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VuOtto

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  1. VuOtto
    è questo qui sotto....ma nella veste giusta e non zarra. Sembra proprio bellino.
  2. VuOtto
    Personalmente, salvo solo i fari posteriori à la Siàn, ma il resto non incontra i miei gusti.
  3. VuOtto
    Eh, purtroppo il mercato è abituato ad una serie di stilemi estetici (in questo periodo storico) che impone di avere perennemente una caterba di novità. Il fatto è che la spasmodica rincorsa alla novità, impone anche agli stilisti un lavoro non facile, e quest'affanno si traduce spesso in estetiche figlie di un "dover stupire" in qualche modo. Chiaramente, nel caso di BMW e non lo dico da bmwista, ma in modo obbiettivo, ciò che oggi in molti (in toto o in parte) critichiamo, a volte anche lecitamente, diverrà ben presto più che accettata, poiché BMW gode, comunque, di una posizione nella mente del mercato come trendsetter nell'automotive. Successe con Bangle, succederà anche ora. In caso non funzionasse, hanno sacrificato l'agnellino della gamma, la serie 4 che tuttavia pur facendo numeri importanti, è marginale nella produzione BMW, quindi "sacrificabile" fino all'LCI. Ma.......dato che invece la M3 e la M4 stanno ricevendo una pioggia di apprezzamenti, probabilmente, ribadisco il concetto che a Monaco la vedono molto lunga. Da BMWista conosco bene i BMWisti, si lamentano sempre (lo fecero anche quando uscì la F30, la quale venne tacciata di blasfemia con il faro che toccava la calandra), stessa F30 che poi venne eletta a "compasso d'oro" sempre dai BMWisti quando uscirono le foto della 4er concept (me incluso, che tuttavia, in merito alla serie 4 non ho cambiato opinione negativa). Gli stessi BMWisti che nei forum esteri ora esibiscono i proprio ordini della loro nuova vettura con la stehgrille. Discorso diverso invece per altre case che non godono della "magica aurea" che hanno altri brand, dove hanno magari anche il centro stile con le idee giuste, ma devono tener conto del loro target price di vendita e il posizionamento del loro prodotto. E' molto più difficile fare auto belle, moderne, ecc quando hai un prezzo di vendita ridotto, già le case premiuim tirano su tutto, le case da mass market sono ancora più limitate. Con questo spezzo una lancia a favore della Citroen. Il problema è sempre quello, la stehgrille ha senso, infatti, su auto da certi prezzi (M) poiché c'è la marginalità per vestire l'auto a dovere. Già su una serie 4 normale, allestimento base, la griglia è inguardabile a prescindere, anzi, è proprio il "vorrei essere una M4.....ma........sono la sua amica cessa). Per cui il problema che attanaglia i designer, dove sono costantemente pressati per offrire la "novità figata dell'anno" si scontra poi con al realtà delle cose. Per cui, nel caso di citroen, abbiamo assistito alla presentazione di concept meravigliosi, che poi non hanno MAI trovato realistica traduzione nella realtà per questo motivo. Belle idee....ma poi ci devi ficcare sotto il 3 cilindri, la plancia in plastica dura, il finestrino a compasso posteriore perché quello elettrico costa, il ponte torcente dietro ecc ecc. Il risultato è un mapazzone indigesto, spesso. Delle volte invece tirano fuori modelli davvero azzeccati, come la nuova 208, dove il risultato è a mio avviso stupefacente contando il segmento d'appartenenza. Il Problema di DS invece è che costa tanto per quello che è nella realtà e spesso, i prodotti della cugina Peugeot sono pure meglio......
  4. VuOtto
    No no......il tutto è traducibile in cattivo gusto, spiccatamente kich-design.
  5. VuOtto
    Voi siete poco fiduciosi.......... @4200blu ha detto moltissimo, l'idea di partenza è la 2002 hommage nell'impostazione del muso....probabile che esca davvero bene, anche perché la stehgrille, come detto (tra l'altro) anche da Dukec, sarà esclusiva di alcuni modelli, ma le berline probabilmente non l'avranno poiché i gusti dei clienti di questi tipo di auto sono differenti da chi vuole una X, o una M. Ecco perché G30 LCI non ha la stehgrille, come probabilmente seguendo questo filone, non avrà la G20 LCI. Come non avrà G40 del resto, che è una coupé compatta, al c. Da quel che vedo, una berlinona degna erede del capolavoro E38 che considero la serie 7 migliore di sempre (fino ad oggi) a mio avviso.
  6. VuOtto
    Ma scusate, la 4c non era già andata fuori produzione?
  7. VuOtto
    non volevo offendere chi magari ha la classe A ibrida....ma le somiglianze........si insomma.........
  8. VuOtto
    ma il daily ce l'ha centrale o sbaglio? Specie nella versione cassonata?
  9. VuOtto
    capito, pensavo fosse sporgente. Resta il fatto che sembra quello di un turbo Daily.....
  10. VuOtto
    Chi ha pensato di risolvere lo scarico in questo modo merita la lapidazione... Un minimo di buon gusto cavolo.....mettilo laterale.....ma così, da furgone proprio no.....senza contare che in quella posizione è anche la prima cosa che gratti quando devi superare degli ostacoli particolarmente "corti".
  11. VuOtto
    che mi sembra anche la soluzione più praticabile. Però...il condotto dei gas di scarico non dovrebbe causare qualche grattacapo, specie per non far fare gli straordinari al circuito di raffreddamento della batteria. Avere un tizzone ardente come il GPF + il catalizzatore, direttamente sotto o nei paraggi della batteria.....non è una cosa carina, specie a macchina ferma.
  12. VuOtto
    Effettivamente il Range extender potrebbe essere alloggiato sopra al motore elettrico anteriore, ma comporterebbe un cofano molto alto, a meno che non adottino una soluzione con cilindri orizzontali. Mal che vada, dovranno metterlo al posto del bagagliaio, o tutt'el più posteriore a sbalzo come una 911 😆
  13. VuOtto
    OH.......finalmente il Sage Green! BravaJaguar! Il colore più bello per una E/F-type
  14. VuOtto
    eh....le dimensioni contano
  15. VuOtto
    Se è per questo neanche il configuratore Maserati ti lascia fare una Ghibli Trofeo in rosso....(colore in cui l'hanno presentata, tra l'altro.....) va te a capire come mai...
  16. VuOtto
    Per fortuna.
  17. VuOtto
    Noto, con vero piacere, che quando pianta i freni non lampeggiano più le quattro frecce..... Qualcuno sa se hanno sistemato quel dispositivo di sicurezza, che effettivamente è molto fastidioso?
  18. VuOtto
    Ma solo a me sembra una versione "non so se sono lexus o Toyota"? Peccato, perché ammazza se se lo fanno pagare.......
  19. VuOtto
    Chi però, di inglese, che si è preso una Giulia non ne parla affatto male. Come dissi a suo tempo, lamentandomi (poiché sotto sotto, ci tengo molto ad AR....) ci vuole pazienza e perseveranza nelle cose. Ci vuole continuamente un'offerta di prodotto di assoluto prim'ordine, e prima o poi fai breccia, poiché se l'ha fatto KIA....vuoi non farcela con un brand come Alfa Romeo? Ma serve, perseveranza, e modelli in linea con lo stile del marchio. Le vendite magre che stiamo vedendo erano state, da noi, ampiamente previste. Ma se perseverano, le vendite arriveranno. Ripeto, non possono pretendere con due modelli (aggiornati purtroppo in ritardo in alcune aree lacunose fin dall'esordio) che vendano come una Tiguan. Ci vuole molta perseveranza, da parte di Stellantis, ma se lo faranno, i risultati arriveranno. Eccome se arriveranno. E' un qualcosa che hanno capito anche i cani.....ma vedo che a Torino ancora non studiano a fondo la cosa. Speriamo in Tavares.....chissà che non faccia anche lui le minchiate che si vociferano (condivisione dei pianali PSA su modelli AR....) Sono d'accordo. In onestà, dato che il brand Maserati non è stato mal posizionato, mi domando come mai Levante stia soffrendo fin dagli esordi di vendite davvero magre. Anche ora, che la gamma motori è completa con i v8, la sofferenza è addirittura più marcata. Onestamente mi chiedo come mai non funzioni.
  20. VuOtto
    Nulla contro di te ovviamente, anzi, complimenti per la GT4 che hai in avatar! In merito a quanto sopra, appunto, come dici tu l'immagine di Ghibli è bruciata poiché ci sono milioni di imbecilli che seguono ed arricchiscono altri imbecilli. Tuttavia, allego al risposta della Maserati alle ingerenze di DeMuro
  21. VuOtto
    No no.....quella è di mio padre! Io sono curioso poiché la Giulia Q potrebbe essere interessante come sostituta della mia.....
  22. VuOtto
    DeMuro? Solo perché è ricco e ha la possibilità di avere qualche auto in garage non significa che sia attendibile. Ribadisco, definirei robaccia ben altro quando "loro" sfornano pezzi miliari come quelli configurabili nei siti GM....ad esempio. Suvvia.....certi americani (non tutti quindi), come spesso accade hanno al bocca più grande del cervello.
  23. VuOtto
    ma solo io sono in curiosa attesa di qualche mulo del facelift? Nutro aspettative eccessive?
  24. VuOtto
    La C5 seconda serie, probabilmente è stata un lampo di luce per poi ripiombare nel buio più assoluto.
  25. VuOtto
    Bè...avendone una (di Ghibli) se per loro una Ghibli è robaccia, perdonerete la mia franchezza.......ma la maggior parte dell'offerta americana è un'autentica merd@.
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