VuOtto
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Leggo solo ora della tua disavventura con le amministrazioni locali. Personalmente, trovo assurdo non far circolare una Euro5....ma purtroppo il mio parere non conta. Per quanto riguarda la sostituta, V60 ottima scelta. E ti dirò anche Peugeot, ultimamente, fa auto davvero interessanti. Hai citato serie 3 Touring, pensi di tenerla a lungo la macchina o la consideri come auto "ponte" per pochi anni, poiché se hai intenzione di tenerla, io fossi in te spenderei un pochino di più, ma prenderei qualcosa di più fresco e che tocca più "punti" che per me sono fondamentali....in primis il motore. Serie 3 Touring sarebbe una gran bella auto su questo frangente, specialmente a benzina come la cerchi tu. -
Beh...tra Italia e Svezia è molto forviante poiché ti immagini subito qualcosa di Stellantis o Volvo, ma......puoi avere anche questa robetta qui sotto giocano per l'Italia: Lamborghini, Ferrari, Dallara, Pagani, De Tomaso gioca per la Svezia: Koeniggsegg
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A quando la Simca 1000 revival a questo punto?
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beh in Spagna producono a Martorell la A1, la Polo, la Ibiza...ma non solo Martorell c'è. Mi sa che producono diverse cose nella penisola Iberica.
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E' solo un'operazione di "Economic Marketing" per maggiorare i profitti....alla fine il succo non cambia. Cambia però la percezione da parte della gente di quel prodotto. E' come prendere una maglietta al mercato anonima da 4 euro, e metterci sopra la scritta Gucci. La percezione che la gente avrà di quel prodotto sarà radicalmente diversa, anche se la base è la stessa. L'operazione lodevole, in termini industriali invece, di VAG è stato ciò che sono riusciti a fare con Skoda. La percezione che la gente oggi ha di questo brand, leggevo qualche mese fa, è pari o addirittura superiore anche alla stessa VW in certi mercati europei. Enyaq EV ad esempio, nei paesi dell'est Europa è percepita di livello più lussuoso rispetto alla sorella ID4. Pazzesco se pensiamo a cosa era la Skoda a fine anni '90......e per chi non lo sapesse, la Skoda in quegli anni era questa: ma Allora come mai Skoda è riuscita a fare breccia? Semplice, poiché è un brand relativamente "giovane" per il mercato europeo, poiché prima di VAG era praticamente sconosciuto all'Europa industriale, quindi la libertà d'azione concessa aSkoda era un Win-win annunciato, se gestito bene come sanno fare in Germania.......ovviamente. Ecco che fanno la stessa cosa rimarchiando una Seat come Cupra...et voilà...la Formentor vende bene. Skoda docet 2.0 Seat è molto più radicato come brand da mass market, quindi è molto più difficile "scardinare" l'impressione ed il posizionamento che si è cementificato nella mente delle persone. Seat è la Marbella, Ibiza, Toledo.....purtroppo quel brand non ha mai avuto alcuna possibilità per quanto mi riguarda....e se neanche VAG ci è riuscita, allora amen.
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da quel che vedo, questo sarà più bello del 3008.
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- peugeot spy
- stla medium
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@ale75 è più informato di me, ma il fatto che la GT4 sia fuori produzione da giugno non la mette come possibilità a mio avviso. Poi potrebbero stupirmi, ma credo che puntino tutto sull'elettrico sulla fascia "bassa" del loro listino. Macan ne è l'esempio. Se dovessero fare una farewell edition aggiuntiva della 718 con un 6 cilindri, sarebbe inaccessibile se non ai già proprietari di Porsche GT che possono entrare in graduatoria.
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una domanda: Ma se questa iX3 è su NeueKlasse, la X3 normale (ICE/hybrid) sarà "sotto sotto" come diciamo in Italia un profondo Facelift dell'attuale G01 su CLAR come stanno facendo per F56? Oppure è comunque una macchina completamente nuova. Te lo chiedo perché sarebbe un cambiamento rispetto a quanto fanno ora, dove ix3 è la stessa x3 ma con powertrain elettrico. O che stanno facendo anche con 5er.
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finalmente una VW bella
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- volkswagen id gti concept
- volkswagen gti concept
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E pensare che qualcuno dice che la stehgrille della G80 è brutta.........
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Mi sembra un remake 2.0 di una Supra abbinata ad una Touring concept di BMW.
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La trovo interessante. Interessante anche dal teaser, che vi siano declinazioni in SW, SUV coupé e SUV più "rustica".
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sto guardando la presentazione e devo dire che sono molto meglio di quanto pensassi.
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- countryman 2024
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Peccato che abbiano abbandonato il cofango....era una caratteristica della MINI hatch....
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nutro molte riserve, dopo il film demenziale che hanno avuto il coraggio di far uscire su Lamborghini. Vedremo.
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si vero.
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chapeau a Tesla per tempi di consegna e per mantenere prezzi davvero "bassi" in un contesto di mercato come quello odierno, dove una X1 25e del menga, ad esempio, viene 60 mila euro. Tuttavia, continuo a preferire la model Y che spero benefici presto degli stessi aggiornamenti. Prezzo basso anche per via della produzione cinese del modello (manodopera più economica rispetto a quella europea), va tenuto a mente. Mantiene comunque l'aria di auto da Walmart, ed è un peccato visto il software e la tecnologia intrinseca che porta in dote una Tesla, che è il benchmark al momento. Tornando sul prezzo, fagociterà il mercato, troppo bassi per poter essere impensieriti dalla concorrenza, ma ribadisco che se costa poco un motivo c'è.
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- model 3 2023
- tesla model 3 2023
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grazie c'è speranza per avere ancora un 6 cilindri sulla futura M3? Intendo la nuova M3 che dovrebbe debuttare 2028/29.
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sono dati che un utente ha la possibilità di comunicarci in via "speciale". 😉 @4200blu noto, che la famiglia EQ è comunque un bagno di sangue per MB visti i numeri. BMW "i" come sta andando invece?
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deduco quindi che le future serie 3 ed X3 saranno su NCAR bev only......o mi sbaglio?
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ho letto male da qualche parte o parlavano di 2030 come phase out di questo "Canny" facelift?
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ecco dove avevo visto i cerchi tuttavia il trattamento delle superfici (ed il colore) sono meno peggio di quanto pensassi. Non mi piace un così pronunciato terzo finestrino, aggravato sicuramente dall'estensore verticale dello spoiler posteriore. Va vista dal vivo come qualsiasi auto in pratica.....però la trovo tanto lunga stavolta.....
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ha qualche spunto interessante, ma trovo che la presa d'aria laterale sia sovradimensionata e troppo impattante nel contesto generale. Belli i cerchi, e bella comunque la firma luminosa all'anteriore. E' una 33 "hommage" però non entusiasma neanche me ad essere sincero. Visto il prezzo e l'importanza del nome che porta, mi sarei aspettato un qualcosa di sensazionale.....che, concordo con te, qui non vedo e la cosa mi dispiace. Tuttavia, c'è speranza.....imparato ha detto che la 33 non è l'unica che faranno. Spero intenda che non sia l'unica auto speciale che uscirà.
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perché parla un inglese da prima media.....
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- alfa romeo 33 stradale
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Guarda....ti do ragione. Se devo sentire parlare inglese in questo modo.....sarebbe stato meglio in dialetto milanese.
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