Vai al contenuto

VuOtto

Redattore
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    12204

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    45

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di VuOtto

  1. VuOtto
    che si può dire? A me piace tantissimo! Davvero una bellissima auto. Complimenti Aston.
  2. VuOtto
    quoto. Ho potuto visitarlo qualche volta quando ho potuto collaborare con loro per una cosa anni fa. In una, oltre a veder lucidare una 125s rosso scuro (suppongo la prima che espongono ogni tanto in galleria) ho visto rimontare il cofano posteriore di una F40, accanto ad un battilastra che stava rifacendo il parafango di una Dino GT...a mano! Se ci entri in quel reparto, ti fai sempre male, molto male per la meraviglia che vedi........ un'artigianalità e una bellezza incredibile. Purtroppo però faccio parte dei povery e quella roba lì è off limits per me.
  3. VuOtto
    Io non lo vedo come un male o qualcosa di limitante, anzi. Crei comunque un'effetto "rassicurante", quindi oltre a fidelizzare chi ha già una GT, crei un precedente per futuro. Porsche fa esattamente questo. Mi spiego, perché cambiare una linea che ancora oggi è bellissima, iconica e fortemente riconoscibile? Meglio andare a ritoccare qua e la dove necessita per essere al passo con i tempi senza stravolgere il concetto. GT e GC oggi sono assolutamente riconoscibili come Maserati, non vengono scambiate per qualcos'altro neanche a distanza. Quindi non aveva senso cambiare concetto, quando altre case, ad esempio BMW, fanno linee ardite per dare differenziazione e riconoscibilità ai propri modelli. La vecchia GT ha portato una linea che nessuno poi ha clonato, ed è quindi diventata la coupé Maserati. La nuova GT ne è l'evoluzione, accentuandone e rendendone contemporanei gli stilemi, ma mantenendo le linee guida estetiche iniziali. Come 911. Per me, questa scelta merita un plauso, e mi auguro lo facciano anche con Levante, e con la nuova berlina. Ribadisco, non perché ne ho una, ma ad oggi una Ghibli è inconfondibile anche di notte a fari a spenti. Molte altre case, non se lo possono permettere un lusso del genere.
  4. VuOtto
    la teutonica soluzione dei tecnici al report di un collaudatore che recita: "raga non si vede una cippa del monitor in certe condizioni di luce" p.s. poi ti capita di piantare i freni e lo vedi sbattere contro la plancia.......
  5. VuOtto
    Ce l'hanno in casa i miei suoceri. Una porcheria di auto. Onesta ok, ma ogni volta che apro le porte posteriori e vedo una nuova fioritura di ruggine (non passante) su un'auto del 2016 grido allo scandalo. E' un (bello, perché esteticamente è particolare) cesso la Cactus. punto e basta.
  6. VuOtto
    non vi preoccupate. prendere una iX come base del PS per il muso è la cosa più sbagliata che potessero fare. la gamma i avrà la sua personalità, ben diversa dalle bmw convenzionali.
  7. VuOtto
    se non sbaglio la plancia, per lo meno la parte superiore, era morbida. p.s. se ti sembravano osceni quei materiali....hai mai visto una C4 Cactus dentro?
  8. VuOtto
    che poi, comunque, la plancia della Bravo non era affatto male. Insomma nel 2007 quando uscì era meglio di altre quanto a materiali e design.
  9. VuOtto
    Bella macchina, davvero, complimenti!
  10. VuOtto
    eh......il prezzo è alto, anzi molto alto. con Pack Fiorano stiamo a 100K sopra Artura. Pack fiorano cambia molto, di sicuro. Però è cara, accidenti.......
  11. VuOtto
    ma @poliziottesco.......un bel sound clip no eh!?????? il logo Aston è in carbonio?
  12. VuOtto
    Mai detto che sono un pilota professionista dami!!!!!!!!!!!!!! Anzi....sono quello della domenica sera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Davvero, mi sento in imbarazzo a volare con piloti veri, io sono lì per un colpo di sedere fidati. Grazie davvero, ad entrambi. Sapete che la cosa è reciproca. Mi mettete in imbarazzo comunque. No no, I-RVEG non ha fatto parte di alcuna pattuglia. Ha servito sia a Lecce che al 6° stormo, infatti porta le insegne di Ghedi poiché è stato l'ultimo stormo in cui ha prestato servizio attivo. Non ho ricordi di pattuglie acrobatiche con il 326, ma mi informo se hai piacere. p.s. se volete potete farci un giro con il 326 eh!? Io sarò abilitato a breve a portare passeggeri per una missione standard (30 min. block to block), però se avete intenzione posso mettervi in contatto con il proprietario. Piloti da scegliere ne avete di spessore, si va da piloti sperimentatori, istruttori ancora in forza a Lecce o anche ex PAN ora su Eurofighter. Diciamo che ne avete da scegliere in caso. Altrimenti avete me a breve.......si si sto già cosa state pensando: "con te manco pù cazz"
  13. VuOtto
    inoltre il Nettuno è senza OPF mi pare quindi anche il sound sarà salvo ed una componente importantissima specie per Maserati che ha sempre avuto un suono incredibile.
  14. VuOtto
    Grazie. Ho visto però che hanno già tolto dal configuratore il rosso competizione e c'è un solo design di cerchi......ma.......come mai?
  15. VuOtto
    Per fortuna!!!!!!! E' in pratica, una Stelvio migliorata (e già la Stelvio che abbiamo qui in casa sta superando in meglio e di gran lunga ogni mia più severa aspettativa che avevo). E' una grandissima auto, fatta bene e di gran qualità costruttiva, per lo meno la Ti che abbiamo noi. Questa quindi non può che essere l'ulteriore step migliorativo.
  16. VuOtto
    Ragazzi, chiedo una cosa a chi è più introdotto in Stellantis.....è confermato che la Giulia Quadrifoglio sarà disponibile anche con il FL?
  17. VuOtto
    Ma BMW da quello che ho capito, non ha intenzione di cambiare tutto full electric a breve. Lo farà ma in modo graduale come Mercedes. Il fatto che abbiano detto che il 6 cilindri S58 è omologabile EU7 fa ben sperare in questo. Sicuramente ridurranno l'offerta delle potenze e delle cilindrate, in modo assai netto credo nel giro di pochi anni, ma è ben diverso da quello che vogliono fare con Alfa Romeo, e cioè tirare una riga netta e terminare la produzione dei motori ICE entro quattro anni.
  18. VuOtto
    Bella la "cuffia" centrale del volante in pelle cucita . Anche BMW sta facendo una cosa simile sui volanti Msport ed è un particolare che aiuta molto ad alzare la qualità percepita degli interni. I sedili non sono molto profilati, ma suppongo sia la versione granlusso più votata al comfort. Promette molto bene questa Grecale!
  19. VuOtto
    Solo per sapere, anche BMW ha i fondi per tenere aperte due linee o anche loro diranno addio a breve agli ICE?
  20. VuOtto
    Il nostro esempio è quello di Stelvio. Auto da configuratore 74.800 euro. Anticipo 10 mila euro, rata 614 euro iva inclusa. Però mio padre non ha tutte le coperture. Fatto sta che comunque è un prezzo ottimo, poiché dura 48 mesi e hai 100mila km da contratto. Alla fine spendi su per giù circa 40 mila euro, avendo un VFG di 38. Conti alla mano è quello che varrebbe la Stelvio, per cui essendo aziendale, è convenuto farla in NLT. Per privati invece è comunque conveniente esserne proprietari al momento.
  21. VuOtto

    Opel Astra 2022

    VuOtto ha risposto a __P in Opel

    per me non male. Stanno svecchiando anche Opel. Ottimo lavoro.
  22. VuOtto
    Spettacolare!!!!!!!!!!! allora visto che ci stai trascinando su un terreno minato....metto una bella foto che mi hanno fatto a maggio prima di andare in volo con il mio amore, il 326. Credimi che anche questo tipo ti fa divertire come un bambino al lunapark.
  23. VuOtto
    sono le dimensioni cresciute, nonché l'aver perso l'aria da ignorante che aveva la safari originale. Tutta sassi, fango e rostri. Tuttavia, aspetto di vederla finita, ma se deve essere una safari, deve anche averne l'aspetto senza compromessi. Spero non sia una 992 con l'assetto alto, ma un qualcosa di più crudo e macho.
  24. VuOtto
    Sia preannuncia come la miglior SL della storia recente, probabilmente anche più bella della R230.
  25. VuOtto
    Non male questo FL non c'è che dire. Nella vista laterale si nota ancora quella marcata linea a cuneo tipica del vecchio corso Opel, ma è indubbio il miglioramento fuori e dentro. Ottima la versione Ibrida 4WD.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...