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VuOtto

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  1. Che peccato...in questa storia, mi viene in mente ciò che disse Enzo Ferrari a suo figlio Piero a proposito dell'allora, ormai, imminente cessione a Ford, poi conclusa con la Fiat. Purtroppo...i piccoli, anche ingegnosi, sempre più devono legarsi, eccetto qualche realtà (Pagani esempio...) naturalmente, ad un'azienda molto grande e forte per poter sopravvivere...purtroppo è così.
  2. L'auto con cui ho cominciato a guidare è stata una Ford Escort SW 1.6 explorer del '94, ma la primissima auto che abbia mai guidato è stata una citroen LN del 1983. Una volta raggiunta la maggiore età ho acquistato una Fiat Punto 75 ELX 3 porte di seconda mano, (la mia prima vera auto , non aveva nulla, neanche il servosterzo...figuriamoci clima o abs... però mi sembrava di avere il mondo in mano.... mamma mia che bei tempi...che dopo 2 anni e oltre 140.000 km in due anni (e due guarnizioni di testa) è diventata una punto sporting 1.9 jtd 3 porte del 2002, poi diventata un'Alfa Romeo 156 SW...e poi diventata una Mini Cooper S serie R53. in Quasi 10 anni di patente ormai arrivo al mezzo milione di km....ma la sensazione che provai la prima volta che mossi la vecchia escort di mia madre è impareggiabile....che bei tempi quelli.
  3. Non sta male....ma mi sa troppo 500 abarth così.......
  4. Se così fosse, mi piaceva di più con gli scarichi centrali....
  5. Quindi alla fine la targa che ti arriva ti resterà per sempre. Mah, la trovo una stupidaggine.
  6. Dato che non trovo all'interno del forum e in internet spiegazioni a riguardo, chiedo se qualcuno può fare luce su questo argomento... -le targhe resteranno uguali a quelle odierne? -saranno personalizzabili nel nome e nella disposizione dei numeri? -le targhe attuali, quelle che usiamo nella nostra attuale vettura, resteranno con noi VND (vita natural durante) o dalla prossima vettura diventerà "nostra" a vita? Poiché io abitualmente compro mezzi usati, quindi chi sceglie questa tipologia deve tenersi l'attuale targa???? -che dimensioni si potranno avere?
  7. pure questa????????????????? Occhio che adesso se la girano a loro favore come una trovata pubblicitaria......
  8. A me non dispiace, la culbman non mi è mai piaciuta, però la S normale...è affascinante...resta la n°1 tra le piccole IMHO.
  9. .....mmmmmm, interessante....mi piace......
  10. A me piace! La trovo un po' troppo sovrapponibile alla Panda nel design, però ci sta. Pratica e onesta, mi da un senso di auto semplice, robusta e senza fronzoli inutili visto il ruolo che andrà a ricoprire. IMHO, sembra promettere bene, e ripeto, mi piace e mi sta simpatica
  11. Adoro L'HEMI.......pachiderma, cafone....americano.........mi piace troppo quel sound è tutta quella coppia. Ho provato l'attuale in versione srt-8.....non sarà un gran che in termini di finitura...ma accidenti che motore!!!! Spero tanto che facciano anche il nuovo modello nella versione srt-8.
  12. vabbè ragazzi, stiamo andando a cercare il pelo nell'uovo... E' bella, punto. Del nome facciano quello che vogliono, io sono contento, seppur non possa permettermela, che anche questa sia la dimostrazione che il design BMW è ritornato nella giusta strada. Non che quelle di bangle mi facessero schifo, anzi....però in confronto a queste, si mi fanno schifo quelle di bangle. Vecchie....figlie di un altro contesto. Ancora oggi, quando guardo la "nonna" 5er E39 berlina di mio padre dico..."cavolo, è ancora bella anche dopo 13 anni". Bentornata BMW "vera".
  13. cito testualmente dalla gazzetta appena letta: ""quando arrivai in VW F.Piech mi disse: "siamo contenti che lei sia venuto qui, però per favore, mantenga L'alfa romeo nel cuore", ebbene io l'alfa romeo ce l'ho nel cuore, ma non posso dire altro al momento"".
  14. bella questa zagato....farei qualcosina meglio al posteriore, IMHO anonimo e già visto....però ci sta, e migliorerei il rapporto tra i due finestrini... però bella, nulla da dire.
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