VuOtto
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E se pensassimo solamente che siano "sparate" dei giornalisti? Io concordo con voi quando dite che sono solamente informazioni di tipo fantasioso. Alla luce di quanto detto da mesi, cioè, di fare "economie di scala" soprattuto quando si parla dei costosissimi pianali....mah, io propendo per il pianale C-Evo...non avrebbe alcun senso tener in vita un pianale pesante e costoso per un solo modello...no no, ribadisco, secondo me sono state travisate dal giornalista le informazioni di DeMeo. -
Questa mi sembra una cosa ormai assodata...infatti credo che BMW tragga per PRIMA i benefici della collaborazione con Fiat...con il Benchmark dei motori "piccolini" che sono IMHO proprio i nuovi multiair di FPT.
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Io non credo che mancheranno i 6 cilindri in gamma....ma a questo punto, le uniche versioni che ci saranno per la gamma serie 3 per esempio, saranno la 30d e 35i/d con motorizzazione a 6 cilindri in linea...sinceramente concordo, per quanto ADORI personalmente il 3.0 aspirato 6 in linea...è obsoleto con i tempi che corrono... anche se, averne di quei motori obsoleti qui in italia....e non dico altro...
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Non mi fa impazzire...però ci sta una versione S in salsa cabrio.
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IMHO: interessante. Niente a che vedere con la concept CLS...però, tutto sommato è gradevole. Il frontale è sicuramente ispirato a quello che sarà sulla nuova CLK, il posteriore è chiaramente da classe E SW, i fari, seppur diversi, anticipano quella. Delusione dal passaruota posteriore...l'influenza della BMW CS, IMHO, si vede un pelino anche in mercedes, con la nervatura "spezzata", IMHO dettaglio stupendo per movimentare la fiancata senza appesantire troppo la linea. Sinceramente mi piace proprio questa concept.
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brutto davvero 'sto coso...
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A proposito dei futuri modelli AR...di "Kamal", chiamiamolo così, si sa più nulla?
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Io credo molto agli insiders che ad italiaspeed... Non hanno messo né duetto, né 947 sprint (neanche come "probabile")..... Senza contare che ormai sapranno anche le oche che la 944 userà il pianale C-Evo, era anche su autoblog...per cui, se finisce lì....vuol dire che lo sanno praticamente tutti.
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Il 12 cilindri è bellissimo...non ci sono dubbi...però non spetta a noi decidere. Ci resta solo, purtroppo, il sogno. Ma secondo me la futura "enzo" sarà V8...
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Certo...ma sempre di auto in serie "limitata" si parla con la FX70 no? Poi, nonostante la CCX-CCXR sia prodotta in soli 40 esemplari, non mi pare di aver sentito problemi in affidabilità...ho un caro amico che lavora in una famosa azienda di supercar in "serie limitata" in emilia...le cose me le direbbe quando si parla della concorrenza...un V8 del genere potrebbe ugualmente essere affidabile anche in grande serie, le esigenze di tenuta sono ben altre che nelle vetture di "massa"...poiché trovo difficile che una persona faccia 300.000 km in 599 GTB....
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Sono l'unico che la trova davvero bella?? Mi piace tantissimo il frontale, il faro, anche il design in generale e l'andamento della vetratura. Potrà anche sembrare una Trabant, però trovo che sia giustamente e volutamente cafona e irriverente. Ricordiamoci che una persona che si comprerà una Mini Crossman...cerca la visibilità e l'apparenza...mi sembra che in questa concept ci siano tutte. IMHO, ottimo lavoro.
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Sinceramente concordo...non mi pare che le discussioni trattate negli utlimi giorni siano andate in O.T. in merito a 940. Vabbè, fine!
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Adesso sì devo chiedere una cosa O.T. ma non ho altro modo LUXAN libera spazio sulla cartella Private Messages, sennò non mi invia nulla in merito alla tua domanda.
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si in effetti...tutto qua??? Innegabile tuttavia il miglioramento, almeno è più carina.
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Il mio senso invece mi dice che per essere una supercar rolla un pochino troppo....potrei sbagliarmi...ma mi sembra eccessivo come rollìo...che dite?
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Errata Corrige....pardon;) devo aver letto male....e comunque era un'opinione personale Lucio!!!! Non avevo la minima intenzione di riferirmi a qualcuno!
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Se la facessero anche in versione turbo, IHMO sarebbe una bomba. La S in pista che ho provato è davvero notevole...prevedibile, sicura, da confidenza e va dove vuoi tu, non tradisce...è sublime..."solo" le manca un bel turbo secondo me...mi piacerebbe molto potermela permettere come seconda auto...sbav...
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No No, io concordo con ACS, se non la facevano così, sarebbe stata una sciocchezza....trovo più fascinosa la versione che andrà in produzione, grazie al Cielo, in più il richiamo all'antenata è al 100%. Questa è la vera 500, oserei dire, ancor più dell'attuale...
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perchè non chiamarla semplicemente "Trasformabile" come la vecchia?