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VuOtto

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Tutti i contenuti di VuOtto

  1. VuOtto
    Guarda...se la fanno....la prendo al volo.
  2. VuOtto
    Sono stupito del prezzo della M340i x drive. In onestà, pensavo di più. C'è da sperare che la M3 parta da 80k euro?
  3. VuOtto
    Belli i colori...ma il finestrino posteriore la sgrazia molto a mio avviso, e tuttavia è una "firma" da Volvo.....da BMW mi aspetto più personalità, specie nei modelli Touring. Peccato......
  4. VuOtto
    Leggo che è previsto il V8 per Ghibli, ma è una cosa certa? Si sa la potenza e se è una versione iso "trofeo".
  5. VuOtto
    della serie: "ASPETTAVA CHE USCISSE LA (NON PIU') CONFERMATA ALFIERI...."
  6. VuOtto
    Dentro è meglio di quanto pensassi, e anche fuori, pur concordando con chi dice che è un po' una "caricatura" di una Mercedes. Un po' tozza e squadrata, non c'entra molto con lo stile MB degli ultimi modelli ma non è neanche da buttare nella spazzatura.
  7. VuOtto
    nooooooooooooooo, il terzo finestrino "à la X3 prima serie" noooooooooooooooooooooooooooooo
  8. VuOtto
    Niente Alfieri? Ma Wester aveva annunciato che sarebbe stata presentata nel 2020! Ah ok, le dichiarazioni ufficiali sono aria fritta, as usual for FCA. non ci resta che attendere fiduciosi......mettiamoci comodi e armiamoci di molta pazienza mi sa.....
  9. VuOtto
    Finalmente un' Audi che è finita bene. La trovo la migliore a listino, inoltre, cosa non trascurabile, si sono resi conto che togliere quegli osceni scarichi finti giova al design del posteriore. La A6 che comprerei ad oggi.
  10. VuOtto
    Questo sport è definitivamente politicizzato. Che schifo. Sono già due/tre anni che lo seguo pochissimo, ora ho proprio la scusa per non seguirlo più. Capisco di non fare l'autoscontro, ma "fights" come quello di ieri, in cui non ne consegue un incidente ma solo molto spettacolo, sono da invocare ogni gara. Che continuino a fare in questo modo, poi si domandano perché la gente guarda altri sport.... Inoltre, in questa stagione pneumatici cambiati in favore MB (ancora una volta....), giudici che favoriscono MB, è davvero penoso tutto questo. Stanno uccidendo la F1.
  11. VuOtto
    Guarda, ti stringo la mano. Bravo. Dico davvero, al tuo posto farei altrettanto. Poiché anche io ho notato che, avendo due auto, è davvero difficile usarle sempre come vorresti. Una cosa....la A35 no, a mio avviso aspetta e vai di A45, o vai di RS3 a nolo. Posso chiederti una cosa? Se la prendi in leasing con VFG (valore futuro garantito) o pseudo NLT, per una A35 quali sono le condizioni? Mi riferisco a anticipo e rata? Sto valutando anche io di fare un'operazione del genere tra qualche mese, dando dentro la M140, dato che ormai va per i tre anni devo pensare a cosa fare prima che si svaluti troppo. Detto questo, ti piace la A35? E allora che aspetti??? Firma e portatela a casa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Divertiti se puoi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. VuOtto

    Kia XCeed 2019

    VuOtto ha risposto a Pandino in Kia

    La trovo davvero carina. La vetratura laterale, specie nella zona posteriore, mi ricorda molto DS7 Crossback, dietro ha la parte bassa di GLA e l'impressione generale della parte posteriore zona medio/alta di Stelvio, però devo dire, design fresco e giovanile. Molto meglio della maggior parte delle analoghe colleghe oggi presenti sul mercato. Ben fatto Kia!
  13. VuOtto
    Come rovinare una 4c in malomodo............ma si può??????? Mi auguro che il model year di Stelvio (e/o 4C) non sia una banale collaborazione, tra l'altro oscenamente eseguita con qualche wrappaggio e pure brutto, con la Carrera.......... Se devi farla wrappare, falla fare come un test-mule che almeno tutti te la guardano per strada....credendola chissà cosa......
  14. VuOtto
    Avete notato una curiosità? Senza dimenticare ciò che hanno fatto in passato che è un qualcosa di lodevole ed innegabilmente di successo, arrivati ad un certo punto ogni designer "esaurisce" quello che ha da dare. Mi spiego con degli esempi pratici: Ogni designer, ad esempio Bruno Sacco, o Giugiaro, o Murray (qualora questi disegni fossero effettivamente i suoi), arriva ad un punto di "picco", poi non riesce più a creare davvero qualcosa di nuovo e personale, eccetto qualche raro caso. Fossi in Murray, unirei le mie idee ad una matita fresca, diversa dalla mia. Io ci metto le competenze aerodinamiche (e mi farei comunque aiutare da qualcuno) e farei sposare lo stile con l'aerodinamica ad un designer giovane, che sicuramente in testa ha un vulcano di idee e concetti. La stessa cosa accade nel mio settore, la Moda, arrivano ad un certo punto per poi restare preda dei loro stessi successi, senza però sapersi aggiornare, decretando il proprio tramonto. E' una curiosità...ma ci ho fatto caso più volte.
  15. VuOtto
    fixed. FCA non ha la mentalità per gestire bene un brand come Tesla. Non ce l'ha neanche per qualche marchio che ha in casa....per cui. A mio avviso più che ricercare il partner per l'Europa, dovrebbero pensare a livello globale. Io resto dell'idea che dovrebbero per lo meno tentare con Toyota. PSA è di fascia medio-economica, Damiler, VAG e BMW sono fuori portata e Renault si comporta come Napoleone. Non resta poi molto che ne valga la pena.
  16. VuOtto
    A livello peso, è un gran bel lavoro, ma da quel che si evince....a livello stilistico, si insomma....è una Mclaren F1. due palle.....secondo me.
  17. VuOtto
    Io credo che Tesla, sarebbe un bagno di sangue. Meglio lasciarla ai GigaAmericani.......fidati......
  18. VuOtto
    Io la trovo decisamente più filante, e tuttavia mi sembra bella. Contando com'era la prima Octavia, questa a confronto merita il compasso d'oro.
  19. VuOtto
    Posso dire la mia? Applausi a John Elkann. Dico davvero, basta mettersi a 90. Se vogliono fondersi in modo serio e paritario, sono i benvenuti, ma da bravi francesi....hanno continuato a pisciare fuori dalla brocca con richieste oltre l'assurdo. Complimenti, questo comportamento francese non è nuovo....basti pensare, in campo aeronautico, ai programmi MRCA o Eurofighter (infatti sono stati gentilmente esclusi)...per capire che dei francesi...è meglio farne a meno. Avanzeranno sempre richieste assurde e di predominanza...sono fatti così. Detto questo....fossi in FCA, cercherei Toyota più che Nissan....
  20. VuOtto
    ..............................
  21. VuOtto
    Dov'è che ho visto questa situazione con i franzosi?????? Ah si Airbus........ E per fortuna che ce la siamo schivata con i francesi sia con il Tornado che con L' Eurofighter......... L'unica cosa che funziona decentemente bene è il consorzio ATR, ma ovviamente...la sede è a Tolosa....
  22. VuOtto
    Complimenti per il lavoro! My two cents: "raddrizzare" la linea di cintura la migliora, ma avrei invece diminuito lo scalino tra attaccatura del parabrezza e linea di cintura stessa, piuttosto che aumentare la superfice vetrosa. Questo poiché aumentare le superfici vetrose "alzano" esteticamente il tetto, facendo sembrare la macchina più alta. Io personalmente preferisco sempre avere visivamente più "carrozzeria" che finestratura, ma è indubbio che comunque migliora come l'hai proposta tu.
  23. VuOtto
    Già che i francesi mi stanno dove non batte il sole per i miei trascorsi personali ..........voi che continuate a calcare la mano....... Scherzi a parte.......e se prima della fusione (se mai ci sarà) scorporassero dal gruppo per lo meno Maserati come fatto in precedenza con Ferrari? Sarebbe fattibile secondo voi?
  24. VuOtto
    comunque...proprio con i francesi devono fare questa fusione?
  25. VuOtto
    Non ho trascorsi di lavoro con Tedeschi e Spagnoli e Russi, ma con i francesi si, e sinceramente hanno sempre trattato noi italiani con una certa spocchia e saccenza. Poi naturalmente non è la regola, e me lo auguro, ma con i francesi starei molto attento a lavorarci. Detto questo, FCA faccia quello che voglia così come Renault, a me non interessa di FCA in generale, e può fare alleanze e vetture con chi gli pare...... ma mi interessa del nocciolo di italianità in questione......quindi solo del destino della triade Alfa Romeo, Maserati, Ferrari. Che poi non senta dire che la Ferrari è Francese
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