VuOtto
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Non mi slogo le meningi per una macchina, tranquillo! ;)
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Ho letto di un'articolo inglese in cui si ridicolizzava la Delta proprio per questo motivo...Poi è chiaro che i giornalisti sono delle buone donne e parlano a vanvera, però non vorrei ci fosse un qualcosa, che effettivamente non c'è, per creare una situazione simile anche per 940...Ora, noi sappiamo che il C-evo ha solo il parafiamma di fatto in comune con bravo....ma TUTTI gli altri, che l'hanno vista girare sotto le spoglie di una bravo cosa penseranno...??? Sono pippe, anzi pippette, e vi chiedo scusa, ma visto che eravamo in argomento..... p.s. A me Delta piace, Bravo ancor di più.
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Bè, sarebbero tordi a non dire "non è una bravo"......dato che tuttti penseranno che lo sia....tanto quanto lo è la delta. E' vero, ci vogliono soldi, che non ci sono, però bisognerebbe in tutti i modi evitare ciò che già serpeggia...la delta dovrebbe metterli in allarme....
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Scusate, ho visto solo ora la fotografia del posteriore camuffato. Devo dire, con sommo piacere, che il giro finestrino posteriore alla "maserati Quattroporte" le dona moltissimo ed è tremendamente sexy. I fari, come qualcuno ha fatto notare, sembrano sporgere e io li trovo tuttavia carini anche sporgenti. Bello il lunotto....pare sia concavo...in generale nel mio cuore sta riacuistando i punti persi con lo scudetto equilatero:) Il giro finestrini, mi ripeto, se mi confermate che è questo....è stupendo IMHO.
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il giro del montante non mi fa impazzire a dire il vero.....Quindi sembra che anche loro vadano nella direzio intrapresa da bmw e, pare, dalla Porsche: oversizing per le "vecchie" roadster, e introduzione di un modello più economico e versatile in basso, nella fattispecie, Z2, Porsche su base VW Bluesport, e SLA...mah, vedremo, però se crescono molto nelle dimensioni, e nei prezzi di conseguenza, il "basso" resta vuoto, tutto fa presagire in modelli più economici e dalle cilindrate contenute. IMHO, se così fosse, ottimo per il divertimento e i costi di gestione di uno "sfizio" dunque accessibile a molti.
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Io la trovo strepitosa! -
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No, non può essere così grande quello scudo....e meno male che all'inizio "doveva" essere un richiamo a 147 I......IMHO, quella sotto il telo rosso, resta di fatto la più gradevole ad oggi.
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Era per dire! in senso che non fossero delle Abarth "camuffate" da normali....magari uno step evolutivo, anche se effettivamente, non avrebbe senso alcuno il mio ragionamento ora che ci penso....
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Per la velocità potrebbero essere state due vetture con meccanica abarth.....
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Quoto. La Delta in sè non sarebbe un'auto sbagliata, è coerente con l'imagine che la Lancia vuole dare, quindi ZERO sportività, ma 100 lusso accessibile. Però hanno cannato di brutto il Nome....Se l'avessero chiamata Flavia, Flaminia, Aurelia....nona vrebbe avuto l'impatto negativo che ha. Magari non è solo dal nome, ma io che da ragazzino vedevo le Delta da vicino davvero nei rally, dato che conosco ancor oggi molto bene Miki Biasion, e trovo una bestemmia, un sacrilegio aver chiamato una vettura del genere con Delta. La risposta Italiana alla A3 SB??? potrebbe anche essere, ma alla fine sì, è una Bravo ricarrozzata. BMW Non ha inventato nulla con la PAS, ci ha già pensato Mercedes, però alla fine, secondo me potrebbe uscirne un qualcosa di carino. Non è l'auto dei miei sogni, e non la sarà mai credo, però potrebbe rivelarsi molto interessante. Nelle ultime foto mi ha lasciato positivamente impressionato lo stile, che sembra essere assai gradevole nela giro del montante....io sono fiducioso....
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Vettura totalmente inutile...però devo dire che fa la sua figura, nonostante questa tipologia di vetture non mi vada molto a genio....trovo un sacrilegio mettere la sigla M su di un SUV e non su di una serie 1 per esempio...che porcate accidenti....
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Non Concordo con te Navarre. La serie 7 oggi, se la confrontiamo con le dirette rivali, è molto più seducente di A8 e classe S. Aggiungo anche che nemmeno la maserati è altrettanto bella, ma è un parere personale. Come al solito, e lo vedrete nelle future dirette rivali, BMW fa scuola. IMHO, serie 7 bellissima, la nuova 5er ancora di più.
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e' più dinamica di quanto pensassi tuttavia.....
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bellissima......e il doppio rene è sinuoso......questa esce stupenda.
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A Ginevra la vedremo dunque?
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Anche a me sembra strano questo 1.3 a sirla tutta.....propenderei molto per il 1.6 PSA della Mini semmai....
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Cosimo, ti quoto davvero. Però ha ragione Jeby, c'è anche l'aggravante che in concessionaria non c'è nulla, ma proprio nulla, che si possa definire appetibile ad oggi. Magari un anno fa lo poteva essere ancora....ma ormai la gamma è ridotta al midollo osseo e obsloeta, 159 compresa...alla fine per quanto sia bella, sente il peso degli anni anche lei...C'è solo la MiTo di novità...io spero tanto che dia una mano...ma è la 940 che potrebbe realizzare il miracolo compiuto dalla 156 nel '97....