5 porte? -
Dai aspettiamo che escano le prime foto sul web...magari è carina...io me la immagino...non dev'essere tanto male...anche se naturlamente scalpito per vedere l'Alfa C-xover:-) Sarà l'ennesima lezione di Stile italiano.
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La Junior va a 3 porte...a 5 porte c'è già la 940...sennò dovrebbero fare la Junior a 3 e 5 porte e la 940 a 3 e 5 porte. Sai che minestrone con bravo, GPunto e Delta poi? Per non dimenticare la ypsilon sport....si creerebbe troppa confusione....anche se a malincuore, poichè una 940 a 3 porte mi mancherà....vedo utile e doveroso suddividere la gamma vetture in modo tale da non creare delle guerre interne.
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La soluzione delle porte a libro a me non piace...la Y10 era a 3 porte, la Y a 3 porte, la Ypsilon a 3 porte....per me è una tradizone da seguire...il modello è fatto così e deve rimanere così...lo vedrei snaturato sennò. Io considero il design dell'attuale invece molto gradevole, magari non slanciatissimo, ma per il ruolo di B-chic che ricopre le calza davvero a pennello. Non potrei immaginarmi una Ypsilon tutta bassa e nervi...dev'essere elegante...come il nuovo corso lancia vuol comunicarci. Magari le porte a libro potrebbero farle sulla nuova Thesis come sul prototipo dialogos...ma almeno stavolta, che facciano uno sforzo in più in design poiché seppur molto particolare, la thesis era un'auto con una linea rivolta ad un pubblico di una certa età...peccato, poiché comunque è una gran macchina.
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Se restasse come l'attuale in dimensioni, come menziona AndreaB, non sarebbe una cattiva scelta secondo me.
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Perché dici che è non lancia? A me sembra carina ed ispirata all'attuale
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ah infatti mi chiedevo se era ufficiale...dato che non ho ancora preso quattroruote....come l'ho visto mi è venuto il cuore in gola....spero vivamente che sia su questa falsa riga allora! Ad ogni modo....bravo Robinson a questo punto
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Posso fare un commento generale??? Il gruppo fiat sembra che sia di Marte! Ne fanno una più bella dell'altra!! Hanno cominciato con la GPurno....da allora TUTTE le auto che sono uscite hanno fatto clamore per la loro bellezza e per la loro qualità...sono contento...e anche la Lancia sembra aver ritrovato la giusta verve che serviva...Ottimo.
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Che Bella!!!!!!!!!!! Di primo acchitto sembra che abbia un po' di Junior nel suo DNA...Brava Lancia! Molto cattiva, sportiva, incisiva...mi piace! Ma la Fulvia????????? Dov'è finita?????????
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Pensavo fossero più salati i listini.....
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Concordo con Alby:-)) Io direi in veneto stretto che La Cross Coupé....a xe na cagnada:-) cagnada = vomito
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Ah Alby, si la chiappetta piace molto anche a me...ma il taglio dei finestrini lo farei più coraggioso...
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neanche secondo me è male...ma come dice giustamente mivar, così tondeggiante sembrerebbe quasi una golf V...la preferirei più spigolosa...come nei bozzetti ufficiali.....
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E' possibile paragonare dunque l'Audi cross coupé ad un Asen?? O ad un Musatel?????
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Ciao Lukka! Bè....sai dopo il dialetto varia di zona in zona...probabilmente, essendo al mia provincia (treviso) confinante con il friuli, molti termini subiscono un'influenza...e viceversa credo! Ad ogni modo ho un dizionario del dialetto veneto......è una vera e propria lingua a sè. Ci sono termini che sono davvero simpatici!
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Certo navare, io concordo con te che è meglio la Linea derivata dalla GPunto che la serie 1 coupé. Infatti, come ho detto, credo che la linea sia la 3 volumi di segmento B meglio derivata degli ultimi 10 anni....pensa alla vecchia focus. Ti ricordi la 3 volumi? Mamma mia...ma come si fa, anche la direzione, a dare assenso a progetti che sono brutti già sulla carta....?