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VuOtto

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  1. VuOtto
    diversi video della RWD danno 0-100 con GPS tra i 3.61 e i 3.68. Di sicuro non può avere 510cv. anche la mia M140, del resto, ha rullato 367cv quando dovrebbe averne 340. Probabile che la M3/4 MXdrive riesca a staccare, in qualche caso, anche sotto i 3.4. La mia M140 misurata a GPS ha staccato 4.51 nello 0-100. Probabile che, dato che la Mxdrive era dichiarata 2 decimi più veloce, si abbia lo stesso rapporto. quindi a mio avviso faranno 3.38/3.43 circa quelle. Peccato solo siano limitate a 290..... senza limitatore potrebbero agevolmente arrivare prossime ai 320km/h a naso.
  2. VuOtto
    posso chiederti se mi mandi in p.m. qualche info più dettagliata di cosa ti hanno fatto? Se vuoi eh!?
  3. VuOtto
    l'hai venduta da privato o rientrandola?
  4. VuOtto
    mi fai male....così non vale!
  5. VuOtto
    ma del nuovo modello si sa qualcosa? Qualche mulo in giro????
  6. VuOtto
    Ciò che ho esternato è che tre anni fa, quando abbiamo comprato la S, mi è stato detto "auto rara e bella, avrà sicuramente il suo valore data la rarità", oggi il commento è l'esatto opposto. Chi mi dice che un domani, se volessi vendere la Trofeo non mi dicano: " eh ma è la trofeo, chi se la fila una macchina da 580cv a trazione posteriore?". Alla fine ho imparato che quando devi comprare tutto è "stupendo", quando vendi, tutto è una "ciofeca". Mi spiace molto...non nego che il v8 mi sarebbe piaciuto, ma probabilmente l'affaire non s'ha da fare, non ne vale la pena con questi presupposti. Eh Magari! Quella è davvero inarrivabile. Con tutto l'impegno del mondo, quella non me la posso proprio permettere.
  7. VuOtto
    Vi ringrazio per quello che avete scritto. Il titolare ne è a conoscenza, e la telefonata che ho ricevuto dal venditore ieri me lo ha fatto capire. Mi spiace molto ma prima di considerare di nuovo di entrare lì devo metabolizzare la cosa e farmela passare. Ma credo andrò altrove anche per la manutenzione della S. Staremo a vedere. Nel frattempo però, altre cose bollono in pentola, restando sempre in Italia e sempre in quel di Modena....
  8. VuOtto
    La vicenda è molto strana, ma Maserati ha risposto che non è possibile averlo, nei video la cosa sembra verificata, tutti i logger stanno facendo presente la cosa.....davvero strana! In tutte le altre versioni di Ghibli è possibile averlo, da qui la stranezza, ma anche le auto date per la Stampa, sia Ghibli e QP, non ce l'hanno. Certo, non ci sono problemi. Il fraintendimento è nato dal fatto che ho indicato una cifra da dare a conguaglio alla quale sarei stato disposto a concludere. Mi era stato detto che si poteva fare, poi in realtà non era così.... Ma a parte questo che per carità, un incomprensione ci può stare, è stato il modo in cui il venditore mi ha accolto sabato (uno nuovo che non avevo mai visto) trattandomi con arroganza e saccenza, della serie: "facciamo veloci che alle 12 devo chiudere" e frasi tipo "la tua Ghibli è una macchina invendibile, quello che vuoi è fuori mercato, ci stiamo già smutandando per rientrartela, ecc...."....testuali parole, dico davvero! Io sono una persona che chiede, ma che non pretende niente. Se entro è perché posso comprare sennò sto fuori, per lo meno mi hanno insegnato così. La questione è che per quella concessionaria, BMW - Maserati, siamo clienti da memore tempo, e negli anni abbiamo macquistato auto molto belle. Non ultimo, a fine gennaio una M8, una M3 e una 330 touring, tutte nuove, tutte nel giro di una settimana......... MI è dispiaciuto non concludere l'affare Trofeo per soli 20 mila euro, ma è una questione di principio e per me la forma è specchio della sostanza. Non necessito della Trofeo, è e sarebbe stata un capriccio, che non è detto non arrivi da altre parti (Ineco, ad esempio....). L'arroganza a me non piace, specie quando sanno benissimo che non siamo gente che fa perdere tempo e che compra sempre bene, probabilmente la persona che avevo di fronte non lo sapeva, ma non è un mio problema, poiché sono loro che devono vendere. Detto questo non voglio parlar male della concessionaria, poiché al contrario, in BMW ho avuto un venditore che ci ha seguiti davvero bene nell'acquisto delle M che abbiamo in ordine. Ma l'amaro è tanto per il modo. Mi spiace che un brand come Maserati vada in mano anche a gente così, poiché i clienti li fa scappare altrove a gambe levate. Io sto comprando una macchina da 150mila euro, mi aspetto un comportamento di pari livello; non sto comprando una macchina usata a mille euro (con tutto il rispetto per chi può permettersi una macchina da mille euro) dove capirei un po' la seccatura del venditore. Ma anche in quel caso, non puoi mai sapere chi hai di fronte, poiché molte persone, che a guardarle sembrano assolutamente normali e indecifrabili, sono invece quelle disposte a spendere di più. Detto questo peccato, ma di sicuro lì, a prendere una Maserati qualora mi ritornasse la voglia, difficilmente andrò a prenderla, sebbene abbia comunque notato che una prassi delle conce Maserati (anche ad un noto gruppo, filiale di Udine....., dove ne avevano una in pronta consegna) ho subito un trattamento menefreghista ed arrogante quando chiesi informazioni al telefono. Per dove di cronaca, il venditore mi richiamato più volte lunedì, e anche ieri finché ho risposto, con tutt'altri toni rispetto a sabato (probabilmente qualcuno deve avergli fatto notare che si è giocato un contratto per la Trofeo che avevano in tasca) e questa è una cosa che mi fa arrabbiare ancora di più, poiché ci doveva pensare a mantenere un livello più professionale sabato quando ero lì con la penna in mano. Ma in modo molto cortese ho al momento detto: "no, grazie, mi tengo la mia auto invendibile, in caso mi faccio sentire io, non si preoccupi".
  9. VuOtto
    Oddio hanno copiato una DS! Poi guardo meglio......e mi rendo conto che è giapponese, ecco perché è così scialba.......
  10. VuOtto
    quelli con base alla NTPS sono ex SAAF Atlas Impala. Sono, se non erro, tutti degli anni '60, quindi hanno diversi anni sul groppone. La cosa che mi stupisce è come cavolo hanno fatto ad avere i seggiolini hot quando per i velivoli con immatricolazione civile (come i loro 326M) non è consentito avere esplosivi a bordo. Mi viene da dire gran culo hanno avuto ad averli....noi li abbiamo cold purtroppo per colpa della legge.
  11. VuOtto
    guarda sembra davvero strano anche a me, però la risposta di Maserati casa madre interpellata dal mio (ex)concessionario di fiducia aveva dato come risposta l'indisponibilità del sistema. Se così fosse, avrebbe ragione @4200blu dicendo che potrebbe esserci un errore clamoroso nei listini. Ad ogni modo anche nel configuratore, l'apertura del bagagliaio non esiste. E' nel premium pack in tutte le altre versioni (compresa la mia) ma pe rla trofeo non compare da nessuna parte, e anche in un video della quattroporte trofeo (con targa italiana) che allego qui sotto, il problema viene menzionato al minuto 12.05. incredibile questa mancanza nella sola vettura top di gamma tra l'altro.......
  12. VuOtto
    guarda qua, minuto 9:50 circa. Su Quattroporte lo stesso problema.....davvero un mistero.
  13. VuOtto
    niente peso da controllare.......alla fine si tratta di qualche kg. onestamente è un mistero
  14. VuOtto
    Anche se, a causa di un venditore completamente inadeguato ed arrogante (e non vado oltre per decenza) nel trattare i clienti storici, ho annullato l'ordine della Trofeo che avevano in tasca, vorrei tuttavia chiedere una spiegazione a chi lo sa. Ho scoperto che non c'è il bagagliaio elettroassitito (apertura/chiusura), cosa invece presente in tutte le altre versioni (la mia S infatti ce l'ha). Che motivazione plausibile ci può essere per una svista così macroscopica in una vettura da 150 mila euro? Anche QP ne è affetta. Non capisco il perché ci sia il soft close per le porte, e il bagagliaio manuale......assurdo. Una spiegazione me la sono data, il (finto) estrattore in carbonio che non permette al sensore di leggere il piede per l'apertura senza mani, ma in onestà, un sistema come sulla mia S, cioè elettroattuato senza sensore per il piede sarebbe comunque obbligatorio in queste auto. Piccole sviste, ma dove non ci dovrebbero essere, a mio avviso. Qualcuno ha ipotesi diverse dalla mia?
  15. VuOtto
    solo nelle cilindrate
  16. VuOtto
    E' sempre così, prima i Suv erano uno status symbol di una certa categoria, ora che è diventata per "tutti", si cercano altre soluzione per distinguersi. Ecco la "rinascita" delle versioni "estate".
  17. VuOtto
    Personalmente, se devo prendermi un SUV, non mi penserei mai di prendere in considerazione una Porsche, una Ferrari, una Lamborghini o una Aston Martin, o una Maserati ma perché alcuni (come me) hanno una ben definita iconografia nella mente di questi marchi. Invece, molti possessori di Ferrari "normali", chiamiamole così, quindi sportive ecc, vorrebbero una vettura più pratica senza scendere di blasone.
  18. VuOtto
    non sono state ancora piazzate tutte tutte tutte qualcuna di nuova ancora c'è....e non è facile venderla dato che ad oggi la Pista è purtroppo assai diffusa dove questo tipo di auto si vendono. La Pista è stupenda, ma ad oggi il prezzo che chiedono è superiore e di molto al reale valore di mercato della macchina, infatti resta nelle concessionarie.
  19. VuOtto
    Vista così non saprei. Al momento bel colore, ma il resto non mi convince più di tanto. Aspetto di vedere foto più dettagliate.
  20. VuOtto
    Non è per nulla intrigante, ma è necessaria per Ferrari. Il problema è che la clientela aveva chiesto un mezzo più "pratico". Hanno fatto la FF/GTC4 facendo un buco nell'acqua (poiché l'usato è svalutato e tanto, anche se a me GTC4 piace molto), per cui hanno ripiegato sul SUV in salsa Ferrari per due motivi, avere comunque in gamma una 4 posti ora più mai indispensabile per tutti, dare un'alternativa ai clienti che avevano preso GTC4 o che non l'avevano presa scegliendo altri marchi (Lamborghini Urus in primis). Da quel che ne so, a preordini sta andando benone Purosangue, anche se qualcosa sta cambiando anche lì a causa di ciò che successe con la 488 pista, dove i concessionari presero un sacco di caparre senza poi riuscire fisicamente a confermare i telai ai clienti. So che alcune catene di dealer non agiscono più in quest'ottica e piazzano solo i telai che effettivamente hanno a disposizione dalla casa madre.
  21. VuOtto
    ma dici di spider o in generale?
  22. VuOtto
    Quante ne saranno prodotte di spider secondo voi? Ribadisco che è stupefacente!
  23. VuOtto
    fidati che @4200blu sa benissimo quello che ci dice sui prodotti bmw certo che è tristezza vedere che la versione più venduta della hatch in Italia è la più basica......
  24. VuOtto
  25. VuOtto
    dai scherzavamo Ad ogni modo mi domando chi abbia il coraggio di prendere (e spendere) certe cifre per una macchina che non cammina....ok i neopatentati, ma anche in quel caso, per un solo anno, andrei di usato da battaglia per poi prendere altro che una mini da 75cv.
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