VuOtto

non credo...io ho la brochure...che dopo alby vi metterà online...vedo solo il dfn come optional...

a me oggi il conce mi ha detto che non sanno ancora i rezzi definitivi, che verranno comunicati entro venrdì, ma già da domani mattina si dovrebbe sapere qualcosa di più preciso...grosso modo si va dai 12 ai 16 mila euro. Così mi hanno detto...

E' da stamattina, da quando ho fatto le foto, che ho un sorriso idiota stampato in viso....in meno di due ore ho già convinto mia sorella a prenderla piuttosto della C1...non ci è voluto molto...è bastata farglela scoprire davanti agli occhi....io mi sono quasi commosso... Devo dire che la finitura è migliore di quello che pensavo, gli accostamenti dei materiali, la sensazione di "qualità percepita", persino l'odore dei materiali non è da "plasticone", è tutto così armonioso e perfetto, è davvero la 500 del nuovo millennio. Poi, cosa che mi è piaciuta molto, il bagagliaio si solleva e senti che è bello corposo, lo chiudi, e sembra di chiudere il bagagliaio di una bmw, una chiusura soffice, non da lamierino....cosa che ho riscontrato anche nelle porte....belle corpose e alla chiusura un bel "clock" sommesso, che trasmette qualità e solidità. Ottima nel suo complesso, design dei fari posteriori riuscitissimo...sono stupendi da vedere! e poi il cambio, e gli atrumenti, è ergonomicamente perfetta. Da 1 a 10.....do alla fiat 11 e lode. Ottima vettura, sono orgoglioso della nostra nuova creatura.

Ho girato tre concessionarie qui nella zona di montebelluna/castelfranco veneto, niente, come se niente fosse. A parte l'incontro con una bellissima 500n dell'ottobre del '57...di cui ho le foto....se volete ve le posto! Tutti mi dicono che arrivano in fine settimana...che rabbia, leggo qui nel forum che l'avete vista quasi tutta.....ah che rabbia! Io ancora non ci sono riuscito....

dal mio punto di vista è una versione che spero sia destinata solo a certi mercati, come il Nord America, dove viene preferita la tre volumi alle due volumi. In Europa, se venisse commercializzata, temo risulterebbe un terribile fiasco come la precedente versione della serie 3 compact. Io stilisticamente trovo inutile ed inadeguata alla vettura anche una cabrio. La serie 1 vuole essere una BMW compatta tutto pepe? Non capisco questo estendere la gamma ad ombrello, ci manca solo la touring. La tre porte incrementerà sicuramente le vendite di questo modello, che trovo affascinante ed armonioso nella versione a due volumi, qualità che non ritrovo nelle prossime coupé e cabrio. Magari tra qualche mese sarò smentito, ma non vedo un gran futuro per questo modello, in previsione anche della nuova, che stando al ruolino di marcia, dovrebbe essere già stata definita dal centro stile ormai.

piacere mio blueyes!

dimenticavo, hai per caso qualche bozzetto degli interni da mostrarci? Oppure, hai qualche indicazione stilistica in merito?

Buongiorno a tutti! Mi presento, mi chiamo alessandro ma per voi sarò VuOtto. Sono un nuovo utente, appassionato come voi, delle auto e delle opinioni che possono nascere in merito. Ho scelto il thread della Junior poiché è un'argomento che mi sta particolarmante a cuore. Ad ogni modo sono felice di entare a fare parte della Vs community. A tal proposito chiedo a Taurus, dato che un amico già utente da qualche tempo mi ha lautamente informato circa gli sviluppi da te comunicati anche della 149, se la junior sarà oferta che con fari posteriori a Led, anche con fari Bi-xenon, e se la versione GTA sarà offerta con trazione integrale. Spero tu possa comunicarci qualche dettaglio in più su questa piccola meraviglia dell'Alfa Romeo...