VuOtto
-
Numero contenuti pubblicati
12206 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
45
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di VuOtto
-
Quoto. Stessa cosa la si può dire di Mini, gira e rigira è sempre Lei, com'è giusto che sia, quindi anche la serie R50/53 è ancora bellissima per stile e proporzioni. Idem Porsche 911. -
Ovvio che avrebbe vinto il 3008, era l'unico SUV "classico" finalista. C-HR invece lo è a metà.... e poi, di questi tempi, far vincere una giappa ad un concorso europeo sarebbe stato etichettato come blasfemo.
-
Grazie. GM quindi "vorrebbe" diventare la Tesla da mass market?
-
l'unica cosa che distinguerà le auto (fino ad una certa categoria), sarà solo l'estetica. E con mia buona pace, dovrà abituarmi a vedere quel cxxxo di ponte torcente che tanto piace a PSA (e non solo ovviamente...non che l'Astra non ce l'abbia....) Comunque, detto questo, non avrebbe senso per Citroen, a questo punto, fare la nuova C5 avendo la Insignia già bella pronta in casa......
-
Giusta Giusta per Fast 9.........
-
Solo a me fa venire in mente, a prima vista, la vecchia Farboud (correggo Farbio) GTS "stretchata"?
- 19 risposte
-
- 2
-
-
- artega
- artega elettrico
- (e 10 altri in più)
-
Alla fine, hanno firmato. Credevo ci volesse un po' di tempo, invece è stata una firma lampo, sebbene le premesse ci fossero da tempo. A mio avviso, Mary Barra cercherà una fusione con FCA, prima o poi. Quoto Possono spalmare le piattaforme in una miriade di modelli sovrapponibili.
-
Quoto. IMHO il Renegade è un'ottima soluzione.
- 17 risposte
-
- 1
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Come ho scritto, nel mio caso non adoro Musk, semmai lo ammiro, poiché piuttosto che godersi la valanga di soldi presi vendendo la PayPal, si è messo in testa di "provare" a cambiare la mobilità individuale. Non sto a disquisire i risultati economici, poiché è tremendamente difficile oggigiorno (ma anche in passato) creare realtà e strutture come la tesla ed essere in utile dopo qualche anno. Se così fosse, credo che lo avrebbero fatto in molti costruttori tradizionali, prima di Musk (basta leggersi quante perdite sta avendo BMW con il brand i), però da qualche parte, per cambiare le cose, bisogna pur cominciare a mio avviso. Tu citi anche che "in un mondo normale, saremmo già alla bancarotta fraudolenta". Può essere, ma se lo lasciano fare alla luce del sole, probabilmente avrà preso i suoi accordi con il Governo. Non biasimo neanche chi, come te immagino, sia scettico e perplesso sul modo di finanziarsi, o sulle modalità di gestione della Tesla stessa da parte di Musk e delle isitituzioni...ma se sono lì, un motivo ci sarà. Io mi limito a dire che se oggi voglio guidare una Tesla, basta andare a San Babila a Milano, e comprarne una, o ancor meglio, la compro direttamente a casa con il mio smartphone e me la consegnano in 14gg (se in stock da qualche parte). Vuol dire che qualcosa, concretamente, esiste e non è la solita scatola cinese fatta per drenare soldi dei contribuenti, classica operazione all'Italiana (ponte sullo stretto in primis, per esempio)... ma pratica comune non solo in Italia, tuttavia. Ad ogni modo trovo interessante quello che sta cercando di fare e sono affascinato dalle sue vetture. Auguro che questo progetto abbia un seguito ed un futuro prospero.
- 2252 risposte
-
- 3
-
-
- tesla model 3 2016
- zev
- (e 8 altri in più)
-
Interessante a livello di "provocazione", chiamiamola così. Alla fine è una Panamera SW. Non riesco a capire se non mi piace, o se la trovo inutile....o tutt'e due.
-
Io la trovo anche carina.....ho sempre trovato più interessanti queste ibridazioni SW-SUV che i SUV veri e propri.
-
i rivali non vanno MAI offesi, vanno semplicemente battuti, non umiliati. Ingrato poiché comunque vada, è diventato campione del mondo grazie ad una Ferrari, dovrebbe anche ricordarselo ogni tanto.
-
Sull'usato devi prestare davvero molta attenzione in fase di acquisto se da privato. Io ti consiglierei, tuttavia, se ti indirizzassi su una second amano, di prenderlo esclusivamente d auna concessionaria ufficiale, almeno sai che hai un minimo di garanzia seria. Se ti orienti sul nuovo, tra Q3 ed X1, io ti consiglierei invece la nuova Countryman.
-
Alcune considerazioni sui test: - mi fa piacere che in Ferrari abbiano capito di non fare proclami e dichiarazioni al momento; è l'arma migliore. Poiché le cose migliori, si fanno sempre in silenzio. - vedo con piacere che stanno cominciando a capire che un'auto conservativa non serve a nulla, se non a ripetere le prestazioni degli anni precedenti, della serie chi non risica non rosica. - trovo la SF-70H stupenda - PARE che sia affidabile poiché macina chilometri senza problemi gravi - ci saranno veloci e continui sviluppi già dalle prime gare e per tutta la stagione Mi sembra che gli ingredienti ci siano tutti per fare bene, non dico che si possa puntare al titolo, ma magari a fare un buon campionato agguantando più di qualche vittoria, si. Se non Ferrari, spero che comunque qualcuno (non red-bull...) riesca a fare il cxxo alla Mercedes. Poiché Lauda, ingrato ed irrispettoso nei confronti della Ferrari, negli ultimi tempi si è reso protagonista di sparate non proprio felici sui rivali, ergo, è ora che paghi il conto. O almeno lo spero.
-
Si tutti belli, ma almeno che PSA ne faccia uno 4x4 per davvero....
-
E' molto semplice, se ti metti spalle al sole, smartphone in mano (io ho sia Samsung che apple) la sensibilità dello schermo è notevolmente ridotta. Usarli diventa più problematico. Sicuramente, se non viene tenuto conto di questo aspetto, potranno avere problemi di funzionamento dei tasti clima e di tutti i comando posizionati nel tunnel centrale. Sono certo che come noi sappiamo di mettere lo schermo del cellulare "all'ombra", lo sappiano anche i progettisti; tuttavia, sono sicuro che le prime qualche normale ed ovvia failure ce l'avranno. Anche New Panamera ha molti comandi touch ormai, bisogna aspettare che le temperature, e la luminosità del sole diventi più forte e diretta per capire che problemi possano nascere (o forse no). La cosa sicura è che gli schermi, in vetro, montati su sopporti per lo più neri o scuri, saranno delle belle fonti di calore. Avere un sistema touch è comodo, e a me piace sono sincero, ma come al solito si passa da un estremo all'altro e le auto diventeranno sempre più legate al perfetto funzionamento dell'impianto elettrico...IMHO ne vedremo delle belle un po' per tutti.
-
Da amante della alpine originale.......devo dire che mi devo ricredere, complimenti Renault, bellissima. Ditemi che sarà disponibile anche con cambio manuale per favore.......
-
Valuta anche la 308 (ultima serie) 1.6 HDI, l trovi con pochi chilometri e giovani (2015) sugli 11/12 mila euro.
-
Io non la prenderei a benzina. Se deve far montagna è meglio la cooper D IMHO.
-
Ottima notizia Mi ricorda molto E90 LCI in questa foto
-
Almeno le altre sono TI
-
magari Dongfeng ha dato il suo tocco di stile personale.......
-
Allora l'unico termine che mi viene in mente è solo: INUTILE DS è e resta quindi un brand fantoccio, non riesco a capire la politica PSA, quando se investivano direttamente ed esclusivamente solo su citroen, facevano sicuramente meglio.
-
io non la boccio del tutto. A livello estetico trovo qualche soluzione interessante; (non fraintendetemi ) - la linea è chiaramente ripresa da Audi, ma per il semplice fatto che vende e "rassicura". Ricordiamo la C5 del 2008 che s'ispirava palesemente alle tedesche, e qualche numero l'ha fatto. Hanno fatto 1+1 e hanno scelto di seguire questa filosofia, anche se qui siamo al limite del plagio. - avrei evitato la calandra esagonale single frame (cromata e non cromata), ormai diventata prepotentemente "Audi style". - gli interni che dai commenti è la parte che a Voi piace meno, invece li trovo, per quanto siano strani e pieni di controsensi, la parte più interessante e personale. - spero vivamente che gli scarichi siano entrambi veri - ci sono comunque troppe cromature - se non fanno almeno questa 4x4 optional sono più che ridicoli - trovo interessante un 1.6 diesel da 180cv per il mercato europeo. - Bene il cambio EAT8 di Aisin, lo stesso di MINI vero? IMHO spero che il cugino "barbone" citroen Crosser, che dagli spies sembra decisamente più bello ed attinente al bellissimo concept (IMHO), abbia lo stesso sistema infotaiment ed impostazione, nonché queste tanto apprezzabili, quanto sconosciute per PSA, 4WD per questa tipologia di auto.
-
E' vero, ma per esempio, una volta mi è successo con la 120 di trovarla sotto una bella nevicata in montagna. Parcheggio in pendenza moderata. Se non avevo la possibilità di disinserirlo, col cavolo che la tiravo su da lì, poiché con esp o dtc inserito, non mi muovevo. Ergo, che fai? O chiami il buon vecchietto con il trattore, o chiami i cani da slitta..... Io non vado a fare il "mona" come si dice qui in veneto per strada, però concordo con @mikisnow quando dice che allora tutte queste potenze non servirebbero a nulla. Già ormai le auto sportive stanno diventando sterili a furia di cambi automatici, servosterzi elettrici ecc, andiamo proprio a dare la mazzata finale alla parola "guidare". Allora perché tante battaglie per riavere, per esempio, un'Alfa TP se poi papà ESP dice "no, dai non scodare che è pericoloso..."? Tanto vale prendersi una Punto allora, se tutti dobbiamo marciare ordinatamente e sterilmente a 50 km/h sempre e comunque. A cosa serve una TP o un albero di trasmissione in carbonio se non puoi sentire la minima differenza tra la tua auto e una TA allora? Io la vedo così, senza voler fare polemica con nessuno.
- 17735 risposte
-
- 4
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)